L'Aeroporto di Houma-Terrebonne è un aeroporto civile statunitense situato a circa 5 km a sud-est del quartiere centrale degli affari di Houma, una città nella parrocchia di Terrebonne in Louisiana.
Storia L'aeroporto di Houma nacque il 1° maggio 1943, come base per dirigibili Lighter-than-Air (LTA). Nel novembre 1947, la base fu smantellata e trasformata nell'aeroporto di Houma-Terrebonne.
Servizio aereo precedente Negli anni '70 e all'inizio degli anni '80, diverse compagnie aeree servirono regolarmente Houma con voli di linea.
Nel 1974-1975, la Gulf Coast Airlines operava sei voli diretti al giorno per l'aeroporto di New Orleans (MSY) con aerei a doppia elica Britten-Norman Islander.
Nel 1978 la Royale Airlines operava un servizio non-stop per New Orleans (MSY) con turboelica Beechcraft 99.Departedflights.com, route maps, April 30, 1978 Royale Airlines route map
Nel 1979 la Universal Airways operava cinque voli per l'aeroporto di Houston Hobby (HOU) con uno scalo ogni giorno feriale a Patterson e quattro voli diretti ogni giorno feriale per New Orleans (MSY), con aeromobili a doppia elica Beechcraft Queen Air.
Dalla fine degli anni '70 all'inizio degli anni '80, la Hammonds Flying Service operava quattro voli diretti ogni giorno feriale per l'aeroporto di Houston Hobby (HOU) con aerei Piper a doppia elica e turboeliche De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter con fermate intermedie a Patterson e Lafayette.
L'aeroporto non dispone più di alcun servizio di linea per passeggeri.
Strutture e aeromobili L'aeroporto copre una superficie di e ha due piste pavimentate in cemento:
pista nord-sud 18/36, di 1 984 m per 46 m (6 508 ft per 150 ft) con un sistema di atterraggio strumentale completo (ILS); pista trasversale 12/30, di 1 524 m per 56 m (4 999 ft × 185 ft) con un approccio non di precisione.
Gli operatori di base fissa che servono l'aeroporto sono Apex Jet Center e Hammonds Air Service.
Nel periodo di 12 mesi conclusosi il 10 agosto 2023, l'aeroporto ha registrato 82.144 operazioni di aeromobili, con una media di 225 al giorno: 100% aviazione generale e <1% militare. A quel tempo c'erano 144 aeromobili di base in questo aeroporto: 62 monomotore, 19 multimotore, 6 jet e 57 elicotteri.
Bristow Helicopters e Petroleum Helicopters International gestiscono elicotteri dall'aeroporto a supporto di attività petrolifere offshore nel Golfo del Messico.
Note
Collegamenti esterni
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