Chevrolet S-10 – samochód osobowy typu pickup klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1981–2004 oraz od 1995 roku na rynku południowoamerykańskim. Od 2012 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja

thumb|225px|left|Chevrolet S-10 I – tył thumb|225px|left|Chevrolet S-10 I po liftingu

Chevrolet S-10 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku.

Model S-10 pojawił się w ofercie Chevroleta jako bardziej kompaktowa i tańsza alternatywa dla topowego pickupa C/K. Zbudowano ją w ramach koncernu General Motors we współpracy z GMC, razem z bliźniaczym modelem S-15/Sonoma.

Samochód utrzymano w prostych, kanciastych formach, które widoczne były zarówno w kształcie nadwozia, jak i atrapie chłodnicy, reflektorach i lampach tylnych.

Lifting W 1990 roku Chevrolet S-10 przeszedł drobną modernizację, która objęła zmianami głównie wygląd atrapy chłodnicy. Zmienił się jej układ na rzecz dużej, chromowanej poprzeczki dzielącej ją na pół.

Silniki L4 1.9l LR1 L4 2.0l LQ2 L4 2.2l LQ7 L4 2.5l L38 L4 2.5l LN8 V6 2.8l LR2 V6 2.8l LL2 V6 4.3l L35 V6 4.3l LB4

Druga generacja Wersja północnoamerykańska

thumb|225px|left|Chevrolet S-10 II – tył thumb|225px|left|Chevrolet S-10 II po liftingu thumb|225px|left|Chevrolet S-10 EV

Chevrolet S-10 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku.

Druga generacja S-10 przeszła ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika, zyskując bardziej zaokrąglone nadwozie z charakterystycznym, zadartym ku dołowi przodzie i dużą, chromowaną atrapą chłodnicy, która otoczyła także reflektory.

Samochód ponownie pełnił funkcję odmiany pickup wobec SUV-a S-10 Blazer, powstając we współpracy nie tylko z bratnim GMC, ale i z japońskim Isuzu. S-10 oferowano zarówno z jednym, jak i dwiema parami drzwi.

S-10 EV Na bazie pierwszej generacji S-10 w wersji dwumiejscowej Chevrolet zbudował także wariant o napędzie czysto elektrycznym. Układ elektryczny pojazdu tworzyła 16,2-kWh bateria, rozwijając maksymalną moc 114 KM. S-10 EV był pojazdem małoseryjym, produkowanym przez niespełna rok od 1997 do 1998 roku. Powstało 1100 sztuk.

Lifting W 2000 roku Chevrolet S-10 II generacji przeszedł obszerną restylizację, która wzorem bratniego S-10 Blazera zyskał większe, dwuczęściowe reflektory przedzielone w pół chromowaną poprzeczką z logo producenta.

Koniec produkcji i następca Produkcja Chevroleta S-10 drugiej generacji z przeznaczeniem na rynek Ameryki Północnej zakończyła się w 2004 roku na rzecz zbudowanego od podstaw następcy, który otrzymał nową nazwę – Colorado.

Silniki L4 2.2l LN2 V6 4.3l LB4

Wersja południowoamerykańska

thumb|225px|left|Chevrolet S-10 II – tył thumb|225px|left|Chevrolet S-10 II po liftingu thumb|225px|left|Chevrolet S-10 II po drugim liftingu

Chevrolet S-10 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku.

W 1995 roku Chevrolet zdecydował się rozpocząć sprzedaż S-10 drugiej generacji w zmodyfikowanej postaci z przeznaczeniem na rynek Brazlii i Argentyny, a poza tym – także Chin.

Samochód zyskał m.in. zmodyfikowany pas przedni, gdzie pojawiły się dwukloszowe, podłużne reflektory, a także duża, zaokrąglona atrapa chłodnicy z dużym logo producenta w centralnym punkcie.

Restylizacje Wraz z zakończeniem produkcji pokrewnej, równolegle produkowanej w Stanach Zjednoczonych odmiany S-10, Chevrolet zdecydował się kontynuować produkcję południowoamerykańskiej odmiany w 2004 roku.

Aby uatrakcyjnić obecny wówczas na rynku od 9 lat model, zdecydowano się go gruntownie zmodyfikować. Pojawił się zupełnie nowy pas przedni, z charakterystycznymi, ściętymi reflektorami i dużym wlotem powietrza o strukturze kraty. Odświeżono także tylne lampy.

W 2008 roku Chevrolet przeprowadził kolejną modernizację S-10 dla rynku brazylijskiego i argentyńskiego, tym razem przynoszącą nowe kolory nadwozia i zmodyfikowaną atrapę chłodnicy z dużą, chromowaną poprzeczką.

Silniki L4 2.2l LN2 V6 4.3l LB4

Trzecia generacja

thumb|225px|left|Chevrolet S-10 III – tył thumb|225px|left|Chevrolet S-10 III po liftingu thumb|225px|left|Chevrolet S-10 III po drugim liftingu thumb|225px|left|Chevrolet S-10 III po trzecim liftingu

Chevrolet S-10 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.

Brazylijski oraz argentyński oddział Chevroleta zdecydował się kontynuować linię modelową S-10, która przyjęła postać lokalnej odmiany przedstawionego właśnie nowego wcielenia globalnego pickupa Colorado. Zastąpiono tym samym produkowanego przez 18 lat poprzednika. W porównaniu do niego, S-10 trzeciej generacji stało się bardziej obłe i większe z wysoko poprowadzoną linią okien.

Restylizacje W lipcu 2016 roku Chevrolet przedstawił Colorado po obszernej modernizacji, która objęła także południowoamerykańską odmianę pod nazwą S-10. Samochód zyskał nowy, bardziej agresywnie stylizowany pas przedni, a także zupełnie nowy kokpit ze zmodyfikowaną konsolą centralną.

Drugą modernizację samochód przeszedł w drugiej połowie 2020 roku, która przyniosła głównie zmiany w wyglądzie atrapy chłodnicy, a także przedniego zderzaka. Pojawił się szeroko rozstawiony napis CHEVROLET pomiędzy reflektorami, niżej osadzona poprzeczka, a także specyficznie ulokowane logo producenta, które z centralnego punktu zostało przesunięte do prawego narożnika i pomniejszone.

W kwietniu 2024 samochód przeszedł trzecią restylizację, zmieniającą ponownie kształt reflektorów na węższe i wyżej osadzone, a także wprowadzającą większą osłonę chłodnicy z większą poprzeczką, inne wkłady lamp tylnych i przemodelowane zderzaki. Ponadto ponownie zmianie uległ projekt deski rozdzielczej, z wyżej osadzonym większym ekranem systemu multimedialnego.

Silniki L4 2.4l Flexpower L4 2.5l EcoTec L4 2.5l Duramax L4 2.8l Duramax V6 3.6l High Feature

Przypisy

Bibliografia

S-10 Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Pickupy