Służba Okres II wojny światowej (1942-1946) Statek wszedł od razu do eksploatacji w czarterze brytyjskiej Administracji Transportu Wojennego. Pierwszym dowódcą został kapitan ż.w. Tadeusz Niefiedowicz. 17 marca 1942 roku „Narwik” wyruszył w swoim pierwszym konwoju atlantyckim z Gourock do Nowego Jorku, pod balastem. Doznał w drodze rozszczelnień nitowanego poszycia na skutek bliskich wybuchów bomb głębinowych oraz sztormu i po przybyciu 1 kwietnia do Nowego Jorku musiał być dokowany w celu napraw. 30 kwietnia wyszedł z ładunkiem wojennym w konwoju z Nowego Jorku do Kapsztadu (31 maja), a dalej do Bombaju, skąd wyszedł 31 sierpnia z ładunkiem rudy manganowej jako balastu do Durbanu. Po drodze do Durbanu załoga walczyła przez wiele dni z pożarem węgla w zasobniach, wywołanym na skutek samozapłonu. Ogień ugaszono ostatecznie w Durbanie, gdzie statek poddano naprawom.
thumb|Australijski lotnik na pokładzie „Narwika” po uratowaniu z transportowca „Orcades” 5 października 1942 roku „Narwik wyszedł samotnie z Durbanu do Stanów Zjednoczonych pod dowództwem jego dotychczasowego I oficera kapitana ż.w. Czesława Zawady, ponieważ kapitan Niefiedowicz musiał zejść w Durbanie z pokładu z powodu choroby.