Drugie, zupełnie nowe i zbudowane od podstaw drugie wcielenie Dodge'a Rama zadebiutowało w połowie 1993 roku. Samochód przeszedł gruntowną metamorfozę nie tylko pod kątem wymiarów, ale i wyglądu. Kontorwersje wywołał awangardowy, jak na pierwszą połowę lat 90., wygląd przedniej części nadwozia, która wyróżniała się wyraźnie zaznaczonymi przednimi nadkolami, wąskimi reflektorami, dużym chromowanym grillem i wyeksponowaną maską.

Projekt nadwozia, co więcej, był pierwotnie gotowy już w 1988 roku, jednak po raz pierwszy został on odrzucony przez ówczesnego szefa Chryslera, Boba Lutza, który nazwał go "zbyt konwencjonalnym", a kolejne kształty modelu nie spotkały się z akceptacją zarządu Dodge'a w 1991 roku. Ostateczne kształty samochodu powstały zatem w ciągu dwóch lat.

W 1994 roku samochód zdobył tytuł North American Truck of the Year.

Silniki L6 5.9l Diesel 218-248 KM V6 3.9l Magnum 177 KM V8 5.2l Magnum 233 KM V8 5.9l Magnum 233-248 KM V10 8.0l Magnum 304 KM

Trzecia generacja

thumb|225px|left|Dodge Ram III - tył thumb|225px|left|Dodge Ram III po liftingu thumb|225px|left|Dodge Ram III SRT-10

Dodge Ram III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2001 roku.