Токійський автосалон (, То: ке: мо: та: се:, ; з 2023 року Japan Mobility Show) — один з найбільших міжнародних автосалонів, що проходить раз на два роки в Токіо, Японія. Організатором виставки є Японська асоціація автовиробників (JAMA). Цей салон є визнаною міжнародною виставкою Міжнародної організації виробників автомобілів (OICA).

Характерні особливості Однією з найхарактерніших особливостей Токійського салону є широке представництво найрізноманітніших концепт-карів. Від більш-менш реальних моделей до самих витончених і неймовірних машин наповнюють зали автосалону. Автомобільна преса визнає шоу одним з "великої п'ятірки" світових автосалонів (разом з Детройтом, Женевою, Франкфуртом і Парижем). Зазвичай на виставці більше концепт-карів, ніж серійних автомобілів.

Автосалон є домівкою для презентації нових розробок основних японських виробників: Honda, Nissan, Toyota, а також інших азійських автовиробників.

Історія

Початок (1954—1960-ті) Перше автошоу в Токіо відбулося 20 квітня 1954 року в парку Хібія і тривало до 29 квітня. Виставка називалася All Japan Motor Show (Всеяпонське автомобільне шоу). Незважаючи на те, що експозиція переважно розміщувалася під відкритим небом, і доріжки перетворювалися на бруд під час дощу, а намети зривалися вітром, виставка стала успіхом. За 10 днів її відвідали 547 000 осіб, було представлено 267 транспортних засобів від 254 експонентів.

Із 267 представлених транспортних засобів лише 17 були легковими автомобілями, що відображало стан індустрії того часу. Основу експозиції становили вантажівки, автобуси, триколісні транспортні засоби та мотоцикли. Така тенденція зберігалася до 5-го автосалону.

У 1958 році через будівництво метро та підземного паркінгу поблизу парку Хібія виставку перенесли на велотрек Коракуен. У 1959 році шоу знову змінило місце через сильні дощі попереднього року та переїхало в новий критий павільйон Harumi Showplace, який був у три рази більшим за попереднє місце. Виставка 1962 року зібрала понад 1 мільйон відвідувачів, які оглянули 410 транспортних засобів від 284 експонентів.

У 1964 році виставку перейменували на "Tokyo Motor Show", і на ній вперше з'явилися зарубіжні виробники.

Перехід до дворічного формату (1973) Починаючи з 1973 року, через міжнародну енергетичну кризу, організатори вирішили призупинити проведення виставки у 1974 році, і автосалон став дворічним. Це рішення було пов'язане з нафтовою кризою та світовою економічною ситуацією.

Зміна місць проведення У 1989 році автосалон переїхав до виставкового центру Makuhari Messe в місті Тіба. У 2011 році виставка знову змінила локацію та перемістилася до свого нинішнього місця проведення — Tokyo Big Sight в районі Одайба.

Період щорічних виставок (2001—2005) Через високий попит публіки на автомобілі повсякденного використання та переважання концепт-карів на виставці, організатори вирішили проводити щорічні заходи з 2001 по 2005 рік: в непарні роки — для легкових автомобілів та мотоциклів, а в 2002 і 2004 роках — менші виставки для комерційного транспорту. Однак з 2007 року захід знову повернувся до дворічного графіку, об'єднавши легкові та комерційні автомобілі, мотоцикли та автозапчастини.

Значні події

Виставка 2007 року На виставці в 2007 році концепт-кари просто заполонили сцену. Найкращі фантастичні дизайни, технології, зовнішній вигляд — все це було представлено. Але головними зірками цього салону стали: Mitsubishi Evolution X, Nissan GT-R, Subaru Impreza WRX STI.

Відродження у 2019 році Після кількох послідовних заходів зі зниженням відвідуваності, Токійський автосалон 2019 року зафіксував майже вдвічі більшу відвідуваність порівняно з подією 2017 року (близько 1,3 мільйона відвідувачів проти 770 000). Це було досягнуто завдяки розширенню масштабів заходу за межі суто автомобільної тематики, безкоштовному входу на деякі майданчики та використанню чотирьох різних локацій, з'єднаних автоматизованою залізницею Yurikamome та безкоштовними шатлами.

Скасування через пандемію Вперше за 67-річну історію виставка була скасована у 2021 році через зростання випадків COVID-19.

Ребрендинг на Japan Mobility Show (2023) У 2023 році після 46 попередніх проведень організатори вирішили провести ребрендинг події. Виставка отримала нову назву Japan Mobility Show (Японське шоу мобільності), щоб відобразити розширення тематики за межі традиційних автомобілів та включити інші галузі, пов'язані з мобільністю. Концепція нового шоу базується на трьох ключових словах: "Майбутнє", "Зелений" і "Мрія".

Організатор Автосалон організовується Японською асоціацією автовиробників (JAMA — Japan Automobile Manufacturers Association), яка об'єднує всіх основних японських виробників автомобілів.

Див. також Список міжнародних автосалонів Концепт-кар Японська автомобільна промисловість

Примітки

Посилання

Офіційний сайт Japan Mobility Show Архів офіційного сайту Tokyo Motor Show