W późniejszym czasie SA104 został odstawiony z powodu awarii. Po remoncie wrócił do obsługi ruchu w aglomeracji krakowskiej na trasie Krzeszowice – Kraków – Wieliczka Rynek.
W 2007 roku szynobus przeszedł remont w Kędzierzynie-Koźlu następnie był jeszcze 4 miesiące w krakowskich Przewozach Regionalnych, a po ponownym obmalowaniu został wpisany na stan PR Gdynia i skierowany do Chojnic. 18 lipca 2013 roku podczas obsługi pociągu Regio relacji Chojnice - Piła Główna na stacji kolejowej Krajenka doszło do pożaru w szynobusie, który został najprawdopodobniej spowodowany przez zwarcie instalacji elektrycznej. Pojazd nie doznał zbyt dużych uszkodzeń, ale po tym zdarzeniu został odstawiony.. W lipcu 2015 roku został wystawiony na sprzedaż. 13 września 2017 roku pojazd został wpisany do rejestru zabytków. W sierpniu 2018 pojazd został ponownie wystawiony na sprzedaż. Kolejna próba sprzedaży nastąpiła rok później, i również zakończyła się fiaskiem.