W 1993 wrak RMS „Lusitania” leżący 18 km od latarni u południowego wybrzeża Irlandii zbadał amerykański oceanograf i badacz wraków Robert Ballard. Zatonięcie „Lusitanii” pociągnęło za sobą śmierć 1198 pasażerów – była to największa katastrofa od czasu zatonięcia „Titanica” w kwietniu 1912. Ocalały 764 osoby.
Dane techniczne pojemność rejestrowa brutto – 31 938 BRT wyporność – 44 000 ton wymiary – 232,31 × 26,82 m (762,2 × 88,0 stóp) liczba kominów – 4 liczba masztów – 2 konstrukcja: stalowa silniki: wysokoprężne turbiny parowe prędkość – do 27 węzłów zbudowany w stoczni Swan, Hunter & Wigham Richardson położenie stępki – 16 czerwca 1904 wodowanie – 7 czerwca 1906 dziewicza podróż – 7 września 1907 liczba miejsc dla pasażerów – 2165 w trzech klasach: 563 w pierwszej 464 w drugiej 1138 w trzeciej
Teorie spiskowe Istnieje szereg teorii spiskowych twierdzących, że uczestnictwo Amerykanów w I wojnie światowej było wynikiem sprowokowania Niemców przez ówczesnego amerykańskiego sekretarza stanu, Roberta Lansinga, do zatopienia „Lusitanii” z cywilami na pokładzie. W rezultacie amerykańskie społeczeństwo zaczęło wyrażać coraz większą gotowość do walki i rozpoczęło się masowe wstępowanie w szeregi wojska.