La , ufficialmente nota come Line No.1 - Toei Asakusa Line, è una delle linee della metropolitana di Tokyo, posseduta e gestita dall'operatore Ufficio metropolitano del trasporto di Tokyo (Toei). La linea inizia presso la stazione di Nishi-Magome nel quartiere di Ōta e termina a Oshiage, a Sumida. La linea Asakusa fu la prima linea di metropolitana in Giappone ad offrire servizi diretti con le ferrovie private, e ad oggi è quella che ne offre più di qualunque altra linea. In particolare offre collegamenti con i due aeroporti maggiori di Tokyo, l'Aeroporto Internazionale Narita e l'Aeroporto di Haneda.
Storia La linea Toei Asakusa fu la prima metropolitana costruita dal Governo Metropolitano di Tokyo (ma non la prima in assoluto). Il suo nome di pianificazione è Linea 1: in seguito il nome fu cambiato in quello attuale per ricordare il famoso quartiere di Asakusa situato a nord-est di Tokyo. Inizialmente la linea avrebbe dovuto bypassare la stazione di Asakusa, ma il progetto fu modificato per permettere l'interscambio con le linee Tōbu e quelle di Tokyo Metro.
Il primo segmento di 3.2 km fra Oshiage e Asakusabashi aprì il 4 dicembre 1960. La linea aprì quindi a tratte da nord a sud: Maggio 1962: da Asakusabashi a Higashi-Nihonbashi Settembre 1962: da Higashi-Nihonbashi a Ningyōchō Febbraio 1963: da Ningyōchō a Higashi-Ginza Dicembre 1963: da Higashi-Ginza a Shinbashi Ottobre 1964: da Shinbashi a Daimon Giugno 1968: da Daimon a Sengakuji (Through service with Keikyū begins) Novembre 15 1968: da Sengakuji a Nishi-Magome
Dal 1998 al 2002 la linea Asakusa venne utilizzata per collegare i due aeroporti di Tokyo in modo diretto, ma dal 2002 la frequenza di questi collegamenti diretti è diminuita.
Nel 2005 un gruppo di ricerca del governo propose la creazione di un ramo che collegasse la stazione di Tokyo alla linea Asakusa in modo da connettere questa alle linee Toei. Inoltre questo collegamento permetterebbe di raggiungere l'aeroporto di Haneda in 25 minuti, contro i 35 attuali, e quello di Narita in 40 minuti, contro i 57 attuali.都営浅草線東京駅接着等の事業化推進に関する検討 調査結果のとりまとめ , maggio 2003. Il progetto non è ancora stato ufficialmente preso in considerazione.
Servizi Fra Nishi-Magome e Sengakuji operano treni locali con una frequenza di 10 minuti in base agli interscambi con i treni KEikyu presso la stazione di Sengakuji. I treni rapidi (快速 kaisoku) percorrono il percorso fra Nishi-Magome e la stazione di Keisei Sakura ogni 20 minuti. Fermano in tutte le stazioni della linea petropolitana. Gli espressi limitati (快特 kaitoku) operano ogni 20 minuti e utilizzano materiale rotabile Keikyu per arrivare fino alla stazione di Misakisanguchi o alla stazione di Keikyū Kurihama. Operano come espressi limitati sulla linea Keikyū, e offrono servizio locale (fermando a tutte le stazioni) sulla linea Asakusa e la linea Keisei Oshiage. Il capolinea nord di solito è la stazione di Aoto oppure la stazione di Keisei Takasago. I treni Airport express (エアポート急行 Eapōto kyūkō) corrono ogni 20 minuti e fermano a tutte le stazioni della linea, diventando poi dei rapidi sulla linea Keikyu fra Sengakuji e l'Aeroporto di Tokyo-Haneda. I capilinea nord sono la stazione di Inzai-Makinohara o la stazione di Inba-Nihon-Idai sulla linea Hokusō. L'espresso limitato aeroporto (エアポート快特 eapōto kaitoku) opera ogni 20 minuti e salta alcune stazioni della linea Asakusa. Il termine nord può essere l'Aeroporto di Tokyo-Narita (servizio Access Express) o il servizio locale per Aoto o Takasago. Con il tempo di percorrenza di 1 ora e 46 minuti, questo è il metodo più veloce per passare da un aeroporto all'altro nella zona di Tokyo.
Stazioni Tutte le stazioni si trovano a Tokyo L'Espresso Limitato Aeroporto ferma alle stazioni indicate da "●" e salta quelle indicate da "|". Tutti gli altri servizi fermano in tutte le stazioni.
NumeroStazioneGiapponeseDistanzaEspressoAeroportoCollegamentiPosizioneInterstazioneTotaleNishi-Magome西馬込 -0.0Linea Keikyū principaleDiretti via linea aeroporto ŌtaMagome馬込1.21.2 Nakanobu中延0.92.1Linea Tōkyū ŌimachiShinagawaTogoshi戸越1.13.2 Gotanda五反田1.64.8Linea Yamanote Linea Tōkyū IkegamiTakanawadai高輪台0.75.5 MinatoTreni Keikyu diretti:Via linea principale e linea aeroporto da Stazione di Haneda Aeroporto Via linea Zushi Line da Shin-Zushi (solo verso nord) Via linea principale da Uraga (solo verso nord; treni verso sud sulla linea Kurihama via Horinouchi) Via linea principale e linea Kurihama da e per MisakiguchiSengakuji泉岳寺1.46.9●Linea Keikyū principale (Treni diretti per le stazioni e le linee sopraindicate) Linea Yamanote, Linea Keihin-Tōhoku (Takanawa Gateway)MinatoMita三田1.18.0● Linea Mita (I-04) Linea Yamanote (Tamachi) Linea Keihin-Tōhoku (Tamachi)Daimon大門1.59.5● Linea Ōedo (E-20) Linea Yamanote (Hamamatsuchō) Linea Keihin-Tōhoku (Hamamatsuchō) Monorotaia di Tokyo (Hamamatsuchō)Shimbashi新橋1.010.5● Linea Ginza (G-08) Linea principale Tōkaidō Linea Yamanote Linea Keihin-Tōhoku Linea Yokosuka Yurikamome (U-01)Higashi-Ginza東銀座0.911.4｜ Linea Hibiya (H-09) Passaggio sotterraneo per le stazioni di Ginza, Hibiya e YūrakuchōChūōTakarachō宝町0.812.2｜ Nihombashi日本橋0.813.0● Linea Ginza (G-11) Linea Tōzai (T-10)Ningyōchō人形町0.813.8｜ Linea Hibiya (H-13)Higashi-Nihombashi東日本橋0.714.5● Linea Shinjuku (Bakuro-Yokoyama: S-09) Linea Sōbu Rapida (Bakurochō)Asakusabashi浅草橋0.715.2｜Linea Chūō-SōbuTaitōKuramae蔵前0.715.9｜ Linea Ōedo (E-11)Asakusa浅草0.916.8● Linea Ginza (G-19) Linea Tōbu IsesakiHonjo-Azumabashi本所吾妻橋0.717.5｜ SumidaOshiage押上0.818.3●Linea Keisei Oshiage (servizi diretti per le linee e le stazioni sottoindicate) Linea Hanzōmon (Z-14) Linea Tōbu IsesakiTreni diretti Keisei:Via linea principale da e per Aeroporto Narita Via linea principale e linea Hokusō da e per Inba-Nihon-Idai Via linea principale e Ferrovia Shibayama da e per Shibayama-Chiyoda
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Asakusa