La è una stazione ferroviaria di Kōhoku-ku, Yokohama. Si tratta di un importante centro di trasporto intermodale, dove si uniscono la metropolitana, i treni suburbani della linea Yokohama, e i treni ad alta velocità Shinkansen, rendendo la stazione utilizzata da quasi 100.000 passeggeri al giorno.
Storia La stazione venne progettata dapprima in segreto, con la copertura della realizzazione di una fabbrica di automobili Nissan/Ford. Questo retroscena è stato raccontato nel romanzo, e in seguito, film, "Kuro no cho tokkyu".
La stazione è stata aperta il 1º ottobre 1964, e all'epoca l'area attorno alla stazione era aperta campagna. Il luogo venne scelto per l'intersezione fra lo Shinkansen e la linea Yokohama. Dal 1985 arrivò anche la metropolitana, e nel frattempo proseguì lo sviluppo urbanistico attorno alla stazione, che oggi è al centro di una nevralgica area di uffici e residenze.
Linee Ferrovie JR Central Tōkaidō Shinkansen JR East Linea Yokohama
Metropolitana Metropolitana di Yokohama
Struttura Stazione JR Central La sezione JR Central è utilizzata solo dai servizi Tōkaidō Shinkansen, ed è dotata di due marciapiedi a isola serventi 4 binari su viadotto. 1-2 Tōkaidō Shinkansenper Tokyo3-4 Tōkaidō Shinkansenper Nagoya, Kyoto e Shin-Ōsaka
Stazione JR East La sezione JR East è dotata di un marciapiede a isola con due binari passanti in superficie: 5 Linea Yokohamaper Kikuna, Higashi-Kanagawa, Yokohama e Ōfuna6 Linea Yokohamaper Kozukue, Nagatsuta, Machida, Hashimoto e Hachiōji
Intorno alla stazione Nissan Stadium (15 minuti a piedi) Shin-Yokohama Ramen Museum (新横浜ラーメン博物館, 5 minuti a piedi) Yokohama Arena (横浜アリーナ, 5 minuti a piedi)
Stazioni adiacenti «Servizio»Linea YokohamaKikuna LocaleKozukue RapidoKamoiTōkaidō ShinkansenShinagawa -Odawara
Altri progetti
Collegamenti esterni
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