Дембницький міст (пол. Most Dębnicki) — міст у Кракові через річку Віслу, що з'єднує Старе Місто та Звежинець (Алеї Трьох Пророків) з Дембниками (вул. Марії Конопницької). Є частиною другої Краківської кільцевої дороги.

З мосту відкривається вид на вигин річки Вісли (Zakole Wisły) і Вавельський пагорб. На північному березі, знаходиться зупинка водного трамвая.

Історія 1887—1888 роках на місці сучасного мосту було збудовано фермовий міст із трьома прогонами. Основною причиною його спорудження було забезпечення залізничного об'їзного шляху для товарних ешелонів. Окрім залізничної колії, на мосту було облаштовано проїзд для нерейкового транспорту та пішохідну доріжку.

У 1911 році Об'їзну залізницю ліквідували, а залізничну колію з мосту демонтовано.

У січні 1945 року міст, як і інші мости Кракова, був підірваний німецькими військами, що відступали. Залишки споруди згодом демонтували.

Лише у 1951 році за проєктом Владислава Борусевича, Збігнева Взорека та Стефана Серафіна було збудовано новий міст, що відновило автомобільне та пішохідне сполучення через Віслу.

У 1998 році у зв'язку з проведенням капітального ремонту міст було повністю перекрито. Щоб не переривати рух важливою міською артерією, поряд змонтували тимчасовий військовий міст «Лайконік». Після завершення ремонтних робіт його демонтували та використали під час будівництва Котлярського мосту, розташованого за кілька кілометрів вниз за течією

Технічні характеристики Довжина мосту — 157 метрів, ширина — 19 метрів. Підтримується на 2 стовпах. На мості є 2 автомобільні смуги в кожному напрямку, а з боків — тротуари для пішоходів.

Серед краківських мостів через Віслу він відрізняється найнижчим просвітом між водною поверхнею та дном мостової конструкції. Внаслідок цього міст є найбільш загроженим для повеней та крижаних заторів в місті. Під час повені в 2010 рівень води у Віслі був настільки високим, що просвіт між водною поверхнею та доном мосту зникWisła zalewa Kraków — miasto sparaliżowane Rzeczpospolita.. Таке низьке розташування мосту було продиктоване бажанням якомога менше втручатися в панораму цього місця, що могло б закрити вид на пагорб Вавель з Віслинських бульварів.

Джерела

Purchla J. *Kraków w XIX wieku*. — Kraków: Wydawnictwo Literackie, 1990. Encyklopedia Krakowa. — Kraków: Wydawnictwo Naukowe PWN, 2000. Bieniarzówna J., Małecki J. M. *Dzieje Krakowa*. T. 4. — Kraków: Wydawnictwo Literackie, 1979. Katalog zabytków techniki Krakowa. — Kraków: Muzeum Inżynierii Miejskiej. Oficjalne materiały Zarządu Dróg Miasta Krakowa dotyczące mostów na Wiśle.

Галерея

Виноски