Yamaha YZF-R1 – japoński motocykl klasy superbike wyprodukowany przez Yamaha Motor Company, zaprezentowany po raz pierwszy na targach EICMA w Mediolanie pod nazwą kodową "08R".
YZF-R1 to bardzo lekki (177 kg), a zarazem bardzo mocny (150 KM) motocykl skonstruowany od podstaw w celu podbicia rynku bezkompromisowych motocykli sportowych oraz zastąpienia przestarzałego i nie cieszącego się zbytnią popularnością motocykla Yamaha YZF 1000 R Thunderace.
Na potrzeby tego modelu skonstruowano zupełnie nowy, ważący zaledwie 65,3 kg silnik R4 – o 9,5 kg lżejszy, a zarazem krótszy od silnika zastosowanego w Thunderace. Z początku planowano użycie silnika V4, lecz ze względu na niższy oraz bardziej wysunięty do przodu środek masy YZF-R1 otrzymał silnik rzędowy.
W 2009 roku YZF-R1 przeszedł poważną zmianę. Wprowadzono całkowicie nowy silnik typu big bang, wywodzący się w prostej linii od motocykla YZF-M1, którym jeździli zawodnicy Yamaha w MOTO GP. Jednostkę napędową wyposażono w wał korbowy o kącie rozwarcia czopów 90º zapewniający pracę cylindrów w kolejności 270º – 180º – 90º – 180º co zapewniało liniowy przyrost mocy i niemal całkowite zrównoważenie niekorzystnych momentów bezwładności w silniku.
Dane techniczne mały|Yamaha YZF-R1 6. generacji Marka i modelYamaha YZF-R1 (1. generacja)Lata produkcji1998–2002Rozstaw osi1395 mmWysokość siedzenia820 mmMasa pojazdu174 kgOponyP: 120/70 ZR17 – T: 190/50 ZR17Pojemność skokowa998 cm³Typ silnikaR4-20v DOHCSkrzynia biegów6-biegowa sekwencyjnaStopień sprężania11,8:1Moc150 KM (110 kW) przy 10000 obr./minMaks. moment obrotowy108 Nm przy 8500 obr./minOsiągi0-100 km/h2,9 sPrędkość maksymalna299 km/hZbiornik paliwa18,0 l tło|mały|Yamaha YZF-R1 1. generacji Marka i modelYamaha YZF-R1 (2. generacja)Lata produkcji2002–2003Rozstaw osi1395 mmWysokość siedzenia820 mmMasa pojazdu174 kgOponyP: 120/70 ZR17 – T: 190/50 ZR17Pojemność skokowa998 cm³Typ silnikaR4-20v DOHCSkrzynia biegów6-biegowa sekwencyjnaStopień sprężania11,8:1Moc152 KM (112 kW) przy 10500 obr./minMax. moment obrotowy105 Nm przy 8500 obr./minOsiągi0-100 km/h2,7 sPrędkość maksymalna299+ km/hZbiornik paliwa17,0 l
Marka i modelYamaha YZF-R1 (3. generacja)Lata produkcji2004–2006Rozstaw osi1395 mmWysokość siedzenia835 mmMasa pojazdu172 kgOponyP: 120/70 ZR17 – T: 190/50 ZR17Pojemność skokowa998 cm³Typ silnikaR4-20v DOHCSkrzynia biegów6-biegowa sekwencyjnaStopień sprężania12,3:1MocBez doładowania dynamicznego:172 KM (126 kW) przy 10500 obr/min.Z doładowaniem dynamicznym:180 KM (132 kW) przy 10500 obr/min.Max. moment obrotowyBez doładowania dynamicznego:107 Nm przy 10500 obr/min.Z doładowaniem dynamicznym:110 Nm przy 10500 obr/min.Osiągi0-100 km/h2,8 sPrędkość maksymalna299+ km/hZbiornik paliwa18,0 l
Marka i modelYamaha YZF-R1 (4. generacja)Lata produkcji2006–2007Rozstaw osi1415 mmWysokość siedzenia835 mmMasa pojazdu173 kgOponyP: 120/70 ZR17 – T: 190/50 ZR17Pojemność skokowa998 cm³Typ silnikaR4-20v DOHCSkrzynia biegów6-biegowa sekwencyjnaStopień sprężania12,4:1MocBez doładowania dynamicznego:175 KM (129 kW) przy 12500 obr./minZ doładowaniem dynamicznym:183 KM (135 kW) przy 12500 obr/min.Max. moment obrotowyBez doładowania dynamicznego:107 Nm przy 10500 obr./minZ doładowaniem dynamicznym:110 Nm przy 10500 obr./minOsiągi0-100 km/h3,1 sPrędkość maksymalna 299+ km/hZbiornik paliwa18,0 l
Marka i modelYamaha YZF-R1 (5. generacja)Lata produkcjiod 2007Rozstaw osi1415 mmWysokość siedzenia835 mmMasa pojazdu177 kgOponyP: 120/70 ZR17 – T: 190/50 ZR17Pojemność skokowa998 cm³Typ silnikaR4-16v DOHCSkrzynia biegów6-biegowa sekwencyjnaStopień sprężania12,7:1MocBez doładowania dynamicznego:180 KM (132 kW) przy 12500 obr/min.Z doładowaniem dynamicznym:189 KM (139 kW) przy 12500 obr./minMax. moment obrotowyBez doładowania dynamicznego:113 Nm przy 10000 obr./minZ doładowaniem dynamicznym:118 Nm przy 10000 obr./minOsiągi0-100 km/hbrak danychPrędkość maksymalna299+ km/hZbiornik paliwa18,0 l
Marka i modelYamaha YZF-R1 (6. generacja)Lata produkcjiod 2009Rozstaw osi1415 mmWysokość siedzenia835 mmMasa pojazdu (w stanie got. do jazdy)206 kgOponyP: 120/70 ZR17 – T: 190/55 ZR17Pojemność skokowa998 cm³Typ silnikaR4-16v DOHCSkrzynia biegów6-biegowa sekwencyjnaStopień sprężania12,7:1Moc133,9 kW (182 KM) @ 12.500 obr/min (bez doładowania dynamicznego)Max. moment obrotowy115,5 Nm (11,8 kg-m) @ 10.000 obr/min (bez doładowania dynamicznego)Osiągi0-100 km/hbrak danychPrędkość maksymalna299+ km/hZbiornik paliwa18,0 l
Przypisy
Bibliografia Motocykl (7/2011); Wydawnictwo Motor-Presse Polska Sp. z o.o., Wrocław 2011, s. 98-115, ISSN 1230-767X Motocykl (1/2012); Wydawnictwo Motor-Presse Polska Sp. z o.o., Wrocław 2012, s. 28-33, ISSN 1230-767X Motocykl (7/2012); Wydawnictwo Motor-Presse Polska Sp. z o.o., Wrocław 2012, s. 20-34, ISSN 1230-767X
Linki zewnętrzne – Porównanie Yamahy YZF-R1 z konkurentami, Suzuki GSX-R 1000 oraz Hondą CBR1000RR
YZF-R1 Kategoria:Motocykle sportowe Kategoria:Motocykle z lat 90. Kategoria:Motocykle z lat 2000–2009 Kategoria:Motocykle z lat 2010–2019