Przetarg obejmował także likwidację niektórych przejazdów kolejowo-drogowych oraz małej architektury pasażerskiej, ponieważ na linii nie przewidywano reaktywacji ruchu pasażerskiego mimo protestów części stowarzyszeń. Modernizacja zakładała dostosowanie linii do prędkości 120 km/h oraz korektę układu geometrycznego toru spowodowaną likwidacją peronów wyspowych. Przeciw likwidacji przystanków na linii wypowiedziały się częstochowska Rada Miasta i łódzki Urząd Marszałkowski.
Umowę na realizację prac podpisano 5 czerwca 2017 roku, a w maju następnego roku podpisano umowę uzupełniającą na wymianę sieci trakcyjnej na całej linii. Od 15 grudnia 2024 został przywrócony ruch pociągów osobowych.
Punkty eksploatacyjne Wyczerpy (posterunek odgałęźny, brak postoju) Rząsawa Mykanów Stary CykarzewBia Cykarzew Ważne Młyny Brzeźnica nad Wartą Pieńki Dubidzkie Dubidze Wistka Biała Szlachecka Chorzew Siemkowice
Charakterystyka linii Kategoria linii: pierwszorzędna Liczba torów: jedno- i dwutorowa Sposób wykorzystania: czynna Elektryfikacja w 1974: w całości zelektryfikowana Szerokość toru: normalnotorowa Przeznaczenie linii: towarowa i osobowa
Przypisy
Linki zewnętrzne
146