Riksveg 4 (Rv4) er ein riksveg som er ein av hovudvegane nordover frå Oslo. Vegen går gjennom Nittedal, Hadeland og Toten til Mjøsa. Vegen er skilta som stamveg frå Sinsenkrysset til Mjøsbrua.
Med utgangspunkt i Europaveg 18 ved Bispelokket i Oslo sentrum går vegen nordaustover via Nylandsveien og Sars gate til Carl Berners plass. Derfrå føl Riksveg 4 på Trondheimsveien og fortset via Sinsenkrysset og gjennom Groruddalen til Gjelleråsen der han møter Riksveg 22. Derfrå går vegen nordover gjennom Nittedal og Hakadal, forbi Harestua langs vestsida av Harestuvatnet og vidare gjennom Grua, Roa, Gran og Jaren. Frå Jaren går vegen nordaust til Lygna der han møter Riksveg 180. Derfrå går vegen nordover til Einavoll, langs austsida av Einavatnet til Eina, gjennom Reinsvoll til Raufoss og vidare til Gjøvik. Frå Gjøvik går vegen langs vestsida av Mjøsa til Mjøsbrua ved Moelv der han går inn på Europaveg 6.
Kommunar og knutepunkt
Motortrafikkvei Sandvoll – Skulhus (2 km) Skulhus Eriksrudvegen frå Skulhus til Vingrom i Lillehammer Hanssveavegen frå Smedmoen mot Karmel og Ramsrud Snertingdalsveien frå Redalen til Svingstad i Nordre Land Stokke nye bru (Stokkeelva, 61 m) Stokke bru (Stokkevegen, 39 m) Kolberg Trondhjemsvegen frå Bråstadberget til Ås bru, Hunndalen (7,8 km) arm Bråstadgutua, Bråstadbrua Bråstad bru (Bråstadelva, 53 m) Jernbanesvingen til Hunnselva bru (Hunnselva, 38 m) Strandgata frå Huntonstranda til Minnesund i Eidsvoll Mustadhagen kulvert under Strandgata (202 m)
frå Hunndalen til Skåri i Nord-Aurdal Motortrafikkvei Hunndalen – Reinsvoll (12 km) Dalborgmarka bru (Gjøvikbanen, 48 m)
Grøndalsvegen frå Raufoss mot Reinsvoll og mot Ås bru i Gjøvik
Reinsvoll Midtåsen frå Reinsvoll til Gotterud (2,9 km) M.F. Strandlies veg frå Reinsvoll mot Helset Bruflat bru (over Gjøvikbanen, 32 m) Sivesindhøgda frå Fiskevoll til Lier (3,5 km) Blåvarp Storgata frå Eina stasjon mot Einavoll (15,6 km) Eina Koreavegen frå Blili til Lundby i Østre Toten, til Brusvea i Gjøvik Kolbulinna frå Mjørlund til Lena i Østre Toten Einastranda frå Einavoll mot Eina stasjon
Lygnabakken Lygna nord frå Lygna til Nebbenes i Eidsvoll Lygnasæter Lygna sør Amundrudvegen frå Amundrud til Sandbakken Mohagavegen Jaren– Lunner grense (9,3 km):
Sandvold bru (over rampe til Fv35, 37 m) Røykenviklinna frå Jaren til Svingvoll i Søndre Land
Sætergutua bru (over kommunal veg, 37 m)
Kolstad bru (over veg, 31 m) Nordtangen bru (over veg, 32 m) (, gammel rv 4) Grantunnelen (⇓1644 m, ⇑1726 m) (gammel rv 4) Wøyen bru (Vigga (elv), 53 m) ⇑Vøien
(gammel rv 4) frå Dynna mot Gran
Lunnerlinna frå Volla til Lunner stasjon (1,0 km)
arm Roa Røstetunnelen (1096 m) frå Tveitmarka til Herva i Ullensaker → Gruatunnelen (1393 m) Bakken bru (over Fv16, 38 m)
Løken bru (Myllelva, 30 m) Skillingen bru (Vesle Skillingen, 26 m) Stryken bru (Myseputten, 32 m) Strekan bru (Hakadalselva, Gjøvikbanen og Fv16, 92 m) Hadelandsvegen frå Stryken til Sand Motortrafikkvei Stryken–Sand
Sagstuveien frå Nes til Sagstua, Gamleveien mot Rotnes Sagstua bru (Hakadalselva, 42 m) Sagstuveien frå Sagstua mot Løvstad Vargveien til Arm Gamle Glittrevei, Fossen Arm Rulseveien, Åneby Ånebyveien til Stasjonsveien frå Rotnes til Gamleveien, Rotnes Bjertnestangen Svartkruttveien Nittedalsveien frå Kjul til Slattum frå Slattum videre til Gjelleråsen Hagantunnelen (2591 m) Rampe inne i tunnelen frå Slattum (183 m) Trondheimsveien frå Gjelleråsen til Hvam
Fossumveien til Rommen og Stovner →
Groruddammen bru (Alnaelva, 71 m) Burulla bru (over avkjørsel Ammerud, 38 m)
Nortvetveien kulvert (36 m)
Rødtvet T-banekulvert (Grorudbanen, 12 m)
Sinsenkrysset bru (over krysset, 219 m)
Sinsen bru (Gjøvikbanen, 20 m)
Framtid I Oslo Den største endringa som vert er at Trondheimsveien (på Oslo-sida) i framtida i all hovudsak ikkje lenger vil vere ein del av Riksveg 4. Riksveg 4 vil framleis gå frå Bjørvika til Gjelleråsen på Oslo-sida, men i andre trasear enn i dag. Dette vil primært skje med å føre trafikken inn på Riksveg 163 og lage ein ny tunnel frå Økern til Bjørvika.
Utanfor ring 3 Statens Vegvesen - Rv. 4 Trondheimsveien - Groruddalen: Fossumdiagonalen ved Grorud skal føre trafikk frå Trondheimsveien til Riksveg 163:Østre Aker vei. Byggestart 2010, ferdigstilling 2013.
Østre Aker vei vert både Riksveg 163 og Riksveg 4, og skal oppgraderast for å ta imot større trafikkmengder.
Innanfor ring 3: Sidan Riksveg 163/Østre Aker vei ender ved Økern-krysset vil det kunne verte mindre trafikk på denne strekka av Rv4. Langt fram i Oslopakke 3 er det også vedteke ein ny tunnel frå Bjørvika-området (Nord for Oslo S) til Økern.
Samtidig sør for Oslo S i Bjørvika vil Europaveg 18 verte lagd om frå 2010, og Rv4 vil difor ikkje kunne kople seg til denne lenger. Dette vil også kunne redusere trafikkmengenda på Rv4 i Oslo Sentrum.
Utanfor Oslo Det er planar om å byggje firefelts motorveg mellom Roa og Jaren.
Bakgrunnsstoff Denne artikkelen er ei omsetjing av «Riksvei 4» henta frå Wikipedia på bokmål 24. september 2008. Der vart desse kjeldene gjevne:
Referansar
Bakgrunnsstoff
Kategori:Riksvegar Kategori:Vegar i Akershus Kategori:Vegar i Innlandet Kategori:Vegar i Oslo Kategori:Bomvegar i Noreg Kategori:Vegar i Nittedal Kategori:Vegar i Lunner Kategori:Vegar i Gran Kategori:Vegar i Vestre Toten Kategori:Vegar i Gjøvik