Катастрофата с „Ту-144S“ на „Аерофлот“ е авиационно произшествие от 3 юни 1973 г., когато по време на последния ден на Парижкото авиошоу на летище Париж – Льо Бурже, пред повече от 250 000 зрители съветският свръхзвуков пътнически самолет се разпада във въздуха, докато изпълнява сложни маневри, и пада над Гусенвил, Вал д'Оаз, Франция. В катастрофата загиват всички 6 членове на екипажа и 8 души на земята, 3 от които деца, ранени са 60 души и са разрушени 15 къщи. Според публикации преди и по време на шоуто има сериозна конкуренция между англо-френския „Конкорд“ и съветския „Ту-144“. Пилотът Михаил Козлов, който управлява съветския „Ту-144S“, е цитиран да казва преди полета: „Просто почакайте да ни видите да летим“.
Разследването е затруднено от политически съображения – руснаците не се доверяват на французите, които през този период активно търсят права техният „Конкорд“ да може да прелита през Съветския съюз. Официалният доклад на френската разследваща комисия, изготвен в сътрудничество със съветски експерти, предлага хипотеза, според която френски реактивен самолет „Мираж III“ лети по същото време опасно близо до „Ту-144“. Съществуват и данни, че член на екипажа на „Ту-144“ без поставен предпазен колан и с филмова камера в ръка може неволно да е блокирал управлението по време на маневра за избягване на сблъсък между двете машини. Конкретни доказателства в подкрепа на тази теория не са намерени и причината за бедствието остава неопределена.
Резултатът от разследването до голяма степен удовлетворява и двете страни, но дава началото на редица алтернативни теории. Боб Хувър, пилот по свръхзвуковата програма „Бел X-1“, смята, че съперничеството между „Ту-144“ и „Конкорд“ подтиква пилота на „Ту-144“ да опита маневра, която надхвърля възможностите на машината.
Катастрофата слага край на програмата за разработване на този летателен апарат. Така до 1975 г. съветската авиационна индустрия се насочва към популяризирането на нови конвенционални дозвукови пътнически самолети – „Як-42“ и „Ил-86“. „Ту-144“ окончателно е изтеглен от експлоатация след друга катастрофа през май 1978 г. в Егоревск, РСФСР, СССР.
Бележки
Източници
Литература
Външни препратки Видео от катастрофата в „Ютюб“ Най-голямото прахосване на пари в историята на авиацията Документален филм за производството на „Ту-144“ в „Ютюб“
Категория:Авиационни произшествия и инциденти във Франция Категория:Авиационни произшествия и инциденти на авиошоута Категория:Авиационни произшествия и инциденти през 1973 г. Категория:Произшествия и инциденти на самолети, включващи отделяне на двигатели по време на полет Категория:Произшествия и инциденти с военни самолети Категория:Произшествия и инциденти с участието на „Ту-144“