Sterling Airlines A/S — нині неіснуюча данська бюджетна авіакомпанія, що базувалася у копенгагенському аеропорту Каструп. Вона з'явилася у вересні 2005 року шляхом злиття двох данських авіакомпаній — Sterling European Airlines і Maersk Air, куплених ісландською інвестиційною групою Fons Eignarhaldsfélag декількома місяцями раніше. Через місяць після злиття Sterling Airlines була викуплена компанією FL Group. У грудні 2006 року Sterling була знову перепродана, на цей раз компанії Nordic Travel Holding.
29 жовтня 2008 року Sterling оголосила про банкрутство і припинила перевезення. На кінець 2005 року Sterling Airlines мав штат 1600 співробітників і 29 літаків, будучи майже вдвічі більше, ніж Icelandair. Вона здійснювала польоти приблизно до 40 міст Європи.
Історія Історія авіакомпанії Maersk Air — в окремій статті Sterling Airlines веде свою історію з 1962 року, коли Еліф Крогарер, засновник данської туристичного агентства Tjæreborg запустив чартерну авіакомпанію Sterling Airways з двома старими літаками Douglas DC-6B, куплених у Swissair для забезпечення власних туристичних перевозок зі Скандинавії до Середземномор'я. У 1965 році Sterling одержала свій перший літак Caravelle, і в 1968 році вийшла з Tjæreborg Group, почавши перевезення для інших турагентств.
В 1987 році компанія відзначила свій 25-річний ювілей з 19 літаками і майже 1300 осіб персоналу, але через кілька років, в 1993 році, Sterling Airways стала банкрутом. У 1994 році компанія відновилася під назвою Sterling European Airlines, з трьома літаками і персоналом 182 чоловік.
В 1996 році European Airlines була викуплена норвезької транспортної компанією Fred. Olsen.
У 2000 році Sterling почала регулярні перевезення в Малагу і Аліканте. У 2003 році Sterling розширила свій флот до 8 літаків — в тому ж році було перевезено 1,3 мільйона пасажирів, що на 40 % більше, ніж у 2002 році. У 2004 році флот виріс до 12 судів.
У березні 2005 року, Fred. Olsen продав авіакомпанію ісландської інвестиційній групі Fons Eignarhaldsfélag, яка володіла тоді маленькою авіакомпанією Iceland Express (її керуючий директор Альмар Йорн Хільмарссон був призначений директором для Sterling. У червні того ж року Fons Eignarhaldsfélag купила Maersk Air у A. P. Moller-Maersk Group і оголосила про злиття двох своїх нових перевізників в єдину авіакомпанію Sterling Airlines A/S. Вона стала четвертою за величиною європейською бюджетною авіакомпанією, і всього через місяць після появи була продана групі FL Group. У грудні 2006 року FL Sterling Group продала компанії Northern Travel Holding
29 жовтня 2008 року компанія була оголошена банкрутом через зростання цін на авіапаливо в першій половині 2008 року та ісландського фінансової кризи 2008 року, що підкосило її основних інвесторів. Весь флот був негайно залишений на землі (англ.).
Флот
29 жовтня 2008 року Sterling оголосила про банкрутство, весь флот залишився на землі. Кілька літаків зберігаються в Сербії — в Белградському аеропорту імені Ніколи Тесла (5 Boeing 737-700 і 2 Boeing 737-800) і в сусідньому белградському аеропорту Батайніца (4 Boeing 737-700).
Флот Sterling Airlines на жовтень 2008 року складався з наступних судів:+ Флот Sterling AirlinesЛітакВсьогоПасажирських місцьНапрямиПриміткиBoeing 737-5004126ЄвропаBoeing 737-70015148ЄвропаBoeing 737-8007189ЄвропаMcDonnell Douglas MD-831Європаоперувалися авіакомпанією FlyExcellentВсього27
Примітки
Посилання Офіційний сайт