La batalla de l'Aeroport Antónov va ser un enfrontament militar que es desenvolupà en l'aeroport homònim, ubicat en la rodalia de Kíiv, entre les Forces Armades de Rússia i les Forces Armades d'Ucraïna, que va començar el 24 de febrer de 2022 durant la invasió d'Ucraïna. El resultat va ser la victòria de l'Exèrcit rus, que si bé va ser repel·lit inicialment per les forces ucraïneses que defensaven l'aeròdrom, el sendemà van aconseguir fer-se amb l'objectiu després d'un contraatac. Segons el Ministeri de Defensa rus, l'Exèrcit ucraïnès va sofrir unes 200 baixes mentre que no se'n va produir cap en el bàndol rus.
Descripció Primer assalt miniatura|238x238px|Forces Aerotransportades ruses durant el seu desplegament a l'aeroport esquerra|miniatura|Camera del pilot d'un kamov ka-52 durant l'atac Entre les 6 i les 7 del matí, quatre míssils Kalibr van atacar l'aeroport i la propera base de la Guàrdia Nacional, encara que cap va causar danys significatius a les defenses ucraïneses. Més de 30 helicòpters russos van desembarcar tropes aerotransportades russes per a assegurar l'aeroport Antónov a Hostómel, una ciutat de l'àrea metropolitana de Kíiv, en un intent de crear un pont aeri en el qual les tropes i l'equip poguessen arribar a menys de 10 quilòmetres de la capital ucraïnesa. A partir de l'aeroport VD Bolshoy Bokov a Bielorússia a les 9:30, la formació d'helicòpters consistia en Mil Mi-8 que transportaven entre 200 i 300 tropes aerotransportades russes escortades per helicòpters d'atac Kamov Ka-52 i Mil Mi-24. Els paracaigudistes pertanyien a la 31a Brigada d'Assalts Aeris de la Guàrdia, a la 45a Brigada Spetsnaz de la Guàrdia, i possiblement a la 11a Brigada d'Assalts Aeris de la Guàrdia. Per cobrir el seu atac a l'aeroport d'Antonov, els militars russos van bloquejar els radars ucraïnesos i van suprimir els llocs de defensa aèria locals. Volant baix, els helicòpters russos es van acostar des del riu Dnièper i van ser atacats immediatament pel foc d'armes petites ucraïneses i els MANPADS. Els helicòpters russos van contrarestar desplegant bangeles. Es van gravar diversos Mil Mi-8 que van ser colpejats. Cinc Mikoian-Gurévitx MiG-29 de la 40a Brigada d'Aviació Tàctica ucraïnesa també van interceptar la formació, suposadament abatent almenys dos helicòpters més i assetjant l'avió rus destinat a donar suport al desembarcament. En general, es va confirmar que dos helicòpters havien estat abatuts, incloent-hi un Kamov Ka-52, els dos pilots del qual van ser expulsats. A mesura que la formació russa s'acostava a Hostomel, estava amagat per una coberta de núvols gruixuda i baixa, el que significa que la guarnició de l'aeroport només els va descobrir quan sentia les seves fulles de rotor. No obstant això, els soldats locals havien estat advertits a causa del bombardeig previ dels míssils Kalibr, i van prendre posicions defensives i l'home del canó antiaeri ZU-23 a l'extrem nord de l'aeroport. En arribar a Hostómel al voltant de les 11:00, els helicòpters russos van preparar l'aterratge aerotransportat atacant l'aeroport amb coets. Algunes defenses aèries ucraïneses a l'aeroport van ser colpejades i destruïdes durant aquest atac inicial; oficials ucraïnesos van concloure més tard que un empleat de l'aeroport havia estat contractat per la intel·ligència russa per revelar aquestes posicions. Un cop desembarcats, les unitats aerotransportades russes van començar a capturar l'aeroport. Els prop de 300 defensors ucraïnesos no estaven ben equipats, i incloïen molts candidats que mai havien vist combat. Només podien oferir una resistència limitada, tot i que un guàrdia nacional, Serhi Falatiuk, va abatre un helicòpter rus amb un Igla 9K38, suposadament "reforçant els esperits" dels reclutes. A mesura que s'intensificava la lluita, les defenses aèries ucraïneses es van fer més efectives. L'helicòpter del comandant rus Ivan Boldirev va ser tocat i obligat a fer un aterratge d'emergència. Les forces russes van poder assegurar l'aeroport. El reporter britànic de la CNN Matthew Chance va agafar a la càmera soldats russos que asseguraven el perímetre de l'aeroport i va intentar obtenir alguns comentaris d'ells. Aquest èxit es va deure a la sorpresa de l'exèrcit ucraïnès per la velocitat de l'atac rus, malgrat els preparatius perpetrats després de l'advertiment de la CIA. Els paracaigudistes van començar a preparar-se per a l'arribada de 18 aerotransportadors estratègics Iliuixin Il-76 que transportaven tropes fresques de Rússia. Tot i superar la resistència ucraïnesa inicial, els paracaigudistes van continuar involucrats per civils armats locals i el 3r Regiment d'Objectiu Especial. Els ucraïnesos també van començar a bombardejar l'aeroport amb artilleria pesada. El general ucraïnès Valeri Zalujni reconegué el perill del cap de pont rus a Hostómel, i ordenà a la 72a Brigada Mecanitzada sota el comandament del coronel Oleksander Vdovitxenko que organitzés un contraatac. En el "moment crític" de la batalla, un gran contraatac ucraïnès va ser llançat per la 4a Brigada de Reacció Ràpida, amb el suport de la Força Aèria Ucraïnesa. Mancant vehicles blindats, les forces russes depenien del suport aeri per evitar els avenços ucraïnesos. Dos Sukhoi Su-25 russos van ser testimonis atacant posicions ucraïneses. Els avions de guerra ucraï
nesos que van sobreviure als atacs amb míssils russos van participar en el suport aeri per a les unitats de la Guàrdia Nacional, incloent almenys dos Sukhoi Su-24 i un MiG-29. Els ucraïnesos es van afanyar a portar més tropes a l'aeroport per donar suport al contraatac. Aquests reforços incloïen la Legió Georgiana, i una unitat de les Forces d'Assalt Aeri Ucraïneses. Els Iliuixin Il-76 russos que portaven reforços no podien aterrar; possiblement es van veure obligats a tornar a Rússia. Les unitats militars ucraïneses van envoltar l'aeroport i van fer retrocedir les forces russes al vespre, obligant a les tropes aerotransportades russes restants a retirar-se als boscos fora de l'aeroport. El comandant de la Legió de Geòrgia, Mamuka Mamulashvili, va afirmar més tard que els seus homes es van quedar sense munició en la batalla, després de la qual cosa va utilitzar el seu cotxe per córrer sobre els paracaigudistes russos en retirada. Més tard, la 4a Brigada de Reacció Ràpida va publicar a la seva pàgina de Facebook una imatge dels seus soldats celebrant la victòria, mentre sostenia una bandera ucraïnesa plena de forats de bala. Es desconeixia l'estat de l'AN-225, l'avió més gros del món, que té la seua base en l'aeroport, amb informes mixtos sobre el seu destí, durant la batalla. Posteriorment es va confirmar que l'aeronau estava intacta.
Per fonts Oryx, durant l'atac Rússia va perdre: 1 Mil Mi-8, 1 Mil Mi-28, 1 Mil Mi 24 i 4 Kamov Ka-52 Alligator.
Segon assalt El 25 de febrer de 2022, les forces terrestres russes que avançaven des de Belarús van prendre el control de l'aeroport després de trencar les defenses ucraïneses en la batalla d'Ivànkiv.BBC News - What's the latest? Segons el Ministeri de Defensa rus, la captura es va produir després d'una operació en la qual van participar uns 200 helicòpters i en la qual 200 soldats ucraïnesos van morir durant els combats, mentre que l'exèrcit rus no va sofrir baixes.Ukraine conflict: Kyiv braces for Russian assaultRussia says 200 Ukrainians 'eliminated' in airbase siege Aquesta afirmació va ser rebuda amb escepticisme, amb Timur Olevski, un periodista que va ser testimoni de la batalla, refutant totalment aquesta afirmació. No obstant això, les forces terrestres russes van establir un punt de control a Hostómel i van començar a manejar punts de control dins de la ciutat. Es va especular que els defensors ucraïnesos podrien haver sabotejat la pista d'aterratge per davant de l'avanç de les forces terrestres russes.
El Ministeri d'Afers Interns d'Ucraïna va negar inicialment que l'aeroport havia estat completament capturat per les forces russes, afirmant que havia estat "canviant de mans" i que la batalla estava en curs. El Ministeri de l'Interior també va insistir que la reclamació russa de les massives víctimes ucraïneses era "una mentida absoluta", mentre que el Ministeri de Defensa d'Ucraïna va declarar que l'aeròdrom estava massa malmès per ser utilitzat per les tropes russes. Més tard, Ucraïna va confirmar que les forces russes controlaven l'aeroport.
L'estat de l'Antónov An-225 miniatura|264x264px|Estat de l'An-225 Mria després de la batalla. En els primers dies des del començament de la batalla, es va desconèixer l'estat de l'AN-225, l'avió més gros del món, que tenia la base a l'aeroport, amb informes mixtos sobre el seu destí. Tot i que abans de les hostilitats estava intacta, més tard les autoritats aeroportuàries, l'empresa pública Ukroboronprom i el president d'Ucraïna, Volodímir Zelenski, van confirmar-ne la destrucció.
Seqüeles Al 28 de març del 2022, les imatges de satèl·lit no mostraven forces russes dins de l'aeroport. El 29 de març, el viceministre de Defensa rus, Alexander Fomin, va anunciar la retirada de les forces russes de l'àrea de Kíiv, inclòs l'abandó de l'aeroport d'Antónov.
Referències
Enllaços externs War Archive.
aeroport Antonov