New Glenn – rodzina orbitalnych rakiet nośnych rozwijana i eksploatowana przez amerykańskie przedsiębiorstwo Blue Origin. Rakieta ma dwustopniową konstrukcję o średnicy 7 metrów i charakteryzuje się częściową reużywalnością, obejmującą powrót i odzysk pierwszego stopnia.
Prace projektowe nad rakietą New Glenn rozpoczęto przed 2013 rokiem, natomiast jego publiczna prezentacja nastąpiła w 2016 roku. Nazwa rakiety upamiętnia astronautę NASA, Johna Glenna, pierwszego Amerykanina, który okrążył Ziemię. Pierwszy raz New Glenn został zaprezentowany publicznie na stanowisku startowym w lutym 2024 roku. Jego pierwszy lot odbył się 16 stycznia 2025 roku. Rakieta wyniosła wówczas prototyp platformy kosmicznej Blue Ring i tym samym przeprowadziła pierwszy start z Kompleksu Startowego 36 Centrum Kosmicznego Johna F. Kennedy’ego od czasu realizacji misji NROL-23 w 2005 roku. Lot ten był również pierwszym z serii wymaganych przez Siły Zbrojne Stanów Zjednoczonych w ramach procesu certyfikacji do programu National Security Space Launch.
Podobnie jak w przypadku suborbitalnej rakiety New Shepard, pierwszy stopień New Glenna został zaprojektowany do wielokrotnego użytku. Lądowanie odbywa się na Oceanie Atlantyckim na zmodyfikowanej barce Landing Platform Vessel 1. 13 listopada 2025 roku odnotowano pierwsze udane lądowanie pierwszego stopnia na barce. Rakieta ma zostać wykorzystana do wyniesienia księżycowego lądownika Blue Moon podczas bezzałogowych misji planowanych na początek 2026 oraz koniec 2027 roku.
Oryginalna wersja rakiety, określana jako New Glenn 7×2, jest ciężką rakietą nośną, której pierwszy stopień napędza siedem silników BE-4, a drugi stopień napędzają dwa silniki BE-3U. Wszystkie jednostki napędowe zostały zaprojektowane i zbudowane przez Blue Origin. Starty odbywają się z Kompleksu Startowego 36 Centrum Kosmicznego Johna F. Kennedy’ego zlokalizowanego na Przylądku Canaveral, a w przyszłości również z Kompleksu Startowego 9 w bazie Sił Kosmicznych Vandenberg. New Glenn jest jedną z trzech operacyjnych amerykańskich ciężkich rakiet nośnych, obok Vulcana Centaur oraz Falcona Heavy.
W fazie rozwoju znajduje się wariant superciężki, oznaczony jako New Glenn 9×4. Konstrukcja ta ma być wyposażona w dziewięć silników BE-4 w pierwszym stopniu oraz cztery silniki BE-3U w stopniu drugim, a także w powiększoną owiewkę ładunku użytecznego o średnicy 8,7 metra.
Budowa Ma około 98 metrów wysokości i 7 metrów średnicy. Napędzana jest przez siedem silników BE-4 w pierwszym stopniu (na metan i tlen) oraz dwa silniki BE-3U w górnym stopniu (na wodór i tlen). Rakieta startuje ze stanowiska LC-36 na przylądku Canaveral na Florydzie. New Glenn ma zdolność wynoszenia do około 45 ton na niską orbitę okołoziemską (LEO) i około 13 ton na orbitę geostacjonarną (GTO).
Historia lotów Lot inauguracyjny – NG-1 NG-1 odbył się 16 stycznia 2025 r. podczas którego drugi stopień umieścił ładunek (prototyp platformy Blue Ring) na orbicie. Pierwszego stopnia nie udało się odzyskać.
Drugi lot – NG-2 NG-2 miał miejsce 13 listopada 2025 r. w ramach misji ESCAPADE dla NASA. Rakieta wyniosła dwie bliźniacze sondy (Blue i Gold) zbudowane przez Rocket Lab. Udało się wylądować pierwszym stopniem na barce "Jacklyn".
Trzeci lot – NG-3 NG-3 odbył się 19 kwietnia 2026 r. Była to pierwsza misja komercyjna z prywatnym klientem, start z satelitą BlueBird. Pierwszy start ponownie użytego pierwszego stopnia New Glenn, który wcześniej poleciał na ESCAPADE w listopadzie 2025 r. Satelita miał zostać umieszczony na niskiej orbicie okołoziemskiej o wysokości 460 km (290 mil) przy nachyleniu 49,4°. Po starcie Blue Origin potwierdziło, że ładunek został umieszczony na „orbicie niezgodnej z nominalną” po tym, jak drugi stopień nie odpalił się ponownie. Udane lądowanie pierwszego stopnia na barce Jacklyn.
Zobacz też Falcon Heavy Ariane 6 Rakieta nośna
Przypisy
Linki zewnętrzne Oficjalna strona New Glenn
Kategoria:Rakiety nośne