La Volkswagen Polo II è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 1981 al 1994.
Profilo e contesto
Nell'agosto 1981 esordì la seconda serie della Polo, che mostrava modifiche sostanziali al posteriore. Essa fu infatti prodotta in due versioni: la prima, denominata Coupé, aveva la coda inclinata ed era quindi simile al modello precedente, mentre la seconda, denominata Wagon, aveva la coda tronca e la parte posteriore leggermente aumentata in volume, e queste caratteristiche la facevano somigliare a una piccola station wagon oppure a una micro monovolume. Le vendite si indirizzarono prevalentemente sulla versione Wagon. Vi era anche una versione a tre volumi denominata Classic.
Tra le versioni speciali a serie limitata della Polo prodotta nel 1981 vi era la Polo 1.1 HB "FORMEL E", modello più raffinato ed elegante delle normali versioni dell'utilitaria tedesca, curato nei dettagli sia nell'interno sia all'esterno della vettura, con molteplici cromature e spoiler posteriore, oltre a un motore più parco per quanto riguardava i consumi.
Negli stessi anni, in seguito all'acquisizione della casa spagnola SEAT dalla FIAT, la produzione venne proseguita anche in terra iberica.
Restyling 1990
Nel settembre 1990 venne eseguito un grosso restyling, che ingentilì la linea con una carrozzeria più curvilinea mantenendo comunque lo stesso disegno della precedente versione (sia Wagon sia Coupé). La calandra fu rinnovata significativamente, con una mascherina di nuova foggia e inclinazione e con la sostituzione dei fari tondi e degli indicatori di direzione integrati nel paraurti con nuovi gruppi ottici integrati di forma rettangolare, che richiamavano quelli della Passat III che era stata introdotta sul mercato due anni prima. Le modifiche interessarono inoltre gli interni e le dotazioni di sicurezza.
Venne usato anche, sulla Polo G40, un motore 1272 cm³ a compressore volumetrico erogante 115 CV. La Polo seconda serie venne prodotta con questa linea per altri quattro anni, fino al 1994, quando venne presentata la terza serie, con un disegno totalmente rinnovato.
Motorizzazioni Modello Disponibilità Motore Cilindrata(cm³) Potenza Coppia Max(Nm) Emissioni CO2(g/km) 0–100 km/h(secondi) Velocità max(km/h) Consumo medio(km/L)1.0dal 1981 al 1986 Benzina 104329 kW (39 CV)74n.d21,214314,41.0/45 CVdal 1985 al 1992 Benzina 104333 kW (45 CV)74n.dn.d14513,51.0i cat.dal 1990 al 1995 Benzina 104333 kW (45 CV)76n.d20,314514,81.1dal 1981 al 1984 Benzina 109337 kW (50 CV)77n.d15,414612,71.3 GTdal 1983 al 1989 Benzina 127255 kW (75 CV)104n.d11,917014,21.3i cat. GTdal 1989 al 1995 Benzina 127255 kW (75 CV)99n.d12,117214,21.3i GTdal 1989 al 1992 Benzina 127257 kW (77 CV)99n.d11,717314,41.3 Dieseldal 1987 al 1990 Diesel 127233 kW (45 CV)80n.d21,013818,51.4 Dieseldal 1990 al 1995 Diesel 139835 kW (48 CV)85n.d19,514218,6
Note
Altri progetti
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