Мохамед «Мо» Амін (; 29 серпня 1943 — 23 листопада 1996) — кенійський фотожурналіст.
Фотографії Аміна разом із повідомленням Майкла Буерка про голод в Ефіопії 1984 року привернули увагу міжнародної кризи і врешті-решт допомогли запустити благодійну хвилю, яка спричинила концерти Live Aid.
Амін загинув у листопаді 1996 р., коли його рейс Ефіопських авіаліній рейсом 961 був викрадений та врізався в океан поблизу Гранде Комор.
Життя і робота Амін народився 29 серпня 1943 року в Істлі, Найробі. У школі він розвинув інтерес до фотографії.Episode One, Mo & Me
Він заснував компанію Camerapix в 1963 році в Дар-ес-Саламі і через три роки переїхав до міста Найробі. Протягом 1970-х років він став одним з найбільш надійних африканських фотографів новин повідомляв про війни та перевороти по всьому континенту, і його знімки часто використовували західні ЗМІ. Найбільш впливовий момент Аміна настав, коли його фотографії разом з повідомленням Майкла Буерка про голод в Ефіопії 1984 року привернули увагу міжнародної кризи до кінця і допомогли розпочати благодійну хвилю, яка спричинила концерти Live Aid.
Окрім голоду Ефіопії, він створив ексклюзивні фотографії падіння Іді Аміна та Менгісту Хайле Маріам, і був автором численних книг, серед яких «Подорож по Пакистану», «Паломництво до Мекки», а також висвітлював різні теми, як дивовижна природа Східної Африки та Угандинська залізниця. Амін також опублікував випуски Selamta, журналу Ethiopian Airlines.Episode Seven, Mo & Me: ,
Амін був активним не лише в Африці, а й на Близькому Сході. Він охопив палестинське повстання Чорного вересня, щоб захопити контроль над Йорданією у вересні 1970 року.
У 1991 році Амін втратив ліву руку під час вибуху звалища боєприпасів в Ефіопії під час громадянської війни в Ефіопії.«Mohamed Amin, 53, Camera Eye During the Famine in Ethiopia .» The New York Times. November 26, 1996.
Смерть 23 листопада 1996 року Амін сів на рейс 961 Ethiopian Airlines, коли 61-річний Брайан Тетлі, колега, який написав текст для книг про фотографії Аміна, поїхав до Найробі після відрядження до Ефіопії. Викрадачі штурмували кабіну ET-AIZ, ефіопської авіакомпанії Boeing B767-260ER і змусили пілота Леула Абате летіти на схід над Індійським океаном. Амін намагався згуртувати пасажирів для нападу на викрадачів і зіткнувся з викрадачами, намагаючись зупинити сценарій. У ET-AIZ закінчилося паливо, і Абате скерував літак на узбережжя Коморських островів. ET-AIZ розірвався на шматки, і коли Амін стояв, його тіло вдарило в стіну літака, спричинивши його смерть. Йому було 53.«Ocean Landing» or «African Hijack, „ Mayday Тетлі також не пережив краху.“Milestones .» Time. Monday 9 December 1996. Retrieved on 15 February 2010.
Посилання Mohamed Amin Foundation «Milestones on December 9, 1996 of Time — Announcement of deaths of Mohamed Amin and Brian Tetley INSIDE AFRICA: At the Movies.» (Archive) CNN. February 24, 2007. — interview transcripts, discussing Mohamed Amin and Mo & Me Mo & Me — Al Jazeera
Примітки