Boeing–Saab T-7 Red Hawk, спочатку відомий як Boeing T-X (пізніше Boeing–Saab T-X), — це американсько-шведський трансзвуковий удосконалений навчально-тренувальний реактивний літак, вироблений Boeing спільно з Saab. У вересні 2018 року ВПС США (USAF) вибрали його для програми T-X, щоб замінити Northrop T-38 Talon як передовий навчально-тренувальний реактивний літак.

Історія проєкту

Командування авіаційної освіти та підготовки (AETC) ВПС США почало розробляти вимоги для заміни надзвукового Northrop T-38 Talon ще у 2003 році. Спочатку очікувалося, що новий тренажер надійде в озброєння приблизно в 2020 році. У 2008 році через поломку T-38C загинув його екіпаж з двох осіб, і ВПС США перенесли цільову дату початкової оперативної готовності (initial operational capability, IOC) до 2017. Скорочення бюджетів і більш пріоритетні проєкти модернізації посунули термін IOC переможця програми T-X до 2023 або 2024 фінансового року.

Boeing об'єднався зі шведською аерокосмічною компанією Saab, щоб конкурувати за програму T-7. 13 вересня 2016 року команда представила прототипи Boeing T-X, одномоторного удосконаленого реактивного навчально-тренувального літака з подвійним хвостовим оперенням, тандемними сидіннями та висувним трицикловим шасі, оснащеного турбовентиляторним двигуном General Electric F404 з допалюванням. Перший літак T-X здійснив політ 20 грудня 2016 року. Команда Boeing-Saab подала свою заявку після того, як ВПС відкрили тендер на програму T-7 у грудні 2016 року.

У вересні 2018 року офіційні особи ВПС оголосили, що розробка компанії Boeing стане новим передовим реактивним навчально-тренажерним літаком за програмою вартістю до 9,2 мільярда доларів США (приблизно 11 мільярдів доларів у 2023 році), яка передбачає придбання 351 літака, 46 тренажерів, навчання технічного обслуговування та підтримку. Загалом цей контракт передбачає до 475 літаків.

У вересні 2019 року ВПС США назвали літак «T-7A Red Hawk» як данину поваги льотчикам Таскігі, які фарбували хвостові частини своїх літаків у яскраво-червоний колір, та Curtiss P-40 Warhawk, першому літаку, що брав участь у бойових діях 99-ї винищувальної ескадрильї, першої чорношкірої винищувальної ескадрильї ВПС армії США.

Літак перейшов у фазу розробки та виробництва (EMD) у лютому 2021 року.

У червні 2023 року перший політ літака T-7A було здійснено з міжнародного аеропорту Сент-Луїс (США) майором Брайсом Тернером, льотчиком-випробувачем 416-ї ескадрильї льотних випробувань на авіабазі Едвардс, Каліфорнія, та Стівом Шмідтом, головним пілотом-випробувачем T-7 компанії Boeing.

Технічні та організаційні проблеми У червні 2026 року стало відомо, що через окремі зовнішні панелі, які виявились недостатньо герметичні, вода потрапляє до внутрішніх систем літака. Під час кліматичних випробувань інженерам довелося заклеювати окремі елементи конструкції стрічкою.

Дизайн Конструкція Т-7 дозволяє додавати майбутні місії, такі як роль агресора та легкого штурмовика/винищувача. У навчальних умовах він був спеціально розроблений для маневрів з високою перевантаженістю та великими кутами атаки, а також для нічних операцій, з акцентом на простоту обслуговування. Літак оснащений лише одним турбовентиляторним двигуном General Electric F404, але може розвинути втричі більшу загальну тягу, ніж дво-двигунний Т-38. Характеристики Дані взято із Air & Space Forces Magazine, Boeing та Key.Aero

Загальні харакетристики: Екіпаж: 2 особи: пілот та інструктор/пасажир Довжина: 14,30 м Розмах крил: 9,32 м Висота: 4,11 м Вага порожнього літака: 8165 кг Повна маса: 9979 кг Ємність паливного бака: 2000 кг Силова установка: 1 × турбовентиляторний двигун General Electric F404-GE-103 з форсажним згорянням, тяга 49 кН (сухий режим), 77 кН (з форсажним згорянням) Характеристики польоту: Максимальна швидкість: 0,975 Маха Дальність польоту: 990 морських миль (1140 миль, 1830 км) Практична стеля: 50 000 футів (15 000 м) Обмеження перевантаження: 8g

Оператори

у вересні 2023 року Повітряні сили США отримали перший літак T-7 Red Hawk для випробувань, а у грудні 2025 року перший серійний літак

у березні 2024 року зʼявилась інформація, що Японія зацікавлена у придбанні американського навчально-тренувального T-7A Red Hawk в рамках майбутньої заміни навчально-тренувального Kawasaki Т-4.

Примітки

Посилання