Biały wskazuje na sytuację normalną, żółty na potrzebę reakcji maszynisty, pomarańczowy na pilną potrzebę reakcji, a czerwony - na interwencję systemu.
System komunikuje następujące informacje związane z nadzorem prędkości pociągu: +Ceiling Speed Monitoring, Target Speed MonitoringSkrótNazwaOpisEkran DMINoSNormal Status informationPrędkość pociągu poniżej prędkości dozwolonejcentruj|bezramkiIndSIndication Status infromationPrędkość pociągu poniżej prędkości dozwolonejbezramkiWaSWarning Status informationPrędkość pociągu powyżej prędkości ostrzeżeniacentruj|bezramkiOvSOverspeeding Status informationPrędkość pociągu powyżej prędkości dozwolonejcentruj|bezramkiIntSIntervention Status informationInterwencja systemu, wdrożenie hamowania służbowegocentruj|bezramki
Tryby pracy pociągu w systemie ETCS Gdy pulpit pojazdu trakcyjnego jest aktywny, to DMI powinno pokazywać maszyniście tryb pracy w którym aktualnie się znajduje4.4 Definition of the modes. ERTMS/ETCS System Requirements Specification Chapter 4 Modes and Transitions, ref: SUBSET-026-4, issue: 3.6.0, date: 13/05/2016. ERA, UNISIG, EEIG ERTMS users group . +Tryby pracy systemu ETCS (wersja 3.6.0)Ikona w DMISkrótNazwa angielskaNazwa polskaTabela 1: Możliwe tryby pracy urządzeń pokładowych systemu ERTMS/ETCS.