Южный (, также Пески () — жилой массив в Коммунарском районе в южной части города Запорожье, Украина.
Жилмассив состоит из микрорайонов с номерами от одного до пяти, застройка образована панельными домами высотой в 9 этажей (В основном серия 1-480А ,секции 065, 066, 067)). Встречаются также единичные кирпичные дома (до 16-ти этажей). Строительство жилмассива начато 9 сентября 1984 годаМемориальная табличка на доме № 11 по проспекту 40-летия Победы. См. . Поскольку территория находится на намывном песке, то в обиходе жилмассив получил название «Пески». Большая часть жилмассива «Пески» достроена была в конце 1990-х годов, а елитные жилые комплексы начали строить в 2000-х годах.
Проблемами жилмассива являются разворовывание песка, бездомные собаки и их своры людьми. Бездомные собаки не подвергаються стерилизации (Что тоже считается проблемой). До 2015—2017 гг. проблемой являлись плохие дороги и улицы.
История Проект детальной планировки был выполнен к 1982 г. архитекторами института «Запорожгражданпроект» (среди которых архитектор А. Мастютко, инженер Н. Зинченко). Он предусматривал, что на восьми микрорайонах будут жить 170 тысяч жителей. Застраивалась живописная зелёная часть Запорожья на намывочной территории Николаевской поймы площадью в 600 га«Индустриальное Запорожье», 25 мая 1982 г.. Здешние плавни после строительства Каховской ГЭС были полузатоплены. Предполагалось, что через весь жилой массив пройдут дренажные каналы для понижения грунтовых вод.
В 1981 году устанавливаются земснаряды и намывают из русла Днепра песок. Над намывом работало подразделение речного порта им. Ленина, которому предстояло покрыть 600 га территории слоем песка высотой в 5 м. Добытый из русла Днепра песок укладывался в проектную (по застройке) часть поймы.
Через несколько лет здесь стали возводить жилые дома. Первую сваю на глубину 12 м, до уровня непросадочных грунтов, здесь вбили осенью 1984.
Планы по дальнейшей застройке Согласно проекту, представленному в 2007 году на Южном построят 9 микрорайонов (сейчас идёт строительство 5-го).
Южный жилмассив планируется соединить с Космическим жилмассивом троллейбусным маршрутом с троллейбусами на аккумуляторах. В дальней перспективе существует проект Запорожского лёгкого метро с помощью которого возможно связать «Южный» с центральной частью города.
Детальным планом жилмассива предусматривается комплексная жилая застройка территории в размере 242 га, территорий под предприятия обслуживания — 113 га, под социальные объекты (детские дошкольные учреждения, школы) — 40 га. Вдоль берега Днепра предусмотрен пляж протяжённостью 1,5 км.
Кроме этого, на территории планируется разместить 2408 тыс. многоквартирной застройки (32,8 тыс. квартир), в том числе многоэтажного жилья — 2290 тыс. и 118 тыс. домов средней этажности. Планом предусмотрено также строительство социального жилья — 10 % от общего объёма застройки.
В проекте жилмассива было предусмотрено пожарное депо на 4 автомобиля. Строительство депо было начато, однако из-за отсутствия финансирования в 1993 г. строительство было приостановлено, а потом территория и постройка решением городского совета были переданы ВРЭЖО-11. Данное решение противоречит постановлению Кабинета министров Украины. Профильная городская программа, утверждённая в 2005 году, предусматривала создание аварийно-спасательного подразделения на жилмассива до 2010 года, однако к этой дате оно не было создано.
В планах улучшения системы отопления жилмассива «Южный» — летом получать горячую воду за счет избыточного тепла комбината «Запорожсталь», что должно снизить объёмы потребления городом природного газа на 8 миллионов кубометров в год.
Транспорт
На жилмассив можно добраться троллейбусом № 3, автобусами или маршрутными такси № 17, 18, 20, 27, 29, 31, 37, 42, 61, 62, 67, 74, 75, 81, 84, 88, 98, 99, 201, 202, 364.
Первый участок троллейбусной линии на Южный был открыт в 2001 году на День независимости Украины. Он состоял из отрезка от железнодорожного вокзала Запорожье-1 до первого кольца жилмассива без промежуточных остановок. 6 октября 2001 года, ко дню города, была открыта вторая очередь новой линии до 4-го микрорайона. Благодаря усилиям городского головы Александра Поляка строительство было завершено в срок. По расчётам КП «Запорожэлектротранс» стоимость подведения ветки троллейбуса составила 18 млн грн., однако позже стоимость была уменьшена вдвое.
При городском голове Евгении Карташове до Южного жилмассива была продлена Набережная магистраль.
На территории жилмассива есть две АЗС компании «Укрнафта», по одной компаний «» и «Алеро»; автомойка, автостоянки, мелкие магазины автозапчастей.
Лесопарк, рекреация К западной границе жилмассива примыкает лесопарк, окаймляющий Гребной канал (так называемая Запорожская лесная дача). Это сохранившийся небольшой участок пойменного леса. Большую часть не заболоченной территории которого занимают насаждения чёрного тополя, черешчатого дуба, вяза, чёрной шелковицы, ломкой ивы. В подросте преобладает поросль ясенелистного клёна, гладкого вяза. Подлесок развит слабо и представлен боярышником, лохом узколистым, европейским бересклетом. Имеется кустарниковая аморфа. Травяной покров развит хорошо. Здесь располагаются базы отдыха и профилактории. Территория испытывает значительную рекреационную нагрузку.
На гребном канале проводятся тренировки спортсменов-гребцов, соревнования Запорожской областной федерации гребного спорта.
За каналом, через узкую полосу земли, расположен Днепр. По этой части проходит детская железная дорога. Из года в год воду гребного канала и прибрежную часть Днепра санитарно-эпидемиологическая станция признаёт не годной к купанию. Отдых на базах отдыха (т. н. «Волне») на Днепре оценивается весьма низко. Несмотря на запущенность, Гребной канал пользуется большим спросом и служит как пляж, место для рыбалки или вылазки.
Образование На территории жилмассива расположены несколько детских садов. Детский сад № 285 «Улыбка» был закрыт в 2002 году. Его реконструкция (что должно дать 250 мест) планировалась с 2010 года, началась в мае 2012 года, а закончилась в октябре 2015 года при городском голове Александре Сине.
На территории жилмассива расположены четыре школы:
Номер школы Характеристика Адрес Год открытия 97 Общеобразовательная школа І-ІІІ степеней 1985 103 Общеобразовательная школа І-ІІІ степеней(ранее учебно-воспитательный комплекс эстетического профиля) ул. Новокузнецкая, 18а 1989 107 Гимназия Проспект 40-летия Победы, 59 1993 110 Дошкольное учебное заведение — общеобразовательное учебное заведение (ранее общеобразовательный многопрофильный спортивно-лечебный комплекс) ул. Стешенко, 19 1994 В школе № 97 располагается филиал «Европейского университета».
Действует детская библиотека «Эврика». В 2010 году в библиотеке открылся информационный библиотечный центр в рамках международного проекта грантов «Библиомост»
Инфраструктура
В 2011 году областной СЭС отмечалось недостаточное развитие зелёных зон жилмассива.
По улице Автозаводской, 40-44 был заложен сквер площадью 3,8 га. В 2015 году в сквере ко Дню независимости открыли стелу, выполненную с использованием государственной символики в цветах национального флага.
Когенерационная станция В 2001 году начала работать первая на Украине когенерационная станция, которая на базе существующей котельной одновременно с теплом вырабатывала электроэнергию и была призвана обеспечивать более дешёвой горячей водой и электроэнергией жителей Южного жилмассива. Проект станции был разработан и воплощён в жизнь совместными усилиями Института технической теплофизики НАНУ, запорожским ОАО «Рассвет» и КБ «Прогресс» при активной поддержке обладминистрации и Госкомитета по энергосбережению.
Мощность станции по электричеству — 2,5 МВт, по теплу — 16,4 Гкал/час. В установке использовалась газотурбинная электростанция ПАЭС-2500 и три котла , система глубокого охлаждения продуктов сгорания. Установка была смонтирована на базе авиационного двигателя АИ-20Журавлев А. // «Новое слово» 03.12.2001.
Ожидалось, что затраты топлива на производство электроэнергии на когенерационной станции будут в 1,5-2 раза ниже, чем на обычных тепловых электростанциях; выброс тепловой энергии должен был уменьшиться до 20 процентов, вредных газов — в 10 раз. Станция прекратила свою работу.
Примечания
Литература
Ссылки
Категория:Коммунарский район (Запорожье) Категория:Микрорайоны Запорожья