Prawdopodobnie w 1956 roku przekazany został do Przedsiębiorstwa Połowów i Usług Rybackich „Szkuner” we Władysławowie, zmienił nazwę na Wła-130.
Losy końcowe W 1962 roku wycofany z eksploatacji.
Pełna charakterystyka Radiowy sygnał wywoławczy SPDN Nazwy i oznaki rybackie do marca 1949: Hilary Gdy-115 od marca 1949: Świ-60 od 1 stycznia 1951: Arka 94 Gdy-134 od 1956?: Wła-130 Klasyfikacja (rodzaj) statku do marca 1949: trawler motorowy od marca 1949: superkuter rybacki Podniesienie bandery 21 marca 1947 Stocznia James V. Hepburn & Co., Ltd, Aberdeen (Wielka Brytania) Pojemność brutto 78 RT Pojemność netto 26 RT Nośność 40 ton Długość całkowita 24,0 m Długość między pionami 22,0 m Szerokość 5,8 m Zanurzenie około 2,5 m Napęd początkowo: 1 silnik , 6-cylindrowy później (wymiana w latach 50.): 1 silnik June Munktell, 3-cylindrowy Moc napędu 240 KM Liczba śrub 1 Prędkość eksploatacyjna początkowo: 9 węzłów później: 10 węzłów Liczba pokładów 1 Liczba członków załogi 6-8 osób Armator do marca 1949: Przedsiębiorstwo Połowów Dalekomorskich „Dalmor”, spółka z o.o., Gdynia od marca 1949: Państwowe Przedsiębiorstwo Połowów Morskich „Barka”, Świnoujście od 1 stycznia 1951: Przedsiębiorstwo Połowów i Usług Rybackich „Arka”, Gdynia od 1956?: Przedsiębiorstwo Połowów i Usług Rybackich „Szkuner”,