Ostravská dopravní společnost, a.s. v likvidaci (VKM: ODOS) byl český železniční dopravce se v Ostravě. Majoritním vlastníkem společnosti byla spediční firma NH-TRANS. K 1. 1. 2017 došlo k vyčlenění části jmění firmy do nové společnosti Ostravská dopravní společnost - Cargo. Od roku 2024 je firma v likvidaci.
Historie ODOS byla založena v roce 1995 jako dceřiná společnost spediční firmy NH-TRANS. V prvních letech po založení nevykonávala činnost v provozování železniční dopravy. Ke zlomu došlo v roce 2004, kdy ODOS převzala lokomotivy společnosti Stavební obnova železnic (SOŽ), včetně jejího depa v Bohumíně.
Zpočátku ODOS navázala na aktivity SOŽ, takže pronajímala lokomotivy různým – především stavebním – firmám, případně nasazovala své lokomotivy včetně personálu na různých železničních stavbách.
Postupně docházelo k rozšiřování aktivit i na vozbu nákladních vlaků, zejména pro různé zákazníky mateřské firmy NH–TRANS, takže se z ODOS stala plnohodnotná železniční společnost.
Až do roku 2007 byl NH-TRANS jediným akcionářem společnosti. V průběhu roku 2007 se majitelem 20 % akcií staly České dráhy, zbývající podíl zůstal v rukách mateřské firmy NH-TRANS.Výroční zpráva společnosti za rok 2007 Od roku 2008 pak jako vlastník výše zmíněného 20% podílu figurovalo ČD Cargo, tedy společnost vzniklá v roce 2007 vyčleněním z mateřských Českých drah.Výroční zpráva 2008 skupiny České dráhy
K 1. lednu 2017 byly aktivity spojené s provozováním drážní dopravy vyčleněny do nově založené společnosti Ostravská dopravní společnost - Cargo, v původní firmě zůstala zasilatelská činnost. Současně došlo ke změně vlastnických podílů, takže ČD Cargo i NH-TRANS nově vlastnily stejný 50% podíl ve společnosti.
23. října 2024 byla společnost rozhodnutím valné hromady zrušena a 1. listopadu 2024 vstoupila do likvidace.
Lokomotivní park Základem lokomotivního parku byly lokomotivy „zděděné“ po SOŽ. Jednalo se především o malé posunovací lokomotivy řady 701, dále pak lokomotivy řad 730, 742 a 771 vhodné pro posun i traťovou službu.
Pro rozšiřování aktivit v železniční nákladní dopravě firma v roce 2006 zprovoznila starší lokomotivy řad 140 a 750, zakoupené na Slovensku. Od počátku roku 2008 byly dvě lokomotivy řady 140 (ev. č. 042 a 062) firmy ODOS pronajaté slovenskému dopravci Slovenská železničná dopravná spoločnosť.SŽDS rozšírilo flotilu svojich rušňov o dve ODOS-ácke Bobiny http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1537 V březnu 2007 společnost získala do svého parku šestinápravovou elektrickou lokomotivu 182.166.Štefek, Petr: Zahájení provozu lokomotivy 182.166 u dopravce ODOS http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=938
Provozované vlaky Vedle výše zmíněných vlaků pro potřeby stavebních firem se firma zaměřovala na různé příležitostné i pravidelné nákladní přepravy. Mezi pravidelně provozované vlaky patřila přeprava ocelových svitků mezi Novou hutí (stanice Ostrava-Kunčice) a Válcovnami plechů Frýdek-Místek (stanice Lískovec u Frýdku).Řada 750 Ostravská dopravní společnost http://spz.logout.cz/album/cz/cz_odos750.html
Dále firma provozovala mezinárodní dopravu, zejména ve směru na Slovensko (s dopravcem BRKS) a do Polska (s dopravcem PTKiGK Rybnik).
Odkazy Reference
Externí odkazy
Ostravská dopravní společnost, a.s. (oficiální stránky)
Kategorie:České železniční společnosti Kategorie:Firmy v Ostravě Kategorie:Nákladní dopravci