Biografia Nacque a Gersthofen il 29 ottobre 1903. Si arruolò nella Reichswehr il 1 aprile 1922, assegnato in forza al 19. (Bayerische) Infanterie-Regiment a Monaco di Baviera. Solo un anno dopo, il 1° maggio 1923, fu trasferito alla II Divisione di Addestramento Navale della Reichsmarine. Ricevette l'addestramento a bordo della nave scuola a vela Niobe e, dal 2 luglio 1924, sull'incrociatore leggero Berlin. Durante questo periodo, fu promosso a gefreiter di prima classe (candidato ufficiale di Marina) il 1° ottobre 1923. Dal 30 marzo 1924 al 31 marzo 1925, completò il corso avanzato per alfieri presso l'Accademia navale di Mürwik e il 1° aprile 1924 fu promosso alfiere. Dal 1° novembre 1925 prestò servizio sull'incrociatore leggero Berlin, dove fu promosso sottotenente il 1° ottobre 1926.. Il 20 novembre successivo fu trasferito sull'incrociatore leggero Emden, dove prestò servizio fino al 31 dicembre 1929 e con il quale partecipò alla sua prima lunga crociera oltremare (14 novembre 1926-14 marzo 1928: Oceano Atlantico, Città del Capo, Isole Cocos, Giappone, Alaska, Capo Horn, Rio de Janeiro, Azzorre, Spagna).
Durante questo periodo, il 1° luglio 1928, fu promosso tenente. Dal 1° gennaio 1929, prestò servizio sulla torpediniera Kondor nella 2ª Flottiglia torpediniere. Il 5 novembre 1930, fu trasferito allo staff del Comandante delle navi da battaglia. Dal 4 novembre 1932, fu istruttore e ufficiale di compagnia presso la Scuola siluristi di Flensburg-Mürwik. Il 1° giugno 1934 fu promosso kapitänleutnant.
Transitato nella Kriegsmarine, i1° novembre 1935 divenne comandante della torpediniera Jaguar e un anno dopo, il 1° novembre 1936, comandante della nave gemella Wolf. Durante la guerra civile spagnola, con la Wolf fu assegnato a compiti di sicurezza nelle acque costiere spagnole. Dall'aprile all'ottobre 1937, comandò la torpediniera Albatros. Il 1° novembre 1937 fu trasferito al Comando sperimentazione siluri come consigliere, dove fu promosso a korvettenkapitän il 1° gennaio 1938. Dal 14 marzo al 9 giugno 1939, partecipò al briefing sulla costruzione del cacciatorpediniere Wilhelm Heidkamp, diventandone il primo comandante dopo il varo il 10 giugno 1939.
Durante l'operazione Weserübung, il Wilhelm Heidkamp, al comando di Erdmenger, apparteneva al "Kriegsschiffsgruppe 1" del commodoro Friedrich Bonte e trasportò 200 appartenenti alle truppe da montagna a Narvik il 9 aprile 1940. Durante il primo contrattacco britannico al porto di Narvik, il 10 aprile 1940, il Wilhelm Heidkamp fu affondata da un siluro di un cacciatorpediniere britannico. Ottantuno uomini a bordo morirono nel precedente duello di artiglieria, tra cui il commodoro Bonte. Lui e il resto del suo equipaggio formarono il "Battaglione Marine Erdmenger" (due compagnie) e occuparono il tratto portuale dal "Malmkai" (molo del minerale) al porto mercantile di Fagernes. Dal 14 aprile, quando l'ultimo dei dieci cacciatorpediniere tedeschi fu distrutto a Narvik, tutti i circa 2 600 membri rimanenti del personale navale furono chiamati a difendere il porto e la ferrovia mineraria che collegava la Svezia a Narvik, la maggior parte dei quali inquadrata nel Marineregiment Berger. Ancor prima della fine dei combattimenti intorno a Narvik, fu trasferito alla Stazione navale del Mare del Nord il 31 maggio 1940. Il 2 giugno divenne consigliere presso l'Ufficio Armi Siluri dell'Oberkommando der Marine. Il 3 novembre, fu insignito della Croce di Cavaliere della Croce di Ferro per il suo servizio per terra e per mare nel corso della prima battaglia navale di Narvik.
Dal 22 luglio 1941 partecipò al briefing sulla costruzione del cacciatorpediniere Z28, di cui divenne comandante il 9 agosto 1941. Operò con lo Z28 nel Mare del Nord settentrionale e al largo della Norvegia. Il 1° marzo 1942 fu promosso fregattenkapitän. Il 18 marzo 1943 divenne comandante dell'8ª Flottiglia cacciatorpediniere e fu promosso kapitän zur see il 1º giugno 1943. Il 28 dicembre dello stesso anno era a bordo del cacciatorpediniere Z27 che navigava in formazione con altri quattro cacciatorpediniere della sua flottiglia e sei torpediniere, scortando il violatore di blocco Alsterufer nel Golfo di Biscaglia. La formazione navale tedesca fu avvistata dagli incrociatori britannici Glasgow ed Enterprise e ne seguì uno scontro a fuoco. Lo Z27 e le due torpediniere T25 e T26 furono affondate. Egli fu tra i morti.
Onorificenze
Onorificenze estere
Pubblicazioni Die weltreise der neuen "Emden" (1926-28), Verlag "Offene worte", Berlin, 1929.
Note
Bibliografia
Collegamenti esterni
Categoria:Cavalieri della Croce di Ferro Categoria:Croci di Ferro di prima classe Categoria:Ufficiali della Kriegsmarine Categoria:Ufficiali dell'Ordine della Corona d'Italia Categoria:Decorati con la croce al merito navale (Spagna)