Budowa łącznicy zakończyła się pod koniec 2016 roku, a jej uruchomienie miało miejsce 11 czerwca 2017.
Pod koniec maja 2017 PKP PLK podpisały ze swoją spółką zależną – PNUIK – umowę na modernizację linii na całej długości wraz z budową nowego przystanku Radziszów Centrum i zaprojektowanie łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej z linią nr 117. 22 marca 2018, ze względu na prace modernizacyjne, wprowadzono na linii zastępczą komunikację autobusową.
W czerwcu 2024 PKP PLK podpisały ze Strabagiem umowę na modernizację linii na odcinku Sucha Beskidzka – Żywiec. Umowa objęła m.in. wymianę 35 km torów i sieci trakcyjnej, modernizację peronów, przepustów i przejazdów kolejowo-drogowych.
W listopadzie 2024 rozpoczęły się zasadnicze prace budowlane na odcinku Sucha Beskidzka – Żywiec. W ramach inwestycji przebudowywane są tory, sieć trakcyjna oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Modernizowane są również stacje i przystanki, w tym Żywiec Sporysz, a także budowany jest nowy przystanek Żywiec Amfiteatr. Przebudowie podlega także infrastruktura inżynieryjna, w tym przepusty, mosty i wiadukt.