«Кайт» ( — військовий корабель, шлюп класу «Модифікований Блек Свон» Королівського військово-морського флоту Великої Британії за часів Другої світової війни.

Корабель взяв активну участь у бойових діях на морі в Другій світовій війні, бився у Північній Атлантиці, біля берегів Франції, Англії та Норвегії, супроводжував арктичні та атлантичні конвої.

За проявлену мужність та стійкість у боях бойовий корабель заохочений чотирма бойовими відзнаками.

Історія створення Шлюп «Кайт» був закладений 25 вересня 1941 року на верфі компанії Cammell Laird у Беркенгеді. 13 жовтня 1942 року він був спущений на воду, а 1 березня 1943 року увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії.

Історія служби Після введення в експлуатацію «Кайт» призначили до складу сил охорони транспортних конвоїв. У квітні шлюп увійшов до 2-ї ескортної групи під командуванням командира Ф. Дж. Волкера, що відзначилася як надзвичайно результативна та ефективна група протичовнової боротьби британського флоту. Іншими кораблями групи були «Сігнет», «Старлінг», «Вайлд Гус», «Вудпеккер» і «Врен».

У січні-лютому 1944 року шлюп взяв участь у знаменитому епізоді «Шість в одному поході», коли британці затопили шість німецьких U-Boot за одне патрулювання: U-592 — 31 січня (тип VIIC), U-762 — 8 лютого (тип VIIC); U-734 — 9 лютого (тип VIIC); U-238 — 9 лютого (тип VIIC); U-424 — 11 лютого (тип VIIC); U-264 — 19 лютого (тип VIIC).

20 серпня 1944 року «Кайт» супроводжував авіаносці «Віндекс» і «Страйкер», які, у свою чергу, супроводжували конвой JW 59 до Північної Росії, коли німецька авіація виявили транспортні судна в Баренцевому морі. О 06:40 21 серпня «Кайт» уповільнив швидкість до 6 вузлів, щоб звільнити кабелі імітаторів підводних човнів, які скрутилися один навколо одного. У цей вразливий момент U-344 капітан-лейтенанта Ульріха Піча випустив три торпеди по шлюпу, неправильно ідентифікувавши його легкий крейсер класу «Дідо». Корабель був вражений двома торпедами з правого борту і відразу ж перекинувся на протилежний бік. Корма відірвалася, плавала кілька секунд, а потім затонула. Ніс залишався на плаву хвилину, а потім затонув під крутим кутом. О 07:30 «Кеппель» зупинився, щоб забрати вцілілих, а британські шлюпи «Пікок» та «Мермейд» прикривали проведення рятувальної операції. Лише 14 із близько 60 тих, хто вцілів та опинився після вибуху у воді, вдалося врятувати з крижаної води, п'ятеро з них померло вже на борту, а потім були поховані в морі.

Список потоплених ПЧ «Кайт» узяв участь у знищенні 5 німецьких підводних човнів: Дата U-Boot Тип Координати Прим.24 червня 1943 U-449 типу VIIC Північна Атлантика, північно-західніше мису Ортегаль потоплений глибинними бомбами «Кайта», «Врен», «Вудпекер» і «Вайлд Гус»30 липня 1943 U-462 типу XIV Біскайська затока потоплений британськими бомбардувальником «Галіфакс» і шлюпами «Врен», «Кайт», «Вудпекер», «Вайлд Гус» та «Вудкук»30 липня 1943 U-504 типу IXC Біскайська затока потоплений британськими шлюпами «Врен», «Кайт», «Вайлд Гус» та «Вудпекер»6 листопада 1943 U-226 типу VIIC Північна Атлантика, на схід від Кейп-Рейс потоплений глибинними бомбами «Кайта», «Старлінга» і «Вудкука»Kemp p156 9 лютого 1944 U-238 VIIC Атлантика, південно-західніше мису Клір-Айленд потоплений глибинними бомбами і бомбометів «Хеджхог» «Кайта», «Мегпай» і «Старлінга»Kemp p167-8

Див. також HMS Fowey (L15) HMS Rochester (L50) Смеул (міноносець) President Masaryk (річковий корабель) USS Panay (PR-5) HMCS Morden (K170)

Примітки Виноски

Джерела

Посилання

Література

Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) . Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. Hague, Arnold (1993). Sloops: A History of the 71 Sloops Built in Britain and Australia for the British, Australian and Indian Navies 1926—1946. Kendal, England: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.