W 1928 Aero postanowiło wymienić swoją flotę Farmanów F.70 na bardziej nowoczesne Fokker F.VII A/1M. 10 maja tego samego roku podpisano umowę kupna sześciu nowych maszyn Fokkera. Pierwszy z samolotów (P-POZM) przybył do Poznania w październiku 1928, a pozostałe w listopadzie i grudniu (P-POZN, P-POZO, P-POZP, P-POZR, P-POZS). Aero miało zamiar rozszerzyć swoją działalność na państwa bałtyckie oraz Moskwę.
14 marca 1928 uchwalono polskie prawo lotnicze regulujące działalność wszystkich linii lotniczych. 28 grudnia 1928 połączono Aero z linią lotniczą Aerolot i Śląskim Towarzystwem Lotniczym, tworząc państwową firmę Linie Lotnicze LOT Sp. z o.o.
Bibliografia Janusz Łukaszewicz, Poznańskie Aero, „Skrzydlata Polska”, nr 6 (1998), s. 56-57, .
Kategoria:Nieistniejące linie lotnicze w Polsce Kategoria:Transport lotniczy w Poznaniu Kategoria:Gospodarka Poznania Kategoria:Przedsiębiorstwa transportowe w II Rzeczypospolitej Kategoria:Przedsiębiorstwa założone w Polsce w 1925 Kategoria:Historia Poznania 1918–1939