Il British Empire Trophy 1961 è stato il 23° British Empire Trophy. La gara fu riservata alle vetture di Formula Intercontinentale e venne disputata l'8 luglio 1961 sul circuito di Silverstone. La corsa si svolse sulla distanza di 52 giri del circuito e fu vinta dal pilota britannico Stirling Moss su Cooper T53-Climax, che fece segnare anche il giro più veloce della gara.
John Surtees, partito dalla pole position su una Cooper dello stesso modello, e Graham Hill su BRM P48 completarono il podio rispettivamente al secondo e terzo posto.
Risultati Di seguito i risultati della gara: Pos.N°PilotaVetturaGiriTempo/RitiroGriglia17 Stirling MossCooper T53-Climax521h27'19"22222 John SurteesCooper T53-Climax52 +50"61312 Graham HillBRM P4852 +1'08"0842 Bruce McLarenCooper T53-Climax51 +1 giro359 Jim ClarkLotus 18-Climax50 +2 giri10624 Roy SalvadoriCooper T53-Climax50 +2 giri7717 Lorenzo BandiniCooper T51-Maserati50 +2 giri14818 Tony MarshCooper T45-Climax50 +2 giri12910 Innes IrelandLotus 18-Climax50 +2 giri5103 Lucien Bianchi Henry TaylorLotus 18/21-Climax48 +4 giri161116 Gino MunaronCooper T51-Maserati37 +15 giri17Rit1 Jack BrabhamCooper T53-Climax23Sospensione4Rit11 Tony BrooksBRM P4822Molle valvole6Rit19 Lex DavisonAston Martin DBR417Cambio13Rit6 Brian NaylorJBW-Maserati11Pressione dell'olio18Rit23 Tim ParnellLotus 18-Climax11Incidente15Rit4 Henry TaylorLotus 18-Climax4Trasmissione9Rit8 Jack FairmanFerguson P99-Climax2Selettore del cambio11NP20 Chuck DaighScarab-Meyer-Drake0Incidente -NP15 John SurteesVanwall VW14 -Ha guidato la vettura n. 22 -NP1T Jack BrabhamVanwall VW14 -Ha guidato la vettura n. 1 -NP8 Stirling MossFerguson P99-Climax -Ha guidato la vettura n. 7 -NA5 Dan GurneyLotus 18-Climax -Non arrivato -NA14 Bruce HalfordLotus 18-Climax -Non arrivato -NA21 Gino MunaronCooper T51-Ferrari -Ha guidato la vettura n. 16 -NA16 Massimo NatiliCooper T51-Maserati -Vettura guidata da Munaron -NA23 Mike ParkesLotus 18-Climax -Vettura guidata da Parnell -
Note
1961 Categoria:Gare di Formula Intercontinentale