Nowy most został nieco przesunięty i poszerzony, celem poprowadzenia nim torów tramwajowych ówczesnej linii nr 5.
W 1945 most został wysadzony przez wycofujące się z miasta wojska niemieckie, a jego części prawdopodobnie przewieziono do Bytowa na Kaszubach.
W latach 1978–1996 w miejscu dawnego Mostu Kłodnego wybudowano Trasę Zamkową.
Most w Bytowie W Bytowie w czasie wojny zniszczono jedno przęsło wiaduktu o konstrukcji podobnej do tej ze SzczecinaPrzedwojenne zdjęcia wiaduktu w Bytowie. Zniszczone przęsło zastąpiono tym sprowadzonym ze Szczecina. Most Kłodny nad torami kolejowymi został ponownie zmontowany z drobnymi zmianami (zwężono tężnik wiatrowy oraz dwa łuki poprzeczne). Jeszcze obok siebie stały dwa przęsła kratownicowe: przedwojenne z Bytowa i sprowadzone ze Szczecina, co uwidaczniało różnice w ich konstrukcji. Później oryginalny, przedwojenny wiadukt został rozebrany, natomiast przęsło sprowadzone ze Szczecina pozostałoAndrzej Kraśnicki jr: Sensacja! Przedwojenny most Kłodny ocalał! Jest na Kaszubach.