Австралазиската антарктичка експедиција — експедиција од 1911 до 1914 година, предводена од Даглас Мосон, која го истражувала во голема мера непознатиот брег на Антарктикот јужно од Австралија. Мосон бил инспириран да го води својот потфат од неговите искуства во Нимродовата експедицијата на Ернест Шеклтон во 1907-1909 година. За време на експедицијата поминале околу 4.180 километри неистражена територија, додека бродот, СИ Аурора, поминал 2.900 километри на немапирано крајбрежје. Научните активности вклучувале метеоролошки мерења, магнетни набљудувања, експанзивна океанографска програма и собирање на многу биолошки и геолошки примероци, вклучувајќи го и откривањето на првиот метеорит пронајден на Антарктикот. Експедицијата била првата што воспоставила и одржувала безжичен контакт меѓу Антарктикот и Австралија. Друга планирана иновација - употребата на авион - била спречена со несреќа пред да заплови експедицијата. Форма на авион бил адаптиран да формира моторизирана санка или „воздух-трактор“, но се покажало дека има многу ограничена корисност.
Експедицијата била организирана во три бази: една на подантарктичкиот остров Маквари и две на копното на Антарктикот. Главната база, под команда на Мосон, била поставена во Денисоновиот ’Рт, околу 500 километри западно од Адаровиот ’Рт, а западната база под Френк Вајлд била основана на ледената плоча Шеклтон, повеќе од 1.500 километри западно од Денисоновиот ’Рт. Активностите во двете бази на копното биле отежнати од екстремните ветрови, кои често ја оневозможувале работата надвор.
Експедицијата била нарушена со смртта на двајца членови за време на обидот да се стигне до Отсовата Земја: Белграв Едвард Нинис, кој паднал во процепот и Ксавиер Мерц, кој починал при мачното патување враќајќи се назад. Мосон, нивниот партнер за санкање, тогаш бил принуден да направи напорно соло патување назад во базата; тој го пропуштил бродот и морал да помине дополнителна година во Денисоновиот ’Рт, заедно со шест лица. Овој престој бил отежнат од менталниот слом на Сидни Џефрис, безжичниот оператор. Кога Мосон се вратил од Антарктикот, бил пречекан како херој и добил многу почести, вклучително и витешки орден. Научните студии обезбедиле обилни, детални податоци - за кои биле потребни триесет години за целосно објавување - и широката програма за истражување на експедицијата ја поставила основата за подоцнежните територијални претензии на Австралија на Антарктикот.
Заднина врска=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Douglas Mawson 1914 1.jpeg/170px-Douglas Mawson 1914 1.jpeg|лево|мини| Даглас Мосон (1914) Во јануари 1909 година, тричлена група од Нимродската експедиција на Ернест Шеклтон пресметала дека стигнале до Јужниот магнетен пол. На експедицијата бил вклучен и младиот австралиски геолог, Даглас Мосон, кој, инспириран од неговите искуства, се вратил дома со размислување да организира своја експедиција. Неговиот особен интерес не бил во Јужниот Пол, туку во истражувањето на антарктичките земји западно од Адаровиот ’Рт, веднаш на југ од Австралија. Тој брег бил неодредено истражен во 1840-тите од Французите под водство на Жил Димон Дирвил и од Американецот Чарлс Вилкс, но оттогаш не бил посетен.
Во јануари 1910 година, во Лондон, Мосон го запознал Роберт Фалкон Скот, кој тогаш ја подготвувал својата експедиција на Тера Нова. Мосон предложил тој да се приклучи на оваа експедиција како шеф на независен тим, со седиште во Адаровиот ’Рт. Иако Скот бил заинтересиран, тие не биле во можност да се договорат за опсегот на одговорностите на Мосон. Шеклтон, кој бил во Лондон и ја истражуваше можноста за организирање и финансирање на своја експедиција, му предложи на Мосон дека може да дејствува како нејзин главен научник. Додека Шеклтон собирал средства со предавање во Америка, Мосон бил испратен да ја истражи можноста за купување и развој на златен рудник во Унгарија. Бидејќи предлогот изгледал сомнително, Мосон побрзал преку Атлантикот за да го информира Шеклтон и да провери дали тој сè уште е посветен на експедицијата. На 16 мај, Шеклтон издал изјава во која ја потврдил позицијата на Мосон како главен научник, додавајќи дека, доколку тој (Шеклтон) не може да ја придружува експедицијата, „Д. Мосон ќе биде одговорен, а јас сепак ќе го користам моето влијание ... во однос на собирање на потребните средства“. Со ова уверување, Мосон се вратил во Австралија.
Чувствата на неизвесност на Мосон биле обновени како што следеле месеци на тишина; Шеклтон сè уште се обидувал да го отфрли потфатот за ископување злато и се борел да собере средства за експедицијата. Конечно, на 1 декември, Шеклтон потврдил дека нема да оди, но, како што ветил, ќе му даде целосна поддршка на Мосон.
Подготовки врска=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Australasian Antarctic Expedition English.png/220px-Australasian Antarctic Expedition English.png|алт=a map showing Australia and the area of Antarctica due south of it. The labelled places outside Antarctica are Sydney, Wellington, Hobart, and Macquarie Island; and from east to west in Antarctica, Cape Adare, main base, western base, Gaussberg.|мини| Некои од локациите важни за експедицијата
Цели Во јануари 1911 година, Мосон ги открил своите планови на состанокот на Австралазиското здружение за унапредување на науката (AAAS). Тој имал намера да оперира во крајбрежниот лак на Антарктикот помеѓу Адаровиот ’Рт на исток и Гаусберг на запад. Во овие граници, изјавил Мосон, лежела територија „за чии контури и глацијални одлики [само] се обезбедени најголените докази“. Целосното научно и географско истражување на овие земји би било придружено со океанографска програма базирана на бродови. АААС одговорила со ентузијазам. Бил формиран комитет под претседателство на професорот Еџворт Дејвид од Универзитетот во Сиднеј, и Мосон наскоро ја добил поддршката од научните и политичките заедници, исто така. како ветувања за финансиска поддршка од водечките индустријалци. Уверен дека неговата експедиција сега е безбедно лансирана, Мосон отпатувал во Лондон за да започне практични аранжмани.
Првичната намера на Мосон била да ја постави својата главна крајбрежна база во Адаровиот ’Рт и да воспостави други подалеку на запад. Тој почувствувал дека е неопходно да го измени овој аранжман кога, во март 1911 година, дознал дека експедицијата на Скот се насочува кон тој регион. Како последица на тоа, тој одлучил да ја постави својата главна база западно од ’ртот, на непозната територија.
Брод и опрема врска=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Aurora anchored to floe-ice off the West Base.jpg/220px-Aurora anchored to floe-ice off the West Base.jpg|мини|СИ Аурора се закотвил на мразот од западната база за време на експедицијата Во Лондон, во потрага по соодветен брод, Мосон побарал помош од Џон Кинг Дејвис, на кого му ја понудил функцијата заповедник на бродот и втор човек на експедицијата. Дејвис служел како главен офицер на Нимрод за време на неодамнешната експедиција на Шеклтон и дејствувал како нејзин капетан на патувањето назад во Англија. Тој без двоумење ја прифатил понудата на Мосон.
Мосон се надевал дека ќе обезбеди еден од новите експедициски бродови на Антарктикот - Дискавери, Нимрод или Шкотија на Вилијам Спирс Брус - но ниту еден од нив не бил достапен. Конечно се осигурил со Аурора, стар китоловец од Данди, изграден во 1876 година за да работи во северните води. Во 1884 година, бродот учествувал во спасувачките напори за експедицијата на заливот Лејди Френклин на американскиот арктички истражувач Адолфус Грили. Бродот чинел 6.000 фунти, што Мосон го сметал за зделка. Дејвис надгледувал обемна реконструкција, која вклучувала измени на нејзиното местење и многу внатрешна реорганизација за да обезбеди соодветно сместување, лаборатории и дополнителен простор за складирање.
Специјалистичката опрема потребна за океанографската програма вклучувала две звучни машини : Број 1 - Лукас звучник за работа во длабочини до 10.970 метри, позајмен на експедицијата од Брус, и полесна Келвин машина за употреба во помали длабочини. Мосон, исто така, купил мал моноплан од Викерс, како за неговата потенцијална корист, така и за неговата значителна вредност за публицитет. Авионот бил испорачан во Австралија, каде што бил тешко оштетен за време на демонстративен лет, при што Мосон ја напуштил идејата за авион, отстранувајќи ги крилата и приспособувајќи го телото и моторот на трупот за да создаде моторна санка, позната како „ воздушно-тракторска санка “.
Технолошките интереси на Мосон се прошириле на новото поле на безжичната телеграфија. По разговорите со Метеоролошкиот завод на Комонвелтот, тој одлучил да постави дополнителна база на островот Меквари, на средината помеѓу Тасманија и Антарктикот, за да дејствува како станица за безжични пораки меѓу Антарктикот и Австралија. Воспоставувањето база во Мекквари би имало дополнителна придобивка од овозможување на првото соодветно истражување и научно проучување на островот.
Персонал Пред да се врати во Австралија, Мосон го регрутирал „најстариот жител на Антарктикот“, поларниот ветеран Френк Вајлд, како водач на една од предложените бази на копното. Вајлд ја одбил поканата да се приклучи на експедицијата на Скот; не ја сакал ригидноста на Скот. Мосон, исто така, се соочил со Белгрејв Едвард Нинис, 23-годишен поручник во Кралските фузилиери чиј татко, исто така наречен Белграв Нинис, ја придружувал Британската арктичка експедиција од 1875-1876 година. Нинис требало да ја преземе одговорноста за педесетте санки на експедицијата откако ќе пристигнат од Гренланд, иако немал претходно искуство со кучиња. Нему требало да му помага уште еден почетен чувар на кучиња, Ксавиер Гијом Мерц, швајцарски шампион во ски-скокови и планинар, чија стручност во скијањето Мосон сметал дека ќе биде важна предност.
За да го зачува претежно австралазискиот карактер на експедицијата, Мосон го регрутирал својот научен кадар од универзитетите во Австралија и Нов Зеланд. На клучните позиции биле Ерик Веб, 22-годишен Новозеланѓанец кој станал главен магнетичар, и Сесил Мадиган, исто така 22, кој бил назначен за метеоролог на главната база. Мадиган ја одложил стипендијата Родос на Универзитетот Оксфорд за една година за да се приклучи на експедицијата. Одлуката да се воспостави безжична реле и научна станица на островот Меквари значело регрутирање на уште еден тим од пет луѓе. За да командува со станицата, Мосон го назначил Џорџ Ајнсворт од Метеоролошкиот завод на Комонвелтот, заедно со двајца техничари за безжична мрежа, геолог и биолог. Како фотограф на експедицијата, Мосон на крајот бил убеден да го ангажира Френк Харли кој ги понудил своите услуги бесплатно веднаш штом слушнал дека Мосон регрутира.
Финансии Во согласност со неговата обврска да ја поддржи експедицијата, Шеклтон го убедил прес-баронот Лорд Нортклиф да објави апел за средства во Дејли Меил. Жалбата резултирала со непосреден прилив на пари; повеќе од 6.000 фунти за два дена. Британската влада дала 2.000 фунти, и, по успешната презентација од страна на Мосон, Кралското географско друштво придонело со 500 фунти. Сè што било кажано, по жалбата, британските извори обезбедиле сума од близу 10.000 фунти.
Во Австралија, федералната влада дала 5.000 фунти, а државните влади заедно обезбедиле 18.500 фунти. Со приватни донации и британските пари, вкупните средства на експедицијата се искачиле на околу 38.000 фунти, сè уште малку помалку од нејзините обврски за трошење, но доволно за да ги испрати на пат. Напорите за собирање средства продолжиле додека експедицијата била на терен. Кога експедицијата завршила и бродот и другите средства биле продадени, вкупниот дефицит, според сметководството на Мосон, бил 4.462 фунти; ова, се надевало, ќе биде надоместено од хонорарите за продажба на книгата за експедиција и од таксите за предавања. Тој проценил дека ќе бидат потребни дополнителни 8.000 фунти за објавување на научните наоди. Проблемите за исполнување на овие финансиски обврски ќе го преокупираат Мосон многу години.