EVO2 – dwuczłonowy, sześcioosiowy, w pełni niskopodłogowy tramwaj zaprojektowany i wytwarzany przez konsorcjum Aliance TW Team (Pragoimex, VKV Praha i KOS Krnov).
Historia Po pomyślnym wynalezieniu i eksploatacji tramwajów serii Vario na zamówienie firmy Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou wyprodukowano nowy typ sześcioosiowego tramwaju pod oznaczeniem EVO2. Tramwaj ten w przeciwieństwie do rodziny wozów Vario, które wywodzą się z typu T3 i koncepcji PCC, jest zupełnie nową konstrukcją, która umożliwiła zwiększenie udziału niskiej podłogi. Za prototyp zapłacono 38 milionów koron bez VATu. Autorem wyglądu tramwaju jest architekt Ondřej Hilský.
Prototyp w kwietniu 2012 r. dostarczono do Liberca, w okresie od lipca do września tego samego roku testowany był bez pasażerów. Po raz pierwszy przejazd z pasażerami miał miejsce 22 września w ramach dni otwartych zajezdni tramwajowej w Libercu, do służby testowej z pasażerami wszedł pod numerem 84 dnia 25 września 2012 r. W czerwcu 2013 r. prototypowy wóz otrzymał zezwolenie do ruchu i w tym samym miesiącu włączono go do regularnych kursów.
Kontrakt obejmował dostawę do Liberca 8 tramwajów typu EVO2, produkcja pozostałych siedmiu wozów została odłożona z powodu zawieszenia budowy linii tramwajowej do Rochlicy, na której miały się pojawić tramwaje EVO2.
Dostawy +PaństwoMiastoTypLata dostawLiczbaNumery taboroweCzechyBrnoEVO2202061822 - 1828LiberecEVO22012184 (prototypowy)Most i LitvinovEVO22019-20203320 - 322PilznoEVO220199369 - 377 Galeria
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Wagony tramwajowe Pragoimex & KOS