w innych krajach Poza Ameryką Północną i RPA takie rozwiązanie jest rzadko spotykane. Testowano je w Szwecji począwszy od lat 80. XX wieku i choć jest przewidziane w szwedzkim prawie o ruchu drogowym, wykorzystuje się je obecnie nader sporadycznie. Częściej można spotkać droższe w budowie ronda.
Takie rozwiązanie funkcjonuje również w Polsce we wsi Antoniów w powiecie lipskim. Według Policji znacznie poprawiło bezpieczeństwo na mało uczęszczanym skrzyżowaniu, na którym dochodziło jednak do śmiertelnych wypadków. Rozwiązanie to jest sprzeczne z polskim prawem nakazującym stosowanie znaku B-20 wraz z D-1 lub A-6 na drodze poprzecznejRozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych, załącznik nr 1, p.2.2.8 i p.3.2.21 (Dz.U. 2019 poz. 2311).
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Prawo o ruchu drogowym