Architektura
Dworzec jest umiejscowiony po zachodniej stronie dworca kolejowego Gdańsk Główny i połączony z nim przejściem podziemnym. Ze względu na dziewięciometrową różnicę poziomów w tunelu zainstalowano schody ruchome o długości 24,7 m, które w momencie otwarcia były pierwszymi w mieście i najdłuższymi w kraju.
Główną halę dworca, z kasami biletowymi i przechowalnią bagażu zlokalizowano poniżej terenu, na poziomie tunelu. Z hali dodatkowy tunel peronowy prowadził bezpośrednio do każdego stanowiska odjazdowego. Takie rozwiązanie miało zapewnić bezpieczeństwo poprzez wyeliminowanie przemieszczania się podróżnych po placu manewrowym oraz usprawnić odjazdy autobusów, które z jednego stanowiska mogły ruszać nawet co 5 minut. Na poziomie parteru funkcjonował bar, kuchnia, biuro oraz poczekalnia i magazyn rzeczy znalezionych.
Przeszklona bryła budynku nakryta jest dachem opartym na stalowych wiązarach kratowych o rozpiętości 18 m, które wystają wspornikowo 6 m przed frontową ścianę dworca.