ЗАЗ Сенс (у минулому Деу Сенс, ) — легковий передньоприводний автомобіль з кузовами седан або хетчбек Запорізького автомобілебудівного заводу.
З 2008 року автомобіль продається під назвою ЗАЗ.
Sens є бюджетною версією Daewoo Lanos, оснащеною двигуном, коробкою передач та радіатором українського виробництва.
Частину автомобілів виробили на замовлення інвалідів та ветеранів Другої світової війни.
Історія моделі У 2000 році СП «АвтоЗАЗ-Деу» представило модель Lanos T100 із двигуном i коробкою передач виробництва України. Новий автомобіль одержав позначення ЗАЗ-Daewoo L-1300. Його було розроблено спільно українськими та корейськими фахівцями.
Силовий агрегат Мелітопольського моторного заводу МеМЗ 301 об'ємом 1,3 л оснащувався карбюратором Solex і розвиває 63 к. с. при 5 500 об/хв. Автомобіль оснащено 5-тиступеневою механічною коробкою передач українського виробництва. Модель пропонувалася з найпопулярнішим кузовом седан.
У 2001 році автомобіль L-1300 отримує новий двигун інжекторний МеМЗ 307 об'ємом 1,3 л потужністю 70 к. с. при 5500 об/хвDAEWOO Lanos: Противостояние систем 05.12.2010.
У 2002 році за результатами конкурсу «Подаруй машині ім'я», який проходив з 17 вересня 2001 року по 28 лютого 2002 року, а остаточний варіант оголосили на автосалоні SIA'2002, автомобіль отримав нове ім'я Daewoo Sens, замість цифрового позначення L-1300. Назву авто придумала сум'янка Світлана СолопченкоDAEWOO Lanos: Интернациональный «Сенс» 05.12.2010.
У 2007 році автомобіль отримав назву ЗАЗ Sens і крім двигуна МеМЗ 307, отримав ще новий мелітопольський інжекторний двигун МЕМЗ 317 об'ємом 1,4 л потужністю 77 к. с. із корейською 5-ступеневою коробкою передач від Lanos (автомобілі з новим двигуном також називались ЗАЗ Lanos 1,4)Daewoo Sens с 2001 г.: В чем смысл Sens’a 05.12.2010.
В вересні 2011 року на Столичному автошоу-2011 представлений ЗАЗ Sens із заводським ГБО. Він оснащений бензиновим 1,3-літровим двигуном і комплектом італійського газобалонного обладнання, яке встановлюється на автомобіль безпосередньо на заводіЗАЗ на Столичному 11.10.2011. Також ЗАЗ презентував оновлений Sens люксового виконання з кондиціонером, гідропідсилювачем керма, підігрівом сидінь та дзеркал.
ЗАЗ Sens отримав деякі оновлення в наступному 2012, завдяки оновленій решітці радіатора, збільшеним дзеркалам, нового зразка сидіння, ковпаки покращеного дизайну.
Починаючи з 2012, ЗАЗ Sens отримав збільшений інтервал ТО до 15.000. Гарантія на автомобіль збільшена до 3 роки або 100 тисяч км.
В січні 2012 року корпорація «УкрАВТО» почала продажі автомобілів ЗАЗ Sens з кузовом хетчбек.
В березні 2012 року на автомобілі ЗАЗ Sens почнуть встановлювати двигуни, які відповідають стандартам Євро-4.
<small>Daewoo Lanos T100—аналог ЗАЗ-Daewoo Sens T100<small>Daewoo Lanos T150 —аналог ЗАЗ Sens T150<small>Daewoo Lanos T100 хетчбек —аналог хетчбека ЗАЗ Sens T100
Будова автомобіля Кузов
Кузов Sens закритий, суцільнометалевий, несучого типу, у двох виконаннях: 4 дверний седан і 5 дверний хетчбек. Передній та задній бампери пластмасові, пофарбовані у колір кузова.
Sens представлений у двох різновидах кузова: заводський індекс T100 та T150, що відрізняються іншою решіткою радіатора, безпекою силової структури кузова, задніми ліхтарями і кришкою багажника, електросхемою.
Довжина автомобіля складає: седан — 4 237 ммLanos T150 05.12.2010, хетчбек — 4 074 ммLanos T100 TF48YP Евро2 (Хэтчбек) 05.12.2010, ширина — 1 678 мм, висота — 1 432 мм; колісна база — 2 520 мм.
Маса спорядженого автомобіля становить 1 005 – 1 085 кг.
Об'єм паливного бака — 48 л.
Спинка заднього сидіння складається з двох частин (60/40); якщо сидіння скласти, об'єм багажного відділення збільшиться: седан з 322 до 958 л, хетчбек з 288 до 880 л.
Антикорозійний захист Для виготовлення кузовних деталей використовуються сталеві листи, на які наноситься один з трьох типів захисних покриттів — цинково-нікелеве (MG30/30), цинкове (GA4S/45) і органічне (WU30/30Y). Тип покриття вибирається залежно від ступеня контакту окремих деталей з агресивним середовищем.
Наприклад, зовнішні поверхні капота і дверей мають цинко-нікелеве покриття, а внутрішні — цинкове. Днище автомобіля і пороги захищені шаром цинку тільки зовні. Передні крила також мають тільки зовнішній захисний цинко-нікелевий шар. Біля кришки багажника органічне зовнішнє покриття і цинкове — внутрішньої сторони. На зовнішню поверхню боковини нанесений шар органіки, а на внутрішню — цинк. Покриті шаром цинку і внутрішні поверхні силових елементів — лонжеронів і поперечок моторного відсіку, а також щит передка.
Вищевказаними способами від корозії захищені 83 кузовні деталі. Решта практично не піддаються впливу агресивного середовища, тому для їх захисту застосовують тільки лакофарбове покриття.
Двигун
На автомобілі ЗАЗ Sens встановлюють двигуни Мелітопольського моторного заводу: карбюраторні 1,3 л (МеМЗ 301 — з карбюратором Solex), інжекторні об'ємом 1,3 л (МеМЗ 307) і 1,4 л (МеМЗ 317). Силові агрегати мають 4 циліндри, що розміщені в ряд поперек автомобіля. Всі двигуни чотиритактні, верхнеклапанні.
Система змащування двигуна комбінована, під тиском змащуються підшипники колінчатого та розподільчого валів, осі «коромисел»; розбризкуванням оливи — циліндри та механізми газорозподілення. Систему вентиляції картера двигуна замкнено через повітроочисник.
Система охолодження двигуна рідинна, закритого типу, з розширювальним бачком; клапан термостата відкривається при температурі +80 °C, повне відкриття при +95 °C; електровентилятор закріплено у кожусі радіатора, він вмикається автоматично.
Система запалювання двигуна батарейна, безконтактна, номінальна напруга 12 В. Система випуску відпрацьованих газів налаштована, з резонатором і глушником, вихлопний патрубок розміщено ззаду ліворуч.
БензиновіІндексМодель двигунаОб'ємСистемаживленняКлапани/ГРМПотужністьпри об/хвКрутний моментпри об/хвРозгінвід 0 до 100 км/годсекундМаксимальнашвидкістькм/годВитратапального(EU)(при 90 км/год) / (при 120км/год) / (міський цикл)Роки випускуДивигуни Р41,3МеМЗ 301Силовой агрегат МЕМЗ-301 18.11.20101299 см³карбюратор8/SOHC63 к. с. (46,3 кВт)/5300-5500101 Нм/3000-350015,61535,7/7,5/8,72001-20021,3iМеМЗ 307Силовой агрегат МЕМЗ-307 18.11.20101299 см³інжектор8/SOHC70 к. с. (51,5 кВт)/5300-5500108 Нм/3000-350015,31625,5/7,2/8,5з 2002-20181,4iМеМЗ 317Силовой агрегат МЕМЗ-317 18.11.20101386 см³інжектор8/SOHC77 к. с. (56,6 кВт)/5300-5500113 Нм/3000-330014,31606,1/8,1/9,007/2007—2010
Шасі Трансмісію автомобілів виконано за передньоприводною схемою з приводами передніх коліс різної довжини. В трансмісію автомобіля Сенс входять: зчеплення, коробка перемикання передач, приводи коліс.
Зчеплення однодискове, сухе, з діафрагмовою натискною пружиною. Привод вимикання зчеплення — гідравлічний. Зусилля в ньому від педалі до вилки вимикання зчеплення передається через робочу рідину, що знаходиться в головному циліндрі, робочому циліндрі і трубопроводі що їх з'єднує. Як робоча рідина використовується гальмівна рідинаDaewoo Lanos / Sens: Трансмиссия. Сцепление. Основные неисправности и способы устранения 26.01.2012 .
Автомобілі оснащено механічною п'ятиступеневою коробкою перемикання передач. На автомобілі з двигунами 1,4 встановлюється КПП виробництва Daewoo, а з двигунами 1,3 виробництва МеМЗ з індексом 301 (ця ж коробка з таким самим передавальним числом головної передачі з 1999 року встановлювалась на автомобіль ЗАЗ-110557-10 «Таврія Пікап», на моделі ЗАЗ-1102 «Таврія Нова» і ЗАЗ-1103 «Славута» встановлювали таку ж коробку але з меншим передавальним числом).
Коробка передач МеМЗ-301 механічна, двохвальна, трьохходова з п'ятьма передачами вперед і однією назад. Всі шестерні крім шестерень заднього ходу, косозубі з синхронізаторами. Переключення передач дистанційне, важелем і механізмом, встановленим на тунелі підлоги кузова. Головна передача — циліндрична, косозуба. Диференціал — симетричний, конічний з двома сателітами. Головна передача і диференціал розташовані в одному блоку з коробкою передач.
Передавальні числа КПП МеМЗ-301 для карбюраторних і інжекторних двигунів об'ємом 1,3: Передача Передаточне число Перша 3,454 Друга 2,056 Третя 1,333 Четверта 0,969 П'ята 0,828 Задній хід 3,358 Головна передача 4,133 Передавальні числа КПП Daewoo для інжекторних двигунів об'ємом 1,4: Передача Передаточне число Перша 3,545 Друга 2,048 Третя 1,346 Четверта 0,971 П'ята 0,763 Задній хід 3,333 Головна передача 4,190Привод коліс — вали з шарнірами рівних кутових швидкостей. Шарніри періодичного змащення не потребують.
Передня підвіска типу Макферсон, незалежна, пружинна, зі стабілізатором поперечної стійкості торсіонного типу та гідравлічними амортизаторними стійками. Задня підвіска напівзалежна, пружинна, з гідравлічними амортизаторами, зі стабілізатором поперечної стійкості торсіонного типуSens T100 (Хэтчбек) 08.12.2010История Daewoo-Chevrolet Lanos 05.12.2010.
Шини — безкамерні, радіальні, низькопрофільні. Розмір шин 175/70 R13 та 185/60 R14. Символ категорії вантажопідйомності і швидкості — 82Т. Спочатку автомобіль комплектували корейськими шинами «Кумхо», пізніше польськими «Дебіца», тепер — українськими «Росава».
Диски — стальні, штамповані, кріпляться чотирма болтами. Запасне колесо розміщено в виштамповці на дні багажника і закрито килимком багажника.
Маркування дисків 13 5J ET49, 4x100: B — Ширина диска в дюймах: 5 D — Діаметр диска в дюймах: 13 PCD — Діаметр кола центрів кріпильних отворів в мм: 100 Кількість болтів: 4 ET — Виліт (або винесення) диска, вимірюється в мм: 49 DIA — Діаметр центрального отвору в мм: 56,6 HUMP — Кільцеві виступи на посадкових полицях ободу, зроблені для безкамерної шини: H2 J — інформація про конструкцію бортових закраїн ободу
Механізм керування Рульова колонка травмобезпечна, нерегульована з пристроєм проти викрадення, на частину автомобілів установлюють гідравлічний підсилювач. У маточині рульового колеса залежно від комплектації може бути встановлено фронтальну надувну подушку безпеки. Рульовий механізм з зубчастою шестернею-рейкою. Передавальне число — 24,5. Зв'язок з колесами здійснюється через рейку, поперечні тяги, кульові шарніри стійок передньої підвіски.
Автомобіль обладнаний робочою, запасною (аварійною) та стоянковою гальмівними системами. Робоча гальмівна система з двоконтурним гідравлічним приводом, що складається з двох незалежних контурів для гальмування передніх і задніх коліс, розподілених по діагоналі (ліве переднє — праве заднє, праве переднє — ліве заднє), з автоматичним регулятором гальмівних сил задніх гальм в залежності від стану завантаження автомобіля. Забезпечена сигналізацією аварійного рівня гальмівної рідини в резервуарі і приведення гальм в дію.
Привод робочої гальмівної системи оснащений вакуумним підсилювачем. Передні гальма дискові, із плаваючою скобою, задні — барабанні, із пристроєм автоматичного регулювання зазорів між гальмовими колодками і барабанами. Роль запасної (аварійної) гальмівної системи виконують кожен з незалежних контурів робочої гальмівної системи. Стоянкове гальмо — ручне, з тросовим приводом на колодки задніх коліс від важеля.
Електрообладнання ZAZ-DAEWOO SENS Руководство по эксплуатации: техническое обслуживание, ремонт, особенности конструкции, электросхемы 21.10.2011 Система електропроводки батарейна, однопровідна, негативний полюс джерел струму з'єднаний із «масою», номінальна напруга 12 В.
У систему електрообладнання автомобіля входять такі вузли: Акумуляторна батарея ємністю 55 А або 60 А, не обслуговується. Допускається встановлення акумуляторної батареї ємністю 55-60 А, яку передбачено обслуговувати. Генератор змінного струму, з вбудованим випрямлячем, інтегральним регулятором напруги (14 В) і конденсатором, що приводиться в обертання клиновим ременем від шківа колінчастого вала. Передавальне відношення привода генератора — 2,0. Максимальний струм віддачі — 65А, 73А. Стартер дистанційного керування з електромагнітним включенням і муфтою вільного ходу, правого напрямку обертання. Пускова потужність — не менше 1 кВт.