Ташкентський трамвай () — закрита трамвайна мережа у місті Ташкент, Узбекистан.
Історія Трамвай (конка) в Ташкенті було введено в експлуатацію 31 березня 1901, тоді він мав вузьку колію (1000 мм). Другу трамвайну лінію відкрито 5 квітня 1903. Первісна робота з електрифікації конки почалася у 1911 році і введено в експлуатацію 29 грудня 1912 року.
10 вересня 1918 року трамвайний рух був зупинений через відсутність електрики. Перші нерегулярні рейси поновилися в 1920 році. Проте регулярний рух відновлено 22 вересня 1922 року за трьома маршрутами: Вокзал — Старе місто Шпиталь — Пушкінська Московська — Бешагацька
1926 року прийнято новий план розвитку трамвайної мережі. З 1929 року почало працювати трамвайне депо. Перешивка колій з 1000 мм на 1524 мм почалася 1934 року. У 1940 році у Ташкенті довжина ліній склала 41,6 км широкої колії і 28,2 км вузької колії. Розширення трамвайної мережі призупинено в 1945—1957, проте в цей час завершено перешиття існуючих вузькоколійних ліній — у вересні 1968 року. Через нестачу місця в депо № 2 у 1978—1979 роках збудовано нове депо.
2 травня 2016 року трамвайний рух закрито.
Рухомий склад на початок 2010-х Тип ОдиницьTatra T6B5 8871-402 171-403 1KTM-19KT 30Vario LF 2
Трамвайні депо Трамвайне депо № 1 (депо конки) . Відкрито у 1913 році. Перенесено у 1947 році. Трамвайне депо № 1 Відкрито у 1947 році. Перенесено у 1966 році. Трамвайне депо № 1 Відкрито у 1966 році. Закрито у 2001 році. Трамвайне депо № 2 Відкрито у 1936 році. Перенесено у 1987 році. Трамвайно-тролейбусне депо № 3 Відкрито у 1975 році. Закрито 01.08.2015. Трамвайне депо № 2 . Відкрито у 1987 році. Закрито 2 травня 2016 року.
Лінії, які працювали до 2016 року № 8 махалля Бешкайрагач — пл. Актепе № 9 ж/м Чиланзар-26 — Північний вокзал № 12 Станція метро Беруні — Бешкайрагач № 13 Куйлюк-центр — Північний вокзал № 17 Бешкайрагач — Іпподром № 26 Куйлюк-6 — Північний вокзал
Примітки
Джерела Электротранспорт в Узбекистане Форум о Ташкентском трамвае http://variolfs.at.ua/ — Электротранспорт Узбекистана.