Каваніші K6K () або Експериментальний (11-ші) навчальний гідроплан підвищеної підготовки (, Джюічі-ші Суйджю Чюукан Реншукі) — проєкт навчального літака Імперського флоту Японії періоду 1930-х років.
Історія створення 12 лютого 1937 року командування Імперського флоту Японії сформулювало технічні вимоги 11-Сі та оголосило конкурс на розробку навчального літака підвищеної підготовки з вимогою використання нового двигуна Kotobuki. У конкурсі взяли участь фірми Kawanishi, Mitsubishi та Watanabe, чиї проєкти отримали позначення K6K, K6M та K6W відповідно. Чорновий дизайн Mitsubishi був відхилений відразу, а два інші дизайни отримали кошти на побудову прототипів.
Компанія Kawanishi якраз почала виробництво навчальних K5Y і розвідувальних гідролітаків E7K і новий дизайн комбінував рішення обидвох. K6K мав класичну конфігурацію одностійкового біплану з металевим каркасом і поплавками, а також тканинною обшивкою. Оснащувався 9-ти циліндровим радіальним двигуном повітряного охолодження Nakajima Kotobuki 2 Kai 1 потужністю 460-580 к.с з дволопасним металевим гвинтом. Перший з трьох прототипів здійнявся в небо 30 квітня 1938 року і переданий флоту в липні того ж року. До жовтня флот отримав всі три прототипи, але випробування показали погані посадкові характеристики літака. До січня 1940 року Kawanishi намагались модернізувати літак, але всі випробування були незадовільними і флот відмовився від укладання контракту. Натомість до кінця Другої світової війни серійним навчальним гідролітаком флоту залишався Yokosuka K5Y в поплавковому варіанті.
Тактико-технічні характеристики Дані з Japanese Aircraft 1910—1941 Технічні характеристики Екіпаж: 2 особи Довжина: 9,30 м Висота: 4,00 м Розмах крил: 12,20 м Площа крил: 30,00 м² Маса пустого: 1300 кг Маса спорядженого: 1800 кг Навантаження на крило: 60 кг/м² Двигун: Nakajima Kotobuki 2 Kai 1 Потужність: 460 к. с. Питома потужність: 3,95 кг/к.с.
Льотні характеристики Максимальна швидкість: 232 км/год (на рівні моря) Крейсерська швидкість: 160 км/год Час підйому на 3000 м.: 11 хвилин Тривалість польоту: 6 год
Джерела Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. — Издательский отдел ЦАГИ, 1996
Посилання Kawanishi K6K на сайті «Уголок неба»
Примітки