Латекоер 290 (, деколи скорочують до Late 290) — одномоторний торпедоносець-гідроплан виробництва французької авіакомпанії Latécoère міжвоєнного періоду. Створений на основі цивільного поштового літака, мав посередні характеристики і до початку Другої світової застарів, але обмежено використовувався.
Історія В 1930 році на фірмі Latécoère почалась розробка торпедоносця Late 290, на базі успішного почтового літака Latécoère 283. Прототип Late 290.01 з двигуном потужністю 650 к.с. випробовувався з початку 1931 року. Спочатку він оснащувався колісним шасі, дещо пізніше і на поплавковому. 18 жовтня 1932 року був готовий другий прототип. а в кінці року почалось серійне виробництво. До 1934 року було виготовлено 30 літаків.
Літак оснащувався трьома 7,5-мм кулеметами — одним курсовим, і двома в кабіні стрільця, а також міг переносити дві 150 кг бомби, або одну 670 кг торпеду.
Історія використання Літаки Late 290 надійшли на озброєння двох торпедоносних ескадрилей, але до початку Другої світової були виведені в резерв. В кінці серпня 1939 року 4 літаки були розконсервовані і передані новоствореній ескадрильї 1S2, яка мала патрулювати Ла-Манш. В середині травня 1940 року вони здійснили декілька атак проти кораблів противника. Після підписання перемир'я всі Late 290 були списані.
Тактико-технічні характеристики
Дані з Ударная авиация Второй Мировой — штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы
Технічні характеристики Довжина: 14,48 м Висота: 5,55 м Розмах крила: 19,25 м Площа крила: 58,2 м² Маса порожнього: 2993 кг Маса спорядженого: 4800 кг Двигун: Hispano-Suiza 12Nbr Потужність: 650 к. с.
Льотні характеристики Максимальна швидкість: 211 км/год Практична стеля: 4100 м Час підйому на 1500 м: 7 хв. 37 c.
Озброєння Кулеметне 1 × 7,5-мм курсовий синхронний 2 × 7,5-мм кулемет в верхній турелі Бомбове 2 × 150 кг бомб або 1 × 670 кг торпеда
Оператори
Escadrille 1S2 (Шербур, 1939) Escadrille 1T1 (Шербур, 1935) Escadrille 4T1 (Берр, 1934)
Примітки
Джерела
Посилання