Manor Motorsport – brytyjski zespół wyścigowy utworzony w 1990 r. przez Johna Bootha. Obecnie ekipa startuje w serii GP3, Auto GP World Series, Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0. W przeszłości prezentowała się także w Formule 1, Formule 3 Euroseries, Brytyjskiej Formule Renault i w Brytyjskiej Formule 3. Zespół jest najbardziej utytułowaną ekipą w historii Brytyjskiej Formuły Renault.
Historia Formuła Renault Na początku istnienia zespołu, John Booth zaangażował swoją ekipę w wyścigi Brytyjskiej Formuły Renault. W latach 1994–1995, a także 1997−2000 i 2010, zespół sięgał po tytuł mistrzowski w klasyfikacji zespołów. W klasyfikacji kierowców ekipa wygrywała czterokrotnie. W latach 1999–2000 triumfowali Brazylijczyk Antônio Pizzonia oraz Fin Kimi Räikkönen, natomiast w sezonach 2003 i 2005 Brytyjczycy – Lewis Hamilton i Oliver Jarvis. W zimowym cyklu najlepsi okazali się Räikkönen (1999r.), a także Francuz Franck Mailleux. Räikkönen i Hamilton to przyszli mistrzowie świata, z lat 2007–2008.
Brytyjska Formuła 3 W latach 1999–2000 zespół sięgał po tytuł mistrzowski w Brytyjskiej Formule 3, wraz z Brytyjczykiem Markiem Hynesem oraz Brazylijczykiem Antôniem Pizzonią. Obecnie ekipa Johna Bootha nie angażuje się w serię, zaliczając sporadycznie gościnne występy.
Formuła 3 Euroseries thumb|Roberto Merhi na torze Hockenheimring w ramach Formuły 3 Euro Series (2009) W latach 2004-2009 Manor Motorsport brał udział w Formule 3 Euroseries. Największe sukcesy osiągnęli w sezonach 2006–2007, kiedy to sięgnęli po tytuł wicemistrzowski. W latach 2005−2006 Brazylijczyk Lucas Di Grassi oraz Japończyk Kōhei Hirate zajęli 3. miejsce w końcowej klasyfikacji. Po sezonie 2009 brytyjska ekipa zaprzestała startów w serialu, na rzecz startów w debiutującej Serii GP3.
Formuła 1 12 czerwca 2009 roku zespół złożył wniosek dotyczący angażu w Formułę 1, pod nazwą Manor Grand Prix. Ostatecznie ekipa dostała szansę debiutu w najlepszej serii wyścigowej na świecie, a w związku z podpisaniem kontraktu sponsorskiego z Sir Richardem Bransonem, stajnia widniała pod nazwą Virgin Racing. W 2011 roku ekipa sprzedała większość udziałów rosyjskiemu koncernowi samochodów sportowych, Marussia i zmienił licencję na rosyjską oraz nazwę na Marussia Virgin Racing. Od sezonu 2012 zespół nazywał się Marussia, związku z niemal całkowitym przejęciem go przez Rosjan.
W czasie kryzysu finansowego ekipy Marussia pod koniec sezonu 2014 na wstępnej liście startowej na sezon 2015 widniał Manor. Było to związane z poszukiwaniem nowego właściciela zespołu, gdyż Rosjanie zrezygnowali z dalszego prowadzenia ekipy.
W 2016 roku zespół wystąpił jako Manor Racing MRT, kierowcami byli Pascal Wehrlein i Rio Haryanto, który w połowie sezonu został zastąpiony przez Estebana Ocona. W 2017 zespół zrezygnował z dalszych startów w Formule 1 w wyniku nieudanej próby znalezienia inwestora.
Seria GP3 Od sezonu 2010 zespół angażuje się w nowo utworzoną Serię GP3, pod nazwą Marussia Manor Racing. W pierwszym sezonie startów ekipa uplasowała się na 4 pozycji w klasyfikacji końcowej, co zawdzięcza głównie dobrym startom Rio Haryanto (5 w klasyfikacji kierowców) i Jamesa Jakesa (8 w klasyfikacji kierowców).
W sezonie 2011 zespół zdołał już stanąć na najniższym stopniu podium w klasyfikacji zespołów. 7 w klasyfikacji kierowców Rio Haryanto zwyciężył w dwóch wyścigach, zaś Adrian Quaife-Hobbs zdołał wypunktować na piątą lokatę. Jedynie Matias Laine nie spisał się na równi z kolegami zespołowymi kończąc sezon bez punktów.
Na następny sezon ekipa zatrudniła Dmitrija Siranowicza, Fabiano Machado i Tio Ellinasa. Tylko ten ostatni zdołał zdobyć punkty. Dzięki 1 zwycięstwu i dobrym występom w innych wyścigach uplasował się na 8 pozycji w klasyfikacji kierowców i dał swemu zespołowi piątą lokatę w klasyfikacji zespołów.
W sezonie 2013 liderem zespołu okazał się Cypryjczyk Tio Ellinas, który przez długą część sezon prowadził w klasyfikacji generalnej. Ostateczni został sklasyfikowany na czwartym miejscu w klasyfikacji końcowej. Dino Zamparelli i Ryan Cullen spisali się już znacznie gorzej. Ekipa ukończyła sezon na piątym miejscy w klasyfikacji zespołów.
W 2014 roku brytyjskie zespół zatrudnił Deana Stonemana. Wygrał on trzy wyścigi i zdobył dla zespołu 95 punktów. Drugi kierowca ekipy uzbierał łącznie 22 punkty. Tym razem zespół uplasował się na szóstym miejscu. Problemy finansowe zespołu Formuły 1 Marussia F1 przeniosły się na ekipę GP3. Zespół nie pojawił się na starcie w Rosji i nie wystartował już do końca sezonu.
Inne Zespół triumfował także w kilku prestiżowych wyścigach. W 1999 roku za sprawą Marca Hynesa ekipa zwyciężyła w Masters of Formuła 3. W sezonie 2004 Lewis Hamilton okazał się najlepszy w Bahrain Super Prix, natomiast rok później Lucas Di Grassi wygrał Grand Prix Makau.
Statystyki Seria GP3 Od sezonu 2011, po nawiązaniu współpracy z Marussią, Manor startuje jako Marussia Manor Racing. Rok Bolid Kierowcy Wyścigi Wygrane PP 2010 Dallara-Renault James Jakes 12 0 0 0 21 8 4 Adrien Tambay 4 1 0 0 6 20 Rio Haryanto 16 1 0 0 27 5 Adrian Quaife-Hobbs 16 0 0 0 10 15 2011 Dallara-Renault Rio Haryanto 16 2 0 1 4 7 3 Matias Laine 16 0 0 0 0 31 Adrian Quaife-Hobbs 16 1 2 1 2 5 2012 Dallara-Renault Dmitrij Suranowicz 16 0 0 0 0 23 5 Fabiano Machado 16 0 0 0 0 21 Tio Ellinas 16 1 0 3 97 8 2013 Dallara-Renault Tio Ellinas 16 2 1 1 116 4 5 Ryan Cullen 16 0 0 0 0 29 Dino Zamparelli 15 0 0 0 13 18 2014 Dallara-Renault Patrick Kujala 14(18) 0 0 0 22 14 6 Ryan Cullen 14(16) 0 0 0 0 25 Dean Stoneman 14(18) 3(5) 0(1) 1(2) 96(163) 2
Auto GP World Series W 2012 roku Manor Motorsport nawiązał współpracę z MP Motorsport i od sezonu 2012 startuje jako Manor MP Motorsport. Rok Bolid Kierowcy Wyścigi Wygrane PP 2012 Lola-Zytek Daniël de Jong 14 0 0 3 104 5 2 Chris van der Drift 12 1 0 0 127 4 2013 Lola-Zytek Riccardo Agostini 8 0 1 0 53 10 4 Meindert van Buuren 16 0 0 0 57 9 Daniël de Jong 13 0 0 0 77 7
Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 W sezonie 2010 Manor wystartował gościnnie jako Manor Competition. W 2012 roku Manor Motorsport nawiązał współpracę z MP Motorsport i od sezonu 2012 startuje z licencją brytyjską jako Manor MP Motorsport. Rok Bolid Kierowcy Wyścigi Wygrane PP 2010 Tatuus-Renault Will Stevens 2 0 0 0 0 NS† NS† 2012 Tatuus-Renault Johan Jokinen 4 0 0 0 0 35 8 Tanart Sathienthirakul 4 0 0 0 0 42 Johannes Moor 14 0 0 0 0 27 Kevin Kleveros 2 0 0 0 0 NS† Pieter Schothorst 14 0 0 0 2 28 Jordan King 14 0 0 0 31 13 Meindert van Buuren 12 0 0 0 0 32 2013 Tatuus-Renault Melville McKee 2 0 0 0 0 26 4 Jack Aitken 4 0 0 0 0 NS† Gregor Ramsay 4 0 0 0 0 NS† Oliver Rowland 2 3 2 2 179 2 Javier Merlo 8 0 0 0 0 30 Léo Roussel 4 0 0 0 0 32 2014 Tatuus-Renault Andréa Pizzitola 14 2 2 0 108 4 6 Steijn Schothorst 14 0 0 0 24 17 Julio Moreno 4 0 0 0 0 NS† † – zawodnik/Zespół nie był liczony do klasyfikacji końcowej.
Formuła 3 Euro Series Rok Bolid Kierowcy Wyścigi Wygrane PP 2004 Dallara F304-Mercedes HWA Charles Zwolsman Jr. 20 0 0 0 9 16 5 Lewis Hamilton 20 1 1 0 68 5 2005 Dallara F305-Mercedes-HWA Lucas Di Grassi 20 1 1 0 68 3 4 Paul di Resta 20 0 0 0 32 10 2006 Dallara F305-Mercedes Kōhei Hirate 20 1 0 0 61 3 2 Esteban Guerrieri 20 2 2 0 58 4 Kazuki Nakajima 20 1 0 0 36 7 2007 Dallara F305-Mercedes Franck Mailleux 20 1 0 38 7 2 James Jakes 20 1 0 42 5 Cyndie Allemann 20 0 0 0 0 N/A Yelmer Buurman 20 0 0 40 6 2008 Dallara F308-Mercedes Kōdai Tsukakoshi 20 0 0 0 36 7 5 Sam Bird 20 0 0 0 23 11 Niall Breen 16 0 0 0 8 16 Kazuya Ōshima 20 1 0 0 7 19 2009 Dallara F308-Mercedes César Ramos 16 0 0 0 0 25 4 Pedro Enrique 20 0 0 0 0 27 Roberto Merhi 20 0 0 0 42 7
Linki zewnętrzne strona archiwalna
Kategoria:Zespoły Auto GP World Series Kategoria:Zespoły GP3 Kategoria:Zespoły Europejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0 Kategoria:Zespoły Formuły 3 Euro Series Kategoria:Zespoły Brytyjskiej Formuły 3 Kategoria:Zespoły Brytyjskiej Formuły Renault 2.0 Kategoria:Zespoły Północnoeuropejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0