玖村駅

玖村駅（くむらえき）は、広島県広島市安佐北区落合二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。駅番号はJR-P05。

歴史 1916年（大正5年）4月15日：芸備鉄道の停留場として開設[ 「軽便鉄道停留場設置」『官報』1916年4月20日]（国立国会図書館デジタル化資料）。 1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道買収により国有化。 1948年（昭和23年）5月10日：小手荷物扱い開始[ 「運輸省告示第143号」『官報』1948年5月07日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1962年（昭和37年）4月16日：日本交通観光社による業務委託駅となる『中国支社30年史』日本国有鉄道中国支社、1966年、p.281。。 1971年（昭和46年）12月20日：無人駅化『広島鉄道管理局この10年史：1965～1975』広島鉄道管理局、1976年3月、p.112。「戸坂など七駅を無人化」『中國新聞』昭和46年10月23日広島版 8面。小手荷物の取扱廃止。 1973年（昭和48年）5月1日：国鉄（→JR）の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる『国鉄監修　交通公社の時刻表』1973年5月号、巻頭「今月のお知らせ」、p.438「運賃の計算」。当駅は、1973年3月20日から広島市内に所在している（旧安佐郡高陽町が同日付で広島市に編入合併）。。 1980年（昭和55年）3月18日：踏切解消のため、線路と駅舎を太田川堤防下へ移設。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2007年（平成19年） 7月5日：ICOCA対応簡易型自動改札機を設置。 9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

駅構造広島方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。プレハブでトタン屋根の駅舎を有する。太田川の堤防がすぐそばにあるため道から階段を数段上った高い位置に置かれている。

かつては、駅前のスーパーマーケットで乗車券の発売を行う簡易委託駅だった。その後、自動券売機による乗車券の販売に変更され、無人駅となった。管理は広島駅が行っている。

ICOCAおよび相互利用可能ICカードが利用可能。JRの特定都区市内制度での広島市内の駅である。

昼間は20 - 30分毎に運行されている（広島駅まで約19分）JR時刻表2026年3月号。

利用状況以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。

年度1日平均乗車人員年度毎総数定期券総数普通券総数1968年（昭和43年）238.8174,295135,27839,0171969年（昭和44年）231.8169,225131,03038,2251970年（昭和45年）218.0159,122121,42637,6961971年（昭和46年）205.0150,041113,48436,5571972年（昭和47年）180.4131,663101,55030,1131973年（昭和48年）175.9128,40294,55233,8501974年（昭和49年）195.8142,922101,91441,0081975年（昭和50年）275.1201,361130,52070,8411976年（昭和51年）458.1334,408203,512130,8961977年（昭和52年）599.5437,617301,018136,5991978年（昭和53年）645.3471,049349,108121,941

以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。

年度1日平均乗車人員1979年（昭和54年）6951980年（昭和55年）6281981年（昭和56年）5911982年（昭和57年）5281983年（昭和58年）5571984年（昭和59年）6081985年（昭和60年）6271986年（昭和61年）6731987年（昭和62年）6771988年（昭和63年）7581989年（平成元年）7671990年（平成2年）8391991年（平成3年）8841992年（平成4年）8891993年（平成5年）9101994年（平成6年）9121995年（平成7年）9191996年（平成8年）9131997年（平成9年）8991998年（平成10年）9341999年（平成11年）9702000年（平成12年）9242001年（平成13年）9572002年（平成14年）9282003年（平成15年）9152004年（平成16年）9222005年（平成17年）8682006年（平成18年）8402007年（平成19年）9022008年（平成20年）9812009年（平成21年）9842010年（平成22年）9792011年（平成23年）9932012年（平成24年）1,0162013年（平成25年）1,0672014年（平成26年）1,0332015年（平成27年）1,1102016年（平成28年）1,1492017年（平成29年）1,1162018年（平成30年）1,0272019年（令和元年）1,0162020年（令和2年）8072021年（令和3年）8062022年（令和4年）8412023年（令和5年）8372024年（令和6年）851 乗車数グラフ 500px

駅名の由来駅名は、その所在地の旧地名「落合村（後高陽町）大字玖」に由来するが、なぜ駅名を「玖村」としたかは不明。なお大字の「玖」はその後の町名変更により消滅し、現在の町名は「落合」となっている。

駅周辺太田川沿いにあり、駅の東側には高陽ニュータウンがある。恵下山公園や県営高陽住宅はこのニュータウンに隣接する。駅から南へ進むと高瀬大橋（高瀬堰）に至り、その橋（広島県道271号線を兼ねる橋）を渡ると八木2丁目緑地公園を経て国道54号に至る。

住宅街（高陽ニュータウン）側

太田川の対岸

バス路線

駅東側を通る道路沿いに「玖村駅前」停留所があり、広島交通広島市内路線バスのご案内広島交通と広交観光路線バス井原線広交観光が経由する。

玖村駅前バス停（地区センター・高陽車庫方面） 30 高陽B団地線（広島交通） - 近隣センター方面高陽・毘沙門台線（広島交通） - 高陽C団地方面平日のみ井原線（広交観光） - 中深川方面玖村駅前バス停（矢口方面 / 八木梅林方面） 30 高陽B団地線（広島交通） - 矢口方面高陽・毘沙門台線（広島交通） - 八木梅林・中緑井・びしゃもん台方面平日のみ井原線（広交観光） - 新玖村橋行き

その他当駅周辺の芸備線は元々は太田川から若干離れた場所を走っており、ホーム・駅舎も太田川側（西側）にあった。当時の芸備線の太田川側には田畑や民家もあったが、後に踏切解消と合わせた区画整理が行われ、当駅とその周辺の線路は現在の堤防沿いに移設された。 2008年、当駅に毎日どこからか1匹の猫が現れて改札機の上で寝入るようになり、駅の顔になっていることが報道されたウェブ版産経ニュース（2008年5月9日報道）。その後、猫は2匹いることが判明している。元々近くに住む高齢者が当駅で餌付けをしている猫が2匹おり、その猫が順番に改札機の上で寝るようになったものである。猫はたまに駅の待合室にいる。駅のすぐそばの堤防を上がると、左側（太田川下流側）徒歩5分くらいのところに高瀬堰を望むことが出来る。

隣の駅西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線快速「みよしライナー」・普通下深川駅 (JR-P06) - 玖村駅 (JR-P05) - 安芸矢口駅 (JR-P04)

脚注

注釈

出典

参考書籍各広島市統計書各広島市勢要覧

Źródło i licencja