Dodge Ram – samochód osobowy typu pickup klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Dodge 1981 – 2010.
Pierwsza generacja
thumb|225px|left|Dodge Ram I - tył thumb|225px|left|Dodge Ram I Crew Cab
Dodge Ram I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku.
Dodge Ram zadebiutował w marcu 1981 roku jako następca dla Dodge D-Series, będąc de facto głęboko zmodernizowanym modelem trzeciej generacji. W stosunku do jego, samochód zyskał inny pas przedni, zmodyfikowany kształt atrapy chłodnicy, a także inne reflektory i wystrój kabiny pasażerskiej. Dodge Ram I dostępny był w kilku wersjach: ze standardową (2-drzwiowa) oraz przedłużoną kabiną (2- lub 4-drzwiowa). Do napędu używane są benzynowe silniki V6, V8, V10 oraz wysokoprężne jednostki Diesla R6 i V8. Moc przenoszona jest na oś tylną lub obie osie poprzez automatyczne bądź manualne skrzynie biegów.
Silniki L6 3.7l Slant-6 L6 5.9l Diesel V6 3.9l LA V8 5.2l LA V8 5.9l LA
Druga generacja
thumb|225px|left|Dodge Ram II - tył thumb|225px|left|Dodge Ram I Single Cab
Dodge Ram II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku.
Drugie, zupełnie nowe i zbudowane od podstaw drugie wcielenie Dodge'a Rama zadebiutowało w połowie 1993 roku. Samochód przeszedł gruntowną metamorfozę nie tylko pod kątem wymiarów, ale i wyglądu. Kontorwersje wywołał awangardowy, jak na pierwszą połowę lat 90., wygląd przedniej części nadwozia, która wyróżniała się wyraźnie zaznaczonymi przednimi nadkolami, wąskimi reflektorami, dużym chromowanym grillem i wyeksponowaną maską.
Projekt nadwozia, co więcej, był pierwotnie gotowy już w 1988 roku, jednak po raz pierwszy został on odrzucony przez ówczesnego szefa Chryslera, Boba Lutza, który nazwał go "zbyt konwencjonalnym", a kolejne kształty modelu nie spotkały się z akceptacją zarządu Dodge'a w 1991 roku. Ostateczne kształty samochodu powstały zatem w ciągu dwóch lat.
W 1994 roku samochód zdobył tytuł North American Truck of the Year.
Silniki L6 5.9l Diesel 218-248 KM V6 3.9l Magnum 177 KM V8 5.2l Magnum 233 KM V8 5.9l Magnum 233-248 KM V10 8.0l Magnum 304 KM
Trzecia generacja
thumb|225px|left|Dodge Ram III - tył thumb|225px|left|Dodge Ram III po liftingu thumb|225px|left|Dodge Ram III SRT-10
Dodge Ram III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2001 roku.
Trzecia generacja Rama, choć pod kątem stylistycznym w dużym stopniu odtworzyła koncepcje i proporcje nadwozia znane z poprzednika, była zbudowanym od podstaw zupełnie nowym samochodem. Pojazd miał swoją premierę latem 2001 roku podczas wystawy samochodowej w Chicago. Podobnie jak w przypadku drugiej generacji, oferta składała się z kilkunastu odmian nadwoziowych różniących się długością i wysokością nadwozia, a także rozstawem osi i masą całkowitą.
Lifting W maju 2005 roku Dodge przedstawił gruntownie zmodernizowanego Rama III, w ramach którego radykalnie zmieniono wygląd przedniej części nadwozia, odrzucając koncepcję zapoczątkowaną jeszcze przez poprzednika w 1993 roku. Pojawiły się większe i masywniejsze reflektory, a także większa atrapa chłodnicy i przemodelowane zderzaki.
Ram SRT-10 W 2004 roku przedstawiono sportową odmianę Dodge Ram SRT-10, którą wytwarzano do 2006 roku. Do napędu użyto pochodzącego z samochodu Dodge Viper silnika V10 o pojemności 8,3 l. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 6-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.
Silniki L6 5.9l Diesel L6 6.7l Diesel V6 3.7l Magnum V8 4.7l Magnum V8 5.7l Hemi V8 5.9l Magnum V10 7.3l Magnum V10 8.3l Viper
Dane techniczne (Ram SRT10) V10 8,3 l (8285 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV Układ zasilania: wtrysk Średnica cylindra × skok tłoka: 102,4 mm x 100,6 mm Stopień sprężania: 9,6:1 Moc maksymalna: 517 KM (380 kW) przy 5600 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 712 N•m przy 4200 obr./min Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 6000 obr./min Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,9 s (Regular Cab) / 5,6 s (Crew Cab) Czas przejazdu pierwszych 400 m: 13,6 s (Regular Cab) / 14,2 s (Crew Cab) Prędkość maksymalna: 246 km/h (Regular Cab) / 237 km/h (Crew Cab)
Czwarta generacja
thumb|225px|left|Dodge Ram IV - tył thumb|225px|left|Ram 1500
Dodge Ram IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku.
Nowe, czwarte i zarazem ostatnie w historii wcielenie Rama pod marką Dodge zostało zaprezentowane w styczniu 2008 roku na Detroit Auto Show. Samochód utrzymał ewolucyjny kierunek zmian, zachowując charakterystyczne proporcje nadwozia na czele z pasem przednim z wyeksponowanymi nadkolami i dużymi reflektorami.
Zmiana nazwy W 2010 roku ówczesny koncern Chrysler, do którego należał Dodge, podjął decyzję o utworzeniu nowej marki Ram Trucks, która powstała w ramach wydzielenia pickupów i samochodów dostawczych z oferty Dodge. W ten sposób, Dodge Ram IV po dwóch latach produkcji został przemianowany na model Ram Pickup. Podstawowy model znany jest odtąd pod nazwą Ram 1500, a ciężarowe i większe warianty znane są odpowiednio pod nazwami Ram 2500 i Ram 3500. Pomimo prezentacji w międzyczasie nowego wcielenia w 2018 roku, samochód dalej jest produkowany pod nazwą Ram 1500 Classic.
Silniki L6 6.7l Turbo-Diesel V6 3.0l Eco-Diesel V6 3.6l Pentastar V6 3.7l PowerTech V8 4.7l V8 5.7l Hemi V8 6.4l Hemi
Przypisy
Bibliografia
Ram Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Pickupy