La ferrovia Tartu-Pečory è una linea ferroviaria che collega la città estone di Tartu (), nella contea Tartumaa, con la cittadina russa di Pečory (), nell'oblast' di Pskov.
Il gestore della linea è Eesti Raudtee.
Storia Tra il 1889 e il 1931, i collegamenti ferroviari tra Tartu e la Russia erano effettuati tramite Valga, utilizzando le linee Tartu-Valga e Valga-Petseri.
La costruzione della ferrovia Tartu-Pečory, a scartamento largo, ebbe inizio nel 1927, con l'obiettivo di realizzare un collegamento diretto tra l'Estonia sud-orientale e la regione di Pečory. In un contesto segnato dalla crisi economica, l'opera assunse una rilevante funzione di politica economica e occupazionale; il progetto fu promosso in particolare da Karl Ipsberg.
Il traffico ferroviario parziale ebbe inizio nel maggio 1931, mentre la linea, fu ufficialmente inaugurata il 31 ottobre 1931.Tähtpäevi novembris. Koit, 29. oktoober 2016 Prima della seconda guerra mondiale, la ferrovia costituiva una delle principali vie di collegamento ferroviario tra la Repubblica di Estonia e la Russia, attraverso il posto di confine di Irboska, situato nel territorio del Petserimaa.Postimees 12.02.1935: Irboska kaudu tuli Nõukogude Venest kaupa, sh soola, petrooleumi ja põllurammu. Välja läks peamiselt põlevkivisaadusi ja loomi (hobuseid)Postimees 14.10.1935: Irboska kaudu tuli Nõukogude Venest kaupa, sh superfosfaati, soola ja petrooleumi. Välja läks kariloomi.Postimees 11.08.1935: Irboska raudteejaama kaudu sisse tulnud Nõukogude Venemaalt kaupa, sh soola, superfosfaati, petrooleumi, kriiti, ookrit, gaasiõli jne. Välja läks kariloomi.Postimees 10.09.1935: Välja läinud kaupa, kus esikohal põlevkivisaadused.
Nel corso del tempo la linea è stata oggetto di interventi di ammodernamento. Nel 2008 venne installato un sistema automatizzato di gestione della circolazione ferroviaria, che migliorò l'efficienza e la sicurezza dell'esercizio. Nel 2011, con l'apertura della stazione di confine di Koidula, il tracciato subì lievi modifiche. A partire dal 2014, tutte le fermate furono dotate di banchine rialzate in relazione all'introduzione dei convogli Stadler FLIRT.
Caratteristiche thumb|Scambio ferroviario presso la stazione di Orava La ferrovia Tartu-Pečory è una linea a scartamento largo (), a singolo binario.
Percorso
La ferrovia Tartu-Pečory ha origine nella stazione di Tartu, principale scalo ferroviario della città, da cui si diramano anche le linee per Tapa e per Valga. La linea procede in direzione sud-est attraversando l'Estonia sud-orientale e serve principalmente le località di Põlva, Veriora e Orava. Prima di raggiungere la stazione di Koidula, si dirama una linea verso Valga situata vicino al confine con la Russia. Il capolinea della ferrovia si trova a Pečory, sul lato russo del confine.
Traffico Tra Tartu e Koidula circolano principalmente treni locali, operati dalla compagnia ferroviaria nazionale estone, Eesti Liinirongid. Dienstregeling van Elron. Durante i mesi estivi alcuni convogli proseguono verso la località turistica di Piusa, lungo la linea Valga-Pečory.
Non è presente servizio passeggeri tra Koidula e Pečory, che costituisce il capolinea della linea. Sul lato russo i treni da Pskov non proseguono oltre Pečory. Dienstregeling Pskov-Petsjory, 2018.
La linea è utilizzata anche per il trasporto merci, con operatore principale Operail (ex EVR Cargo).
Note
Altri progetti
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