Laurin & Klement Typ S — модель австро-угорської компанії Laurin & Klement з Богемії. Виготовлялась до війни і після неї найдовше з усіх моделей компанії (1911–1924). Модель була презентована на Празькому автосалоні 1911 року. Її попередником була модель Laurin & Klement Typ G.
Через тривалий період виробництва з'явилися модифікації Sa — Sp. Колісна база і відповідно довжина шасі з роками збільшилась на 332 мм та на 70 кг зросла вага. Схожим чином робочий об'єм мотору з бічним розміщенням клапанів (SV (Side Valves)) зріс на 642 см³. На шасі встановлювали відкриті і закриті кузови різних типів. У значній мірі завдяки цій моделі компанія Laurin & Klement стала провідною у Австро-Угорщині, причому значна частина машин експортувалась до російської імперії, країн Південної Америки.
Автомобілі Laurin & Klement Typ S Модифікація Рокив-ва Об'єммотору Параметри циліндрів мм Швидкість Коробкапередач Колісна база Кількість Typ Sa 1911-1912 1771 см³ 70 × 115 50-60 км/год 3-ступін.2688 мм 106 Typ Sb 1912 1771 см³ 70 × 115 50-60 км/год 4-ступін.2688 мм 100 Typ Sc 1912-1913 1771 см³ 70 × 115 50-60 км/год 4-ступін.2688 мм 105 Typ Sd 1913 1771 см³ 70 × 115 50-60 км/год 4-ступін.2688 мм 120 Typ Se 1913-1914 1771 см³ 70 × 115 50-60 км/год 4-ступін.2688 мм102 Typ Sg 1914 1847 см³ 70 × 12055-65 км/год 4-ступін.2788 мм361 Typ Sh 1914-1915 2065 см³ 74 × 12060 км/год 4-ступін. 3050 мм100 Typ Sk 1914-1917 2065 см³ 74 × 120 60 км/год 4-ступін. 3050 мм40 Typ Si 1916-1921 2065 см³ 74 × 120 60 км/год 4-ступін. 3050 мм216 Typ Sm 1920-1921 2065 см³ 74 × 120 60 км/год 4-ступін. 3050 мм3 Typ So 1920-1924 2413 см³ 80 × 12065 км/год 4-ступін. 3150 мм563 Typ Sp 1923-1924 2413 см³ 80 × 12075 км/год 4-ступін. 3220 мм37
Посилання 1911 Laurin and Klement Type S