Historia Początki W 1870 r. pojawiły się pierwsze projekty uruchomienia tramwajów konnych, jednak władze miasta odmówiły, dopiero w 1878 magistrat zmienił zdanie i ogłosił przetarg na otwarcie sieci tramwajowej, który wygrało przedsiębiorstwo Società Triestina Tramway z Triestu. Koncesji na budowę udzieliło austriackie Ministerstwo Handlu 23 lipca 1879 na okres do 22 lipca 1929Statistik der Haupt-, Local-, Zahnradbahnen und Tramways mit Dampfbetrieb in den Reichsrathe vertretenen Königreichen und Ländern 1895. Pierwsza linia tramwaju konnego została otwarta 5 maja 1880 r. na trasie: Dworzec (Bahnhof) ↔ ul. Gródecka ↔ ul. Hetmańska ↔ plac Mariacki ↔ plac Halicki ↔ plac Bernardyński ↔ plac Cłowy (Zollplatz). Tramwaje posiadały zajezdnię przy rozwidleniu ul. Gródeckiej i Janowskiej, zachowaną do dziś.
thumb|Tramwaj elektryczny, koniec XIX wieku thumb|Lwów, Wały Hetmańskie, ok. 1900 roku thumb|Uruchomienie linii na Wysoki Zamek, 1910 rok