Дніпровський електровозобудівний завод — машинобудівне підприємство, що виготовляє магістральні електровози, тягові агрегати, рудничні електровози, електростартери ПСУ2.
Історія Завод засновано 19 вересня 1934 року як паровозоремонтне підприємство. 20 січня 1958 року переорієнтовано на випуск промислових електровозів та тягових агрегатів.
1 квітня 1958 завод випустив перший промисловий електровоз Д100. В 1960-х роках випущені електровози ВЛ26 та ВЛ41 (за власним проектом). На початку 1990-х було припинено виробництво тягових агрегатів через відсутність потреби в них.
В 1993 році підприємство приступає до випуску першого українського магістрального електровоза ДЕ1. Разом з німецьким концерном Siemens завод спроектував та освоїв серійне виробництво електровозів змінного струму ДС3, який повинен замінити чехословацьку модель ЧС4.
Корупційний скандал 8 березня 2017 року Генеральна прокуратура України оголосила підозру директору підприємства Олександру Зельдіну. Його підозруюють в розкраданні 3 млн гривень. При чому заборгованність із зарплати зросла до 6 млн гривень. Під час обш році завод припинив роботу і був виставлений на продаж.уку в квартирі Олександра Зельдіна слідчі вилучили раковину рукомийника з покриттям із нітриду титана, фото якого Генеральний прокурор Юрій Луценко поширив із коментарем "золотий рукомийник".У директора ДП «Електровозобудування» під час обшуку знайшли золотий умивальник (оновлено) , 8 березня 2017, lb.ua
Див. також Луганський тепловозобудівний завод
Примітки
Джерела
Замість вітчизняних електровозів заокеанський мотлох, або що не так із ДЕВЗ?