La stazione di Rovigo è la stazione ferroviaria che serve l'omonima città. È posta lungo la linea Ferrovia Padova-Bologna ed è origine delle linee per Chioggia e per Verona.
Storia
La stazione venne inaugurata nel 1866, nell'ambito del completamento della linea ferroviaria che collegava Rovigo a Pontelagoscuro. Vedi Il fabbricato viaggiatori e il piazzale erano caratterizzati dalla copertura delle banchine dei binari mediante una struttura in ferro e vetro.Andriotto, Cartoline di Rovigo - Stazione Ferroviaria.
La struttura rimase invariata fino alla seconda guerra mondiale, quando la stazione divenne obiettivo dei bombardamenti alleati, subendo gravi danni. Al termine del conflitto venne ricostruita, assumendo l'aspetto che conserva tuttora. Il nuovo fabbricato viaggiatori venne completato nel 1950.Giovanni di Raimondo, La ricostruzione delle F.S. alla fine del 1950, in "Ingegneria Ferroviaria" anno VI n. 1 (gennaio 1951), p. 9
Negli anni duemiladieci sono stati avviati alcuni interventi di manutenzione e adeguamento strutturale dell'intera stazione, che hanno interessato sia l'interno e l'esterno del fabbricato viaggiatori sia le pensiline. Queste ultime sono state rialzate e adeguate alle esigenze dei viaggiatori con disabilità, oltre a essere collegate al sottopasso tramite ascensori.
È stata inoltre ipotizzata la realizzazione di un nuovo binario a fianco del binario 1, ricavato mediante la parzializzazione della strada di collegamento che corre parallelamente ai binari. A causa dei lavori, tale arteria stradale è passata dal doppio senso di marcia al senso unico.
Strutture e impianti
La stazione è situata lungo la linea elettrificata a doppio binario Padova-Bologna. Da essa si diramano, in direzione est, verso Adria e Chioggia (VE), la Rovigo-Chioggia, a binario unico e non elettrificata, e, in direzione ovest, verso Legnago e Verona, la Verona-Legnago-Rovigo, anch'essa a binario unico e non elettrificata. Dalla stazione ha inoltre origine il breve tronco, a binario unico e non elettrificato, diretto allo scalo di Rovigo Interporto.
Il piazzale ferroviario è costituito da cinque binari passanti e da un binario tronco, denominato "nord". Il binario 1 è utilizzato dalla linea Rovigo-Chioggia, i binari 2 e 3 dalla linea Bologna-Padova, mentre i binari 4 e 6 dalla linea Rovigo-Legnago-Verona. Il binario 5 è utilizzato esclusivamente dai treni regionali diretti a Padova e Venezia.
Movimento
Il traffico passeggeri è servito da Trenitalia e Italo, con collegamenti regionali e a lunga percorrenza. I treni appartengono alle categorie Regionale, Regionale Veloce, InterCity, Frecciarossa e Italo.
Il servizio ferroviario è soggetto a variazioni in funzione dell'orario ferroviario e di eventuali modifiche temporanee alla circolazione. Nel periodo estivo sono inoltre previsti servizi stagionali sulla linea per Chioggia, tra cui il "Treno del Mare".
Servizi La stazione dispone di:
Bar Biglietteria automatica Servizi igienici
Interscambio La stazione costituisce un punto di interscambio con le linee di Busitalia, sia urbane sia extraurbane. Nelle immediate vicinanze si trova inoltre il servizio taxi.
Fermata autobus Stazione taxi
Curiosità
La stazione di Rovigo era inserita nel programma Centostazioni e classificata nella categoria Gold.
Il piazzale antistante il fabbricato viaggiatori, ricostruito nel dopoguerra e intitolato Piazza della Riconoscenza, ospita al centro la Fontana della Riconoscenza, opera dello scultore rodigino Virgilio Milani, inaugurata nel 1952 in memoria degli aiuti ricevuti dalla popolazione in occasione dell'alluvione del Polesine del novembre 1951.
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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