УАЗ СВР (рос. УАЗ СГР, у розмовній мові – «Буханка», «Таблетка») — сімейство радянських та російських автомобілів Ульянівського автомобільного заводу, випускається з 1966 року. Автомобіль представлений у версіях: фургон, мікроавтобус, санітарний автомобіль, вантажівка з приводом на всі колеса.
СГР розшифровується як «старий вантажний ряд».
Вантажопідйомність 800 кг.
Опис Автомобіль розроблено з оглядом на Jeep Forward Control (1956–1965)Automobilisto.de: UAZ — historia i modele. Серійний випуск розпочато 1965 року. Попередником була УАЗ-450 яка випускалася з 1958 по 1965 роки.
У 1970-х роках шасі, двигун і трансмісію уніфікували за конструкцією з агрегатами УАЗ-469.
Роки випуску УАЗ-452 і його модифікацій 1965–1985 роки. З 1985 року виготовляється модернізована версія УАЗ-2206 яка отримала і новий індекс як і весь модельний ряд який випускався після 1985 року, хоча зовнішній вигляд автомобілів і не змінився.
У березні 2011 року моделі 3962/39625 (санітарний фургон) та 2206 (мікроавтобус) зазнали модернізації. Були додані ABS, гідропідсилювач керма, ремені безпеки за стандартом Євро-4, нове травмобезпечне кермо (на пасажирських версіях), а також двигун за стандартом Євро-4.
У 2016 році відбулася нова модернізація: усі прилади були об’єднані в один циферблат спідометра з дисплеєм, на якому відображаються інші дані, та перенесені в центр панелі приладів; з’явилася ніша для аудіосистеми, передні сидіння з інтегрованими підголівниками та поздовжнім регулюванням, передній бампер із «іклами», поліпшена шумоізоляція моторного відсіку, а вантажні версії отримали нове травмобезпечне кермо.Де Агостини. Автолегенды СССР. УАЗ-452. Москва. ISSN 2071-095X
Конструкція
Кузов Кузов автомобіля змонтований на рамі. Зварна рама складається з двох лонжеронів, з'єднаних між собою п'ятьма поперечками. Одна з поперечин (друга спереду) кріпиться болтами на кронштейнах рами. Болтове кріплення цієї поперечки передбачено для полегшення зняття і встановлення двигуна.
Двигуни 2.445 л УМЗ-451 72-75 к.с. 2.9 л УМЗ-4218 98 к.с. 2.9 л УМЗ-4213 99 к.с. 2.7 л ЗМЗ-409 DOHC 112 к.с.
Шасі Трансмісія
Зчеплення Зчеплення сухе, однодискове, складається з натискного диска з кожухом, нажимними пружинами і відтяжними важелями в зборі; веденого диска з фрикційними накладками і гасителями крутильних коливань в зборі.
Коробка передач Коробка передач механічна, має чотири передачі для руху вперед і одну — для руху назад. Забезпечена синхронізаторами інерційного типу для полегшення вмикання третьої і четвертої передач.
Мости Передній і задній мости ведучі, нерозрізні.
Ходова частина Підвіска Підвіска автомобілів УАЗ СГР складається з чотирьох поздовжніх напівеліптичних ресор, що працюють спільно з чотирма телескопічними гідравлічними амортизаторами (до 1980 року замість телескопічних застосовували важільні амортизатори). Передні і задні амортизатори однакові за конструкцією і взаємозамінні.
Ресора УАЗ СГР передньої підвіски складається з восьми листів. Перші два листа мають товщину 7 мм, інші листи — 6 мм.
Ресора задньої підвіски автомобіля УАЗ СГР складається з дев'яти листів. Листи мають товщину 7 мм.
Колеса На автомобілі встановлені колеса, що складаються із штампованих дисків і приварених до них ободів. Шини пневматичні, шестишарові, низького тиску, камерні; випускаються промисловістю двох моделей, що відрізняються одна від одної малюнком протектора.
Запасне колесо встановлюється позаду автомобіля на спеціальному відкидному кронштейні.
Модельний ряд
1966—1985 років
УАЗ-452 — фургон
УАЗ-452А — санітарний автомобіль (медичний транспорт, у військовиків — евакуаційний)
УАЗ-452АС — санітарний автомобіль у північному виконанні, обладнані додатковим опалюванням, подвійними склопакетами в салоні, посиленою теплоізоляцією підлоги, даху і боковин. Розрахований на морози до 60 °C.
УАЗ-452АЕ — шасі для установки різного устаткування
УАЗ-452В — десятимісний мікроавтобус вагонного компонування
УАЗ-452Д — вантажівка з двомісною кабіною і дерев'яним кузовом
УАЗ-452Г — санітарний автомобіль, відрізняється від УАЗ-452А місткістю
УАЗ-452К — експериментальний 16-місний автобус, 1973 р. (6х4)
УАЗ-452П — сідловий тягач
«Медея» — тривісний реанімаційний автомобіль
СТП-21 і ТПС-22 — літаковий пасажирський трап на шасі УАЗ-452Д
АТ-6 — аеродромний транспортер (для навантаження-розвантаження вантажів) на шасі УАЗ-452Д, 1975 р. З 1-місцевої кабіною
«Білозір'я-2М» — комбінована радіостанція (КШМ) на шасі УАЗ-452
Р-849М — рухомий аеродромний радіовузол зв'язку на шасі УАЗ-452АЕ з причепом ГАЗ-704
ПАР-9М — приводна аеродромна приймально-передавальна телеграфно-телефонна радіостанція малої потужності на шасі УАЗ-452А з причепом ГАЗ-704
СРКР-1 «Октава» (1АРК-10) — Станція радіоконтролю та розвідки на шасі УАЗ-452 (приймач РТ контролю та розвідки ПРКР-1 «Дніпро-1км» (1РК-9) та ін)
ОПМС-68 — полегшена рухома метеостанція на шасі УАЗ-452
УАЗ-Тамро — реанімобіль
Екскурсійний автопоїзд на базі УАЗ-452
Якщо на автомобіль встановлювали екрановане електрообладнання, то додавали букву «Е» (УАЗ-452ДЕ. ..)
На базі УАЗ-452АЕ, зокрема, були створені автомобілі-топоприв'язчики УАЗ-452Т, УАЗ-452Т-II і УАЗ-452Т-2.
з 1985 року
У 1985 році була проведена модернізація, всі модифікації отримали відповідно нові індекси:
УАЗ-3303 — вантажний бортовий повнопривідний автомобіль для будь-яких видів дорожніх покриттів і бездоріжжя. Кабіна — суцільнометалева, двомісна, з двома боковими одностулковими дверима і знімною кришкою капота двигуна. Різні модифікації автомобіля можуть мати як дерев'яну, так і металеву платформи.
УАЗ-39094 — вантажний автомобіль з подвійною п'ятимісною кабіною і опущеною на 10 см металевою платформою з дерев'яною підлогою, яку оснащено знімним каркасом тенту і тентом, відкидається на 3 сторони. На передньому борту знаходиться пара двомісних відкидних сидінь. У порівнянні з базовим автомобілем УАЗ-3303, модель має велику вантажопідйомність, кращу стійкість і плавність ходу. Трохи підвищена прохідність. Автомобіль значно більш комфортний (нові регульовані комфортабельні сидіння, нове рульове колесо, покращений інтер'єр, обігрівач більшою теплопродуктивності, вентиляційний люк, поліпшена панель приладів, оббивка дверей і задньої стінки, поліпшена шумоізоляція і т. ін.) За бажанням замовника автомобіль може випускатися в спрощеному варіанті (з оздоблення та комплектації).
УАЗ-3741 (37419) — інтегрований суцільнометалевий фургон. вантажний повнопривідний автомобіль з трьома бічними одностулковими дверима і двостулковими задніми дверима. Його призначення — перевезення вантажів по всіх видах доріг і, головне, по бездоріжжю, практично в будь-яких можливих погодних умовах. Суцільнометалевий закритий кузов забезпечить збереження Вашого вантажу. До речі, модель без проблем бере на борт 850 кг плюс 2 людини. Важливою також є можливість розміщення досить великогабаритних вантажів.
УАЗ-2206 — повнопривідний мікроавтобус призначений для перевезення пасажирів (а якщо знадобиться, і вантажів) по всіх видах доріг і бездоріжжю. Надійна рамна конструкція, суцільнометалевий кузов, простота в обслуговуванні.
УАЗ-3962 (39629) — санітарний повнопривідний автомобіль призначений для перевезення хворих і може використовуватися для обслуговування пунктів швидкої медичної допомоги та евакуації постраждалих як у містах, так і в сільській місцевості. Кузов автомобіля розділений перегородкою на кабіну водія та санітарний приміщення. Перегородка має вікно з розсувними стеклами. Санітарне приміщення обладнане відкидними сидіннями і кріпленням для установки 4 носилок, передбачена можливість розміщення санітарного обладнання. У передній частині даху кузова встановлюється поворотний прожектор. Використання UAZ 3962 в медицині — це далеко не все, на що він здатний. Область використання «санітарки» набагато ширше. Народна кмітливість давно перетворила її у вантажопасажирський автомобіль, адже завдяки відкидним лавок тут можна розмістити до 9 осіб або відповідний еквівалент вантажу. З квітня 1997 року розпочато виробництво автомобіля з м'якою оббивкою і комфортабельними сидіннями водія, пасажира і супровідну особу в салоні.
УАЗ-39625 — спеціальний вантажно-пасажирський автомобіль призначений для перевезення пасажирів і вантажів, може використовуватися в місті та в сільській місцевості. Салон обладнаний двомісними відкидними сидіннями. За технічними характеристиками, інтер'єру і зовнішнього вигляду цей автомобіль ідентичний традиційної «санітарці».
УАЗ-3909 — фургон з подвійною кабіною, дана модель — «фермер» вагонного типу — являє собою спеціальний вантажопасажирський повнопривідний автомобіль з 3 бічними одностулковими дверима і двостулковими дверима задка. Головний плюс автомобіля — універсальність: тут одночасно можуть «співіснувати» водій, 6 пасажирів і 450 кг вантажу в ізольованому відсіку (пасажирський салон відділений перегородкою з вікном). Автомобіль має столик у салоні, обігрівач більшої теплопродуктивності, інші конструкторські нововведення.
УАЗ-3909i — військова санітарна машина з червоним хрестом на даху.
Автомобілі на базі УАЗ, що випускаються на інших заводах
ЗВМ-2411 «Узола» — сімейство російських снігоболотохідних машин на гусеницях (всюдихід-амфібія), що виготовляють серійно на підприємстві «Завод Вездеходных Машин» у місті Заволжя в Нижньогородської області Росії. Кузова уніфіковані з УАЗ-2206. Призначена для проходу по слабким ґрунтам, болитистим місцевостям та подолання водних перешкод (плавуча). В ігровій та сувенірній продукції
У 2009 році модель УАЗ-452 в масштабі 1:43 пісочного кольору вийшла в рамках проекту «Автолегенды СССР» від видавництва «ДеАгостіні». З 1983 по 1987 роки випускався справжній А41 заводом ВАТ Тантал. Виготовляється саратовським ВАТ «Тантал» № 01, 03, 04, 05 і 06 в пасажирському, вантажопасажирському, вантажному варіантах, а також у варіанті реанімації з незначними спрощеннями, начебто втрати хромованих деталей і заварених дверей.
Див. також Jeep Forward Control Електрон (автомобіль) Dodge A100 Ford Econoline 1 (1961—1967) Volkswagen Type 2 ("Microbus") Mitsubishi Delica 1968 GMC G1000 (Chevrolet Van) 1965 RAF-977 Daihatsu Hijet 1960 Mazda Bongo 1966 Renault Estafette Barkas B 1000
Примітки
Посилання
Офіційний сайт ВАТ «Ульянівський автомобільний завод» Автомобільне бюро: УАЗ-469/469Б/3151/31512 Уазбука — майже все про автомобіль УАЗ