Лінія Дистрикт (), Дистрикт-лайн, Окружна лінія — лінія Лондонського метрополітену, п'ята за пасажирообігом у Лондоні з 208 млн пасажирів у 2017/18, яка прямує від а на сході до у Західному Лондоні, де від неї відгалужується декілька ліній.

Відгалуження до у на південному заході Лондона, Відгалуження до Відгалуження до . Головний маршрут продовжується на захід від Ерлс-корт до , після чого знову розгалужується: Відгалуження до Відгалуження до

Має 60 станцій, 25 з яких — підземні, завдовжки — 64 км. На схемах традиційно позначається зеленим кольором.

Рухомий склад 7-вагонні потяги S Stock, що використовують наприкінці 2010-х на лінії, почали введення в експлуатацію на лінії з 2013 року, починаючи з дільниці «Олимпія» — «Вест-Хем», поступово замінюючи C та D Stock. Ці потяги є лінійки Bombardier Movia.

З максимальною швидкістю в 100 км/год, 7-ми вагонний потяг S Stock має пасажиромісткість 865 осіб проти 739 пасажирів для 6-ти вагонного C Stock та 827 пасажирів для 6-ти вагонного D Stock. Завдовжки 117 метрів поїзди S Stock на 24 метри довші, ніж 93-метрові потяги C Stock, через що станційні платформи були подовжені. Потяги мають регенеративні гальма, що дозволяє їм повернути близько 20% своєї енергії в мережу. Тягова напруга була збільшена в 2017 році від номінальних 630 В до 750 В, щоб дати кращу продуктивність і дозволити поїздам повернути більше енергії в мережу через свої регенеративні гальма. Потяги D78 Stock повністю були виведені з експлуатації до квітня 2017 року.

Депо Потяги S Stock обслуговує депо Ілінг-коммонLocation of Ealing Common Depot: , що було побудовано у 1900-і коли було електрифіковано лінію Дистрикт та АпмінстерLocation of Upminster Depot: було побудовано в 1956–1958 роках.

Станції Із заходу на схід Станція Фото Відкриття Відгалуження Додаткова інформація Розташування 1 жовтня 1877 Ричмонд Пересадка на потяги National Rail. Відкрито L&SWR як «Ричмонд-Нью» 1 січня 1869, станцію об'єднано із залізничною станцією у 1937. 1 жовтня 1877 Ричмонд L&SWR відкрила станцію 1 січня 1869 1 жовтня 1877 Ричмонд Пересадка на потяги London Overground. Відкрито L&SWR як «Брентфорд-роуд» 1 січня 1869, перейменовано у 1871. 1 липня 1879 ІлінгБродвей Пересадка на потяги National Rail та Центральна лінія 1 липня 1879 ІлінгБродвей Пересадка на лінію Пікаділлі. У 1886 — 1910 роках відома як «Ілінг-коммон-енд-Вест-Актон» 1 липня 1879 ІлінгБродвей Відкрита як «Мілл-гілл-парк», перейменована 1 березня 1910. Пересадка на лінію Пікаділлі 1 липня 1879 ІлінгБродвей Відкрита як «Актон-Грін», перейменована на «Чизік-парк-енд-Актон-Грін» у 1889, перейменована 1910 1 червня 1877 Головналінія Станція у складі відкрито 1 січня 1869 1 лютого 1912 Головналінія 1 червня 1877 Головналінія Відкрита як «Шафтсбері-роуд» у складі L&SWR 1 квітня 1873, перейменована 1 березня 1888 9 вересня 1874 Головналінія Пересадка на лінії Пікаділлі, Гаммерсміт-енд-Сіті та Кільцева 15 грудня 1906 Головналінія Пересадка на лінію Пікаділлі 9 вересня 1874 ГоловналініяВідкрита як «Норт-Енд (Фулгем)»,Forgotten Stations of Greater London by J.E.Connor and B.Halford перейменовано в 1877 3 червня 1889 Вімблдон Пересадка на потяги National Rail та Tramlink. Станцію відкрито у складі 21 травня 1838. 3 червня 1889 Вімблдон 3 червня 1889 Вімблдон 3 червня 1889 Вімблдон 1 березня 1880 Вімблдон Відкрита як «Патні-брідж-енд-Фулгем», перейменовано 1 січня 1902 на «Патні-брідж-енд-Герлінгем», сьогоденна назва з 1932 1 березня 1880 Вімблдон 1 березня 1880 Вімблдон Відкрито як Фулгем-Грін, перейменовано 2 березня 1952 12 квітня 1869 Вімблдон Пересадка на потяги National Rail та London Overground 20 грудня 1946 Олимпія Пересадка на потяги National Rail та London Overground. відкрила станцію «Кенсінгтон» на залізниці West London Railway в 1844. Метростанція була відкрита 2 червня 1862 і була перейменована на «Кенсінгтон-Аддісон-роуд» в 1868, обслуговувала L&NWR, GWR, Metropolitan та інші залізниці, до припинення цих послуг в 1940. Відновлена у складі лінії Дистрикт в 1946. 30 жовтня 1871 Головналінія Пересадка на лінії Пікаділлі та Дистрикт 1 жовтня 1868Еджвар-роуд Відкрито як Кенсінгтон (Хай-стріт). Пересадка на Кільцеву лінію 1 October 1868 Еджвар-роуд Пересадка на Центральну лінію. 1 жовтня 1868Еджвар-роуд Відкрита як Бейсвотер, перейменована на Бейсвотер (Квінс-роуд)-енд-Вестборн-гроув в 1923, Бейсвотер-(Квінс-роуд) в 1933 та Бейсвотер (Квінсвей) в 1946, пізніше (Квінсвей) було прибрано. 1 жовтня 1868Еджвар-роуд Відкрито як «Паддінгтон (Прад-стріт)», перейменовано в 1948. Пересадка на лінію Бакерлоо та залізничну станцію «Паддінгтон». 1 жовтня 1863 Еджвар-роуд Пересадка на лінії Центральну та Гаммерсміт-енд-Сіті 1 жовтня 1868 Головналінія Відкрито як «Бромптон (Глостер-роуд)», перейменовано в 1907. Пересадка на лінії Пікаділлі та Кільцева 24 грудня 1868 Головналінія Пересадка на лінію Пікаділлі 24 грудня 1868 Головналінія 24 грудня 1868 Головналінія Пересадка на лінію Вікторія та потяги National Rail. 24 грудня 1868 Головналінія 24 грудня 1868 ГоловналініяВідкрита як Вестмінстер-брідж, перейменовано в 1907. Пересадка на лінію Джубилі 30 травня 1870 Головналінія Відкрито як «Чарінг-кросс», перейменовано на «Чарінг-кросс-Ембанкмент» в 1974 і перейменовано у сьогоденну назву в 1976. Пересадка на лінії Бакерлоо та Північна та залізничну станції «Чарінг-кросс» 30 травня 1870 Головналінія Відкрито як «The Temple». 30 травня 1870 Головналінія Пересадка на National Rail. 3 липня 1871 Головналінія 6 жовтня 1884 Головналінія Пересадка на National Rail.Моньюмент 6 жовтня 1884 Головналінія Відкрита як «Істчіп», перейменовано на «The Monument» в 1884. Ескалатор сполучає зі станцією Бенк, пересадка на лінії Центральна, Північна, Ватерлоо-енд-Сіті та DLR. 25 вересня 1882 Головналінія Metropolitan Railway відкрила «Tower of London», але закрила її в 1884 через те що District Railway відкрила метростанцію «Марк-лейн» поруч. Цю станцію перейменували на «Тауер-гілл» в 1946, відкрита в 1967 на місці «Tower of London». Пересадка на Кільцеву лінію. 6 жовтня 1884 Головналінія Пересадка на лінію Гаммерсміт-енд-Сіті. Відкрито на цьому місці в 1938. 6 жовтня 1884 Головналінія Пересадка на потяги London Overground. Відкрито як «Вайтчепл (Майл-Енд)», перейменовано у 1901. 23 червня 1902 Головналінія 2 червня 1902 Головналінія кросплатформова пересадка на Центральну лінію. 11 червня 1902 Головналінія 2 червня 1902 Головналінія Відкрита у складі LT&SR у 1894, під назвою «Бромлі», трафік на LT&SR закрито в 1940 і перейменовано в 1967. 2 червня 1902 Головналінія Пересадка на лінії Джубилі DLR, та National Rail. Мала назву Вест-Гам (Менор-роад) у 1924 — 1969, обслуговувала лінію Метрополітен з 1941, припинення трафіку Метрополітен та LT&SR з 1994. 2 червня 1902 Головналінія Станція LT&SR з 1858. 2 червня 1902 Головналінія Станція LT&SR з 1877. 2 червня 1902 Головналінія Станція LT&SR з 1858. 2 червня 1902 Головналінія Пересадка на потяги National Rail та London Overground. Станція LT&SR відкрита у 1854. District Railway service withdrawn 1905–1908. 12 вересня 1932 Головналінія 12 вересня 1932 Головналінія 12 вересня 1932 Головналінія Відкрита як Гітвей, перейменована в 1949 2 червня 1902 ГоловналініяВідкрита як Дагенгам в 1885, Не обслуговувала лінію Дистрикт у 1905 — 1932, перейменована у 1949 13 травня 1935 Головналінія 2 червня 1902 ГоловналініяСтанція LT&SR відкрита у 1885, Не обслуговувала лінію Дистрикт у 1905 — 1932. 17 грудня 1934 Головналінія 2 червня 1902 ГоловналініяСтанція LT&SR відкрита у 1885, Не обслуговувала лінію Дистрикт у 1905 — 1932. Пересадка на потяги National Rail та London Overground.

Мапа

Примітки

Посилання