sieć trakcyjna YC120-2C pozwala na rozwijanie prędkości 120 km/hhttp://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2016_2017/11.10.2016/N_ZAL_2.13_20161010144023.pdf.. Z powodu postępującej degradacji szlaków konieczne było wprowadzenie licznych ograniczeń prędkości. Na odcinku Wyczerpy – Rząsawa prędkość szlakowa wynosiła 40 km/h, natomiast od stacji Rząsawa do granicy Zakładu Linii Kolejowej w Częstochowie 60 km/h. Od granicy Zakładu Linii Kolejowych w Tarnowskich Górach do stacji Chorzew Siemkowice prędkość szlakowa wynosiła 50 km/hhttp://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2016_2017/11.10.2016/N_ZAL_2.1A_20161010144039.pdf.http://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2016_2017/11.10.2016/N_ZAL_2.15_20161010144031.pdf..
3 listopada 2016 r. ogłoszono przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót w ramach projektu POiŚ prace na linii kolejowej nr 146 na odcinku Wyczerpy – Chorzew Siemkowice, w ramach których przebudowana miała być nawierzchnia torowa, wymienione rozjazdy, wzmocnione podtorze i wyremontowane obiekty inżynieryjne.