Pilotami pierwszych dwóch Farmanów byli Józef Jakubowski (który brał udział w inauguracyjnym locie do Warszawy, a następnie został szefem pilotów Aero) i Mieczysław Witkowski. W ciągu pierwszego miesiąca lotów do Warszawy, spółka przewiozła 150 pasażerów, a samoloty wykonały 44 loty. Podczas pierwszego roku działalności samoloty Aero wykonały 278 lotów, przewieziono 764 pasażerów, 13790 kg ładunku i bagażu oraz 285 kg poczty.
W październiku 1925 przybyły trzy kolejne Farmany, które otrzymały znaki rejestracyjne P-POZC, P-POZD i P-POZE. W listopadzie 1925 Aero uruchomiło połączenie na trasie Poznań-Łódź i Łódź-Warszawa. Samoloty latały codziennie z wyjątkiem niedziel. W 1928 Aero odnotowało dwa wypadki lotnicze. 11 lutego Farman, za sterami którego siedział Jakubowski, musiał awaryjnie lądować, ale maszynę udało się przywrócić do pełnej sprawności. 16 listopada z kolei samolot P-POZC, podczas awaryjnego lądowania pod Sochaczewem, uległ całkowitemu zniszczeniu.